FP2 Resultaten & Rapport 2025 Emilia Romagna F1 GP

Evenement: Emilia Romagna F1 GP
Track: Autodromo Imola

Weer: droog  19 ° C
Asfalt: droog  34 ° C
Vochtigheid: 32%
Windsnelheid: 11.8 km/u

Piastri slaat opnieuw toe: McLaren laat zien hoe goed Hadjar presteert in Imola

Oscar Piastri verdubbelde zijn dominantie in de eerste vrije training door opnieuw bovenaan de tijdenlijst te staan ​​tijdens de tweede vrije training in het zonovergoten Imola, terwijl er achter hem chaos ontstond door grindbakken, klachten over de remmen en een verrassende verschijning van Bologna FC.

McLaren aan de top, Piastri onaantastbaar (net)

Het is moeilijk om de oranje donder in Imola te negeren. Oscar Piastri zette zijn goede vorm van Miami voort en pakte vrijdag in beide trainingen de eerste plaats. Maar dit was geen solo-act. Lando Norris zette zijn teamgenoot flink onder druk en eindigde met slechts 1 seconde achterstand. Het McLaren-duo oogde scherp, zelfverzekerd en – belangrijker nog – met een ruime voorsprong van bijna drie tienden op het veld.

Als deze vorm zich tot zaterdag handhaaft, kunnen we misschien wel weer een McLaren-voorsprong verwachten. Een race tussen twee paarden voor pole? Reken er maar niet op dat het zo eenvoudig is...

Gasly ontpopt zich als Alpine's outsider

In een wending die weinigen hadden voorspeld, zette Pierre Gasly een van zijn beste vrijdagen in de recente geschiedenis neer. De herschikking van Alpine – na het op de bank zitten van Jack Doohan en het vertrek van de teambaas – lijkt de Fransman een hart onder de riem te hebben gestoken. Hij was de derde snelste en de enige die ook maar enigszins in de buurt kwam van een uitdaging voor de McLarens.

Franco Colapinto, die Doohan verving, maakte de cijfers ook niet zomaar goed. De Argentijnse rookie hield stand en finishte op P13, slechts een tiende achter de Ferrari van Lewis Hamilton. Niet slecht voor je eerste dag terug in het blauw.

Hadjars hoogtepunten en dieptepunten

Isack Hadjar van RB beleefde een sessie om nooit te vergeten... en daarna eentje om snel te vergeten. De Fransman flirtte met de top zeven voordat hij te ver ging en in het grind belandde. Ondanks een dappere poging om terug te komen, zakten zijn achterbanden weg als drijfzand – wat leidde tot rode vlaggen. Zijn lichaamstaal bij het wegrijden sprak boekdelen: gefrustreerd maar hongerig.

Russell Steady, Verstappen worstelt

George Russell was solide voor Mercedes, zette de eerste maatstaf neer op zachte banden en eindigde als vierde. Hij lijkt zich veel meer op zijn gemak te voelen dan in Miami. Kimi Antonelli daarentegen had moeite met het verkeer en het tempo. Zijn weekend moet snel omslaan.

En hoe zit het met Max Verstappen? De regerend wereldkampioen heeft drie jaar op rij in Imola gewonnen, maar vrijdag verliep allesbehalve soepel. Een mysterieus object in zijn auto... cockpit en een auto die meer op een rodeostier leek dan op een Red Bull hielp niet. Hij werd zesde, bijna een halve seconde achter Piastri.

Ferrari's vrijdagfiasco

Oh Ferrari, niet weer. Zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton worstelden de hele dag met hun auto's. Leclerc noemde de remmen "verschrikkelijk" en beide coureurs raakten tijdens de eerste vrije training van de baan. In de tweede vrije training behaalde Hamilton slechts een tiende plaats, terwijl Leclerc zijn ergernis over de balansproblemen niet kon verbergen.

Bochten 5, 9 en 11 waren bijzonder problematisch, waarbij Leclerc praktisch om wissels smeekte via de teamradio. Ze hebben een lange nacht voor de boeg in Maranello's mobiele hoofdkwartier.

Files en tactische gokspellen

Colapinto en Norris gaven de fans een beetje zij-aan-zij actie in FP2 – misschien niet ideaal voor een trainingssessie, maar desalniettemin vermakelijk. Antonelli uitte ondertussen zijn frustratie over een Red Bull hem midden in de ronde te blokkeren.

De kwalificatie van morgen wordt een ware wespennest. Vergeet de circuitbeperkingen – navigeren door het verkeer op Imola is misschien wel de echte uitdaging in Q1.

Zachte, mediums… maar waar is de harde?

Pirelli bracht dit weekend de zachte C6-compound uit – de eerste test dit seizoen. Teams probeerden het uit, maar de meesten lieten het in de tweede helft van FP2 links liggen. Medium banden domineerden de simulaties voor de lange termijn, terwijl harde banden nergens te bekennen waren. Verwacht dat de bandenstrategie zondag een belangrijke rol zal spelen, vooral omdat de bochtige lay-out van Imola het inhalen beperkt.

De baantemperatuur begon tegen het einde van de sessie te dalen tot 33.7 °C – lager dan verwacht op de racedag. De strategieteams zullen vanavond druk bezig zijn met het analyseren van de cijfers.

Bologna FC sluit zich aan bij het feest

Want waarom ook niet? Vers van hun Coppa Italia-overwinning verschenen de voetbalhelden van Bologna in de paddock—Het ruilen van shirts met lokale held Kimi Antonelli. Een beetje steun van zijn thuispubliek zou wel eens precies de morele oppepper kunnen zijn die de rookie nodig heeft voor de wedstrijd van zaterdag.

FP2 Tijdschema 2025 E. Romagna GP

De snelste rondetijd van de FP2 van vorig jaar was een 1:15.906, gereden door Charles Leclerc in de Ferrari SF-24.

De snelste sectortijden tijdens de sessie waarbij:

• Sector 1: 23.780 sec. door Oscar Piastri met de McLaren MCL39.
• Sector 2: 25.937 sec. door Lando Norris met de McLaren MCL39.
• Sector 3: 25.772 sec. door Lando Norris met de McLaren MCL39.

Zaterdagopstelling: alle ogen gericht op de kwalificaties

FP3 begint om 12:30 uur lokale tijd, gevolgd door de kwalificatie om 16:00 uur. Op een circuit waar inhalen een nachtmerrie is, is de gridpositie allesbepalend. McLaren lijkt favoriet, maar knipper niet met je ogen: Imola weet altijd voor verrassingen te zorgen.

En als we afgaan op de gebeurtenissen van vandaag, dan belooft zaterdag een spannende wedstrijd te worden.

✅ Bekijk onze Voorbeschouwing Formule 2025 Grand Prix 1 van Emilia Romagna.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen