
Circuit urbain international de Sotchi – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs

L'Autodrome de Sotchi, conçu par Hermann Tilke autour du Parc olympique des Jeux d'hiver de 2014, sur la côte russe de la mer Noire, a accueilli le Grand Prix de Russie de 2014 à 2021. Son tracé de 5.848 km comportait le virage 3 le plus long de tous les circuits modernes. F1 circuit (un virage à gauche à rayon décroissant de 180 degrés) et une dégradation des pneus particulièrement faible grâce à sa surface exceptionnellement lisse. Retiré du F1 calendrier faisant suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022.
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 5.848 km / 3.634 milles |
| Type de circuit | Hybride (permanent et urbain) |
| DRS zones | Zones 2 |
| Changement d'altitude | 2 mètres / pieds 7 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 18 coins (6 vitesses basses / 11 vitesses moyennes / 1 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P125 %P238 %P325 %P413 %basé sur 8 races |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 335 km/h (208 mi / h) |
| vitesse moyenne de course | 220 km/h (137 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 22.0 secondes |
| Record du tour | 1:35.761 (220 km/h / 137 mph) (Lewis Hamilton, 2019) Mercedes W10 · Mercedes |
Stratégie de course
Heritage
| Ouvert | 2014 (il y a 12 ans) |
| Fuseau horaire local | Europe/Moscou (MSK, UTC+03) |
| Créateur | Hermann Tilke |
| Propriétaire | Rosgonki LLC |
| Site officiel | www.sochiautodrom.ru |
Surface et pneumatiques
Coins clés
01 Turn 2
Un virage à droite à 90 degrés avec freinage brusque juste après la longue ligne droite des stands, principal point de dépassement du tour. Les voitures décélèrent à partir de plus de 330 km/h – l'un des freinages les plus extrêmes de l'ère moderne.
02 Turn 3
Un virage à gauche à rayon décroissant de 180 degrés contournant la Place des Médailles Olympiques. Sa longueur inhabituelle a engendré une charge sur les pneus sans précédent durant le calendrier.
03 Turn 13
Un virage à droite fluide et moyennement rapide menant à la ligne droite opposée. Vitesse de sortie définie DRS efficacité dans la séquence des virages 13-14 — la rare opportunité de dépassement au-delà du virage 2.
F1 vainqueurs et podiums
Classement des pilotes de tous les temps
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | Diriger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 8 | 5 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 3.3 | 1.8 | 171 | 160 |
| 2 | Valtteri Bottas | 8 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 3.0 | 3.8 | 124 | 93 |
| 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1.3 | 7.0 | 43 | 59 | |
| 4 | Sebastian Vettel | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.5 | 9.8 | 55 | 33 |
| 5 | Max Verstappen | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.7 | 6.7 | 69 | 24 |
| 6 | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 8.6 | 7.8 | 52 | 4 | |
| 7 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 7.3 | 47 | 8 | |
| 8 | Charles Leclerc | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9.3 | 7.8 | 29 | 0 |
| 9 | Carlos Sainz | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.9 | 12.0 | 24 | 12 |
| 10 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.1 | 10.5 | 36 | 0 | |
| 11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 7.3 | 24 | 0 | |
| 12 | Fernando Alonso | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 8.6 | 24 | 0 |
| 13 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 9.0 | 22 | 0 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 7.7 | 15 | 0 | |
| 15 | Esteban Ocon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.3 | 14 | 0 |
| 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 14 | 0 | |
| 17 | Alex Albon | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 11 | 0 |
| 18 | Lando Norris | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 10.0 | 11 | 30 |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.0 | 8 | 0 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 6 | 0 | |
| 21 | Nico Hulkenberg | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.7 | 5 | 0 |
| 22 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 15.6 | 4 | 0 | |
| 23 | Pierre Gasly | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.8 | 2 | 0 |
| 24 | George Russell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 1 | 0 |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.5 | 0 | 0 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 43 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 44 | Lance Stroll | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 13.4 | 0 | 0 |
| 45 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 16.2 | 0 | 0 |
Classement des constructeurs de tous les temps
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 8 | 8 | 4 | 1 | 13 | 5 | 4 | 2.9 | 2.9 | 311 |
| 2 | Ferrari | 8 | 0 | 2 | 5 | 7 | 2 | 2 | 5.8 | 7.4 | 145 |
| 3 | Red Bull | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.9 | 7.9 | 109 |
| 4 | Williams | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.1 | 11.8 | 52 |
| 5 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 10.9 | 32 | |
| 6 | McLaren | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 10.4 | 9.9 | 64 |
| 7 | Renault | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.6 | 27 |
| 8 | Racing Point | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.0 | 21 |
| 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.8 | 14 | |
| 10 | Haas | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 10 |
| 11 | Alpine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 10.0 | 8 |
| 12 | Alpha Tauri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.8 | 6 |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.8 | 6 | |
| 14 | Alfa Romeo | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.8 | 4 |
| 15 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 2 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 19.5 | 0 | |
| 17 | Aston Martin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.5 | 0 |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.4 | 17.6 | 0 |
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