
Circuit du parc de Montjuïc – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.
Le circuit du parc de Montjuïc, un circuit urbain serpentant à travers le parc de Montjuïc surplombant Barcelone, en Espagne, a accueilli le Grand Prix d'Espagne en 1969, 1971, 1973 et 1975. Le tracé de 3.790 km présentait d'importants dénivelés à travers les jardins du parc. F1 Le circuit fut définitivement abandonné après la course de 1975, où l'accident de Rolf Stommelen, survenu suite à la rupture de son aileron arrière, coûta la vie à cinq spectateurs.
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 3.790 km / 2.355 milles |
| Type de circuit | Circuit urbain |
| Changement d'altitude | 70 mètres / pieds 230 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 12 coins (3 vitesses basses / 7 vitesses moyennes / 2 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P450 %P6 +50 %basé sur 4 races |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 280 km/h (174 mi / h) |
| vitesse moyenne de course | 163 km/h (101 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 19.0 secondes |
| Record du tour | 1:23.800 (163 km/h / 101 mph) (Ronnie Peterson, 1973) |
Stratégie de course
Heritage
| Ouvert | 1933 (il y a 93 ans) |
| Fuseau horaire local | Europe/Madrid (CEST, UTC+02) |
| Propriétaire | Ajuntament de Barcelone |
Surface et pneumatiques
Plus d'informations sur l'histoire du circuit prochainement — nous ajoutons encore des anecdotes sur les virages clés de ce tracé.
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1975 | 1 2 3 | 1:25.100 | 29 | Compte rendu et résultats de la course 1975 | |
| 3 | 1973 | 1 2 3 | 1:23.800 | 75 | Compte rendu et résultats de la course 1973 | |
| 2 | 1971 | 1 2 3 | 1:25.100 | 75 | Compte rendu et résultats de la course 1971 | |
| 1 | 1969 | 1 2 3 | 90 | Compte rendu et résultats de la course 1969 |
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4.0 | 6.0 | 18 | |
| 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 7.0 | 9 | |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 1.0 | 4.5 | |
| 4 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.5 | 5.5 | 10 | |
| 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 2.0 | 6 | |
| 6 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.5 | 4.5 | 6 | |
| 7 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 4.7 | 7 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 3.0 | 4 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.5 | 5.5 | 4 | |
| 10 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 2 | |
| 11 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.3 | 5.0 | 6 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 3 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 5.5 | 3 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 8.0 | 2 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 4.0 | 1.5 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 5.0 | 1 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 6.0 | 0.5 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 22.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 19.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 17.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 7.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 8.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 21.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 18.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 9.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 15.0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 24.0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 19.0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1.0 | 11.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 7.0 | 0 | |
| 41 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.5 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6.0 | 21.0 | 0 | |
| 43 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 11.0 | 0 | |
| 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 16.5 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 15.0 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.0 | 15.5 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 17.0 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.5 | 0 | |
| 50 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 8.7 | 15.0 | 0 | |
| 51 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 12.0 | 0 | |
| 52 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 17.3 | 0 |
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.9 | 4.3 | 19.5 | |
| 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.2 | 11.2 | 15 | |
| 3 | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 2 | 8.4 | 10.0 | 12 | |
| 4 | 2 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 6.3 | 3.3 | 18 | |
| 5 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 3.1 | 12.7 | 6 | |
| 6 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 11.4 | 5.5 | |
| 7 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.7 | 11.5 | 3 | |
| 8 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 10.8 | 7 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 10.4 | 1.5 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 15.5 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 19.5 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.5 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 12.5 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4.0 | 16.0 | 0 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 15.8 | 0 |
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