
Circuit des Charades – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.
Le circuit de Charade, situé sur les pentes d'un volcan éteint près de Clermont-Ferrand, en France, a ouvert ses portes en 1958 et a accueilli quatre Grands Prix de France entre 1965 et 1972. Son tracé original de 8.055 km présentait un dénivelé exceptionnel de 180 mètres, serpentant à travers la caldeira du Puy de Charade. Souvent surnommé le « mini-Nürburgring », il a été abandonné par la suite. F1 après qu'Helmut Marko ait été rendu aveugle à vie par une pierre lancée en 1972.
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 8.055 km / 5.005 milles |
| Type de circuit | Circuit permanent |
| Changement d'altitude | 180 mètres / pieds 591 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 18 coins (2 vitesses basses / 10 vitesses moyennes / 6 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P150 %P325 %P6 +25 %basé sur 4 races |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 275 km/h (171 mi / h) |
| vitesse moyenne de course | 167 km/h (104 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 22.0 secondes |
| Record du tour | 2:53.900 (167 km/h / 104 mph) (Chris Amon, 1972) |
Stratégie de course
Heritage
| Ouvert | 1958 (il y a 68 ans) |
| Fuseau horaire local | Europe/Paris (CEST, UTC+02) |
| Propriétaire | Conseil départemental du Puy-de-Dôme |
| Site officiel | www.charade.fr |
Surface et pneumatiques
Plus d'informations sur l'histoire du circuit prochainement — nous ajoutons encore des anecdotes sur les virages clés de ce tracé.
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1972 | 1 2 3 | 2:53.900 | 38 | Compte rendu et résultats de la course 1972 | |
| 3 | 1970 | 1 2 3 | 3:00.750 | 38 | Compte rendu et résultats de la course 1970 | |
| 2 | 1969 | 1 2 3 | 38 | Compte rendu et résultats de la course 1969 | ||
| 1 | 1965 | 1 2 3 | 40 | Compte rendu et résultats de la course 1965 |
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2.5 | 3.3 | 24 | |
| 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 | |
| 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 9.7 | 9 | |
| 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4.5 | 6.8 | 10 | |
| 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 2.0 | 6 | |
| 6 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 10.0 | 6 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 3.0 | 4 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3.0 | 10.7 | 4 | |
| 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.3 | 5.8 | 6 | |
| 11 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 3 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.5 | 3 | |
| 13 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 7.8 | 3 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 2 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 11.0 | 2 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 1 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 1 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.3 | 1 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 24.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 22.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 15.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 8.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 7.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 17.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 19.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 23.0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 20.0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 8.0 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 11.5 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.5 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 0 |
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 10.9 | 8.5 | 25 | |
| 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3.4 | 4.8 | 21 | |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 8.3 | 12 | |
| 4 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.4 | 14.1 | 8 | |
| 5 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 14.6 | 8 | |
| 6 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 11.5 | 8.2 | 12 | |
| 7 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 6.9 | 11.0 | 4 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.1 | 7.3 | 9 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 12.3 | 1 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 15.5 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.5 | 0 |


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Circuit des Charades — Foire aux questions
Combien de F1 Des Grands Prix ont-ils eu lieu sur le circuit de Charade ?
Qui a le plus F1 victoires sur le circuit Charade ?
Quel constructeur a remporté le plus de victoires sur le circuit Charade ?
Quel est le record du tour sur le circuit de Charade ?
Où se situe le circuit Charade ?
Quand le circuit Charade a-t-il été construit ?
Dans quel sens fonctionne le circuit Charade ?
Combien de virages compte le circuit Charade ?
Le circuit Charade est-il un circuit de rue ou un circuit permanent ?
Histoire du circuit de charade
Hôte des Français GP À quatre reprises, le Circuit Louis Rosier - plus connu sous le nom de Clermont-Ferrand - a contourné deux volcans éteints sur ses huit kilomètres de longueur. Un trio de champions, Jim Clark, Jochen Rindt et Jackie Stewart (deux fois), ont été les vainqueurs des GP, bien que le malchanceux Chris Amon a été refusé la victoire en 1972 par une crevaison, ayant dominé la réunion dans son Matra.
Il a certainement mis en évidence le meilleur des plus courageux des conducteurs - Denny Hulme commentant une fois que de nombreux pilotes portaient des casques ouverts afin de pouvoir vomir plus facilement en descendant les collines gauche-droite-gauche - mais en vérité, Clermont-Ferrand n'était pas susceptible de survivre en tant que lieu d'accueil des Français GP pendant longtemps. Le circuit le plus complet et le plus moderne du monde a vu le jour à Paul Ricard en 1971 et les Français GP déménagé, pour ne jamais revenir.
C’est aussi le circuit où Helmut Marko perdu son oeil gauche quand il a été touché par une pierre qui vole du pneu de Emerson FittipaldiLotus qui a pénétré la visière du casque de Marko.
Clermont-Ferrand a continué à accueillir les courses des Trophées d'Auverne jusqu'en 1988, date à laquelle il a fermé pour la construction d'un nouveau circuit plus petit utilisant uniquement les sections inférieures. Ce circuit est devenu Charade - bien que son nom officiel soit Circuit de Montagne d'Auvergne - et accueille depuis lors des courses du championnat de France sur son tracé toujours difficile.




