1985 比利时 F1 大奖赛赛事报告及结果

事件: 比利时大奖赛
跟踪: Spa-Francorchamps赛道
天气: 开始时下雨,天气转晴后又被雨水浸透。
艾尔顿·塞纳赢得了他的第二个冠军 F1 1985年比利时大奖赛,世界锦标赛公路赛。莲花-雷诺车手从第二位发车,最终在斯帕-弗朗科尔尚赛道上首次夺冠。这是他本赛季的第二场胜利,也是莲花车队的第75场胜利。 F1 团队,一场应对路况变化的驾驶大师课。
斯帕赛事改期,劳达受伤
由于沥青路面破裂,6月2日的比赛被推迟,9月中旬重新开赛,赛道铺设了新的沥青,但车手们立即抱怨抓地力不足。劳达在周五上午驾驶迈凯伦赛车在布兰奇蒙特弯道时,油门卡住,导致手腕骨折;他飞往维也纳参赛,万宝路车队请求其他车队允许沃森代替他参赛。皮奇尼尼代表法拉利车队拒绝了这一请求,迈凯伦车队只剩下一辆赛车。贝娅特丽丝退出了比赛(罗拉车队原本就没有参加斯帕站的比赛)。普罗斯特获得了他的第二名。 pole 年度最佳,塞纳落后十分之一,皮奎特第三,阿尔博雷托第四,这是这位意大利人最后一次真正冲击冠军的机会。
湿滑的赛道,罗斯伯格冒险一搏
清晨大雨倾盆而下。发车时赛道潮湿,但已逐渐变干。塞纳在Eau Rouge弯超越了普罗斯特;皮奎特在爬坡时超越普罗斯特,但在第一圈的La Source弯发生打滑,原地旋转360度后重新回到赛道,位列第16。曼塞尔在第四圈的Combes弯超越了普罗斯特。阿尔博雷托的离合器在第四圈发生故障,夺冠希望基本破灭。罗斯伯格察觉到赛道比其他车手干得更快,在第三圈进站更换了光头胎,重新回到赛道时位列第21。五圈之内,他便一路追赶,最终升至第九。领先车手从第九圈开始陆续进站,罗斯伯格的策略最终得到了验证。
威廉姆斯家族的对决
塞纳出站后领先曼塞尔,驾驶着第二辆威廉姆斯赛车,凭借预热后的固特异轮胎,一路领先下坡进入欧鲁日弯。布特森在两次进站之间短暂领先;约翰逊的V6发动机在经过科姆斯弯时熄火;金扎尼撞车。到第12圈时,塞纳领先曼塞尔,罗斯伯格凭借大胆的进站策略升至第三。赛道先是变干,随后又被一阵小雨打湿;塞纳跑出了2分06秒以内的第一圈成绩,打破了德·塞萨里斯在1983年创下的比赛圈速纪录。罗斯伯格追赶曼塞尔十圈,但始终未能超越,湿滑的外侧线路和曼塞尔的直线加速让他难以招架。第33圈,威廉姆斯赛车左前刹车的热风导管断裂;罗斯伯格进站,出站后位列第四。
后果
在比赛最后几圈,塞纳顶着雨势坚持了下来,他的雷诺V6赛车间歇性地出现故障。曼塞尔发挥出色。 F1 最终,威廉姆斯车队获得第二名,这也是塞纳首次登上领奖台。普罗斯特谨慎地获得第三名,拿到了宝贵的积分。罗斯伯格第四,皮奎特第五,沃里克第六,这是雷诺车队两个月来的第一个积分。塞纳的巡回赛表现非凡;就连杜卡鲁日也赞叹道:“这家伙要是敢惹我,我肯定追不上他。” 锦标赛积分榜:普罗斯特 69 分,阿尔博雷托 53 分,塞纳 31 分。普罗斯特现在只需在布兰兹哈奇赛道多得三分就能锁定总冠军。泰瑞尔-雷诺车队和雷诺厂队很快都将销声匿迹,雷诺的标志在 1986 年只会出现在莲花和利吉尔车队的赛车上。
1985 年比利时分级 F1 GP
| POS 机 | # | 驱动器 | 团队 | 时间 | 圈 | 格 | 周一 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 1:34:19.893 | 43 | 2 | 9 | ||
| 2 | 5 | 1:34:48.315 | 43 | 7 | 6 | ||
| 3 | 2 | 1:35:15.002 | 43 | 1 | 4 | ||
| 4 | 6 | 1:35:35.183 | 43 | 10 | 3 | ||
| 5 | 7 | + 1圈 | 42 | 3 | 2 | ||
| 6 | 16 | + 1圈 | 42 | 14 | 1 | ||
| 7 | 17 | + 1圈 | 42 | 8 | 0 | ||
| 8 | 8 | + 1圈 | 42 | 12 | 0 | ||
| 9 | 25 | + 1圈 | 42 | 18 | 0 | ||
| 10 | 18 | + 3圈 | 40 | 9 | 0 | ||
| 11 | 26 | 事故 | 38 | 17 | 0 | ||
| 12 | 29 | + 5圈 | 38 | 24 | 0 | ||
| 13 | 3 | + 5圈 | 38 | 21 | 0 | ||
| NC | 24 | 没有分类 | 37 | 23 | 0 | ||
| DNF | 22 | 发动机 | 31 | 15 | 0 | ||
| DNF | 23 | 变速器 | 26 | 19 | 0 | ||
| DNF | 15 | 变速器 | 24 | 13 | 0 | ||
| DNF | 19 | 风门 | 23 | 11 | 0 | ||
| DNF | 11 | 涡轮 | 17 | 9 | 0 | ||
| DNF | 30 | 变速器 | 16 | 22 | 0 | ||
| DNF | 9 | 事故 | 10 | 20 | 0 | ||
| DNF | 28 | 剥离 | 7 | 5 | 0 | ||
| DNF | 20 | 事故 | 7 | 16 | 0 | ||
| DNF | 27 | 离合器 | 3 | 4 | 0 |
最快圈速: 2:Alain Prost(迈凯伦MP01.730-4B)2分钟38
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