Ferrari
Argentyna może powrócić tylko wtedy, gdy inny wyścig wyjedzie pierwszy
1
Autodrom Oscar Alfredo Gálvez – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy
Tor Formuły 1 2026
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Srebrzyk F1 Lekarz ogólny, Buenos Aires
Tor wyścigowy Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, położony w dzielnicy Villa Soldati w Buenos Aires w Argentynie, został otwarty w 1952 roku i gościł Grand Prix Argentyny w dwudziestu edycjach w latach 1953–1998. Zmieniony w 1989 roku na cześć argentyńskiej legendy wyścigów samochodowych Oscara Gálveza, obiekt był świadkiem wczesnej dominacji Juana Manuela Fangio w latach 1950. i w połowie lat 1990. XX wieku. F1 powrócić.
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Układ i fakty
Geometria toru
| Dystans okrążenia | 4.259 km / 2.646 mil |
| Typ obwodu | Obwód stały |
| Zmiana wysokości | 5 metrów / 16 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 14 rogów (5 niskie / 8 średnich / 1 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P133%P224%P319%P54.8%P6 +19%na podstawie 21 ras |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 295 km / h. (183 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 215 km / h. (134 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 21.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:11.220 (215 kilometrów na godzinę / 134 mil na godzinę) (Emerson Fittipaldi, 1973) |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1952 (74 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Ameryka/Argentyna/Buenos_Aires (-03, UTC-03) |
| Właściciel | Rząd Miasta Buenos Aires |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Już wkrótce więcej informacji o historii toru — wciąż dodajemy najważniejsze historie dotyczące zakrętów tego toru.
Zwycięzcy i podia
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Juan-Manuel Fangio | 7 | 4 | 0 | 0 | 4 | 2 | 3 | 2.1 | 4.6 | 34 |
| 2 |  Emerson Fittipaldi | 8 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10.4 | 6.8 | 22 |
| 3 |  Damon Hill | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.3 | 6.5 | 20 |
| 4 |  Denny Hulme | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.3 | 2.7 | 17 |
| 5 |  Jacques Villeneuve | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3.7 | 6.7 | 16 |
| 6 | Nelson Piquet | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8.3 | 8.7 | 15 |
| 7 |  Luigi Musso | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.2 | 6.2 | 10 |
| 8 |  Michael Schumacher | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2.8 | 9.3 | 14 |
| 9 | Jackie Stewart | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3.0 | 2.0 | 13 |
| 10 | Stirling Moss | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6.0 | 7.6 | 10 |
| 11 |  Mario Andretti | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.3 | 9.7 | 13 |
| 12 |  Alan Jones | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.3 | 8.5 | 12 |
| 13 | Alberto Ascari | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.5 | 8.0 | 9 |
| 14 |  Jacques Laffite | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 10.7 | 13.5 | 9 |
| 15 |  Jody Scheckter | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 11.7 | 9 |
| 16 | Bruce McLaren | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 1.0 | 8 |
| 17 | Carlos Reutemann | 9 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 0 | 5.0 | 7.2 | 20 |
| 18 | Nino Farina | 4 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 2.5 | 5.0 | 9.3 |
| 19 | Jean Behra | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.6 | 7.0 | 14 |
| 20 |  Niki Lauda | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.3 | 10.3 | 13 |
| 21 | José-Froilán González | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5.7 | 5.8 | 12 |
| 22 | Maurice Trintignant | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 6.5 | 5.0 | 6.3 |
| 23 | Jean Alesi | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.0 | 4.3 | 12 |
| 24 | Eddie Irvine | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.3 | 7.8 | 12 |
| 25 | James Hunt | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7.2 | 11.4 | 9 |
| 26 |  Mika Häkkinen | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 13.0 | 8 |
| 27 | Cliff Allison | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 |
| 28 | François Cevert | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 7.5 | 6 |
| 29 | Luigi Villoresi | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 11.0 | 6 |
| 30 | Carlos Pace | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 13.8 | 6 |
| 31 | Mike Hawthorn | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.4 | 6.6 | 11 |
| 32 |  Clay Regazzoni | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9.5 | 7.4 | 11 |
| 33 | Patrick Depailler | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 6.5 | 10 |
| 34 |  Jacky Ickx | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 7.5 | 7 |
| 35 | Carlos Menditeguy | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 9.7 | 7 |
| 36 | Alain Prost | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 4.5 | 5 |
| 37 | Ralf Schumacher | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.5 | 11.0 | 4 |
| 38 | Keke Rosberg | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 12.0 | 4 |
| 39 | John Watson | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 14.6 | 4 |
| 40 | Umberto Maglioli | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 6.0 | 1.3 |
| 41 | Johnny Herbert | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.8 | 6 |
| 42 | Alexander Wurz | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.0 | 4.0 | 3 |
| 43 |  Derek Daly | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 3 |
| 44 | Mike Hailwood | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 3 |
| 45 | Rubens Barrichello | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.8 | 12.3 | 3 |
| 46 |  Ronnie Peterson | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7.3 | 12.2 | 3 |
| 47 | Harry Schell | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.1 | 7.5 | 3 |
| 48 | Óscar-Alfredo Gálvez | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 |
| 49 | Olivier Gendebien | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 |
| 50 | Tim Schenken | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 2 |
| 51 | Wolfgang von Trips | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.5 | 2 |
| 52 | Roberto Mieres | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 9.0 | 2 |
| 53 | Jean-Pierre Beltoise | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 8.5 | 2 |
| 54 | Bruno Giacomelli | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 7.5 | 2 |
| 55 | Élie Bayol | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 2 |
| 56 | Gerhard Berger | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.3 | 7.7 | 2 |
| 57 | René Arnoux | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 15.3 | 2 |
| 58 | Heinz-Harald Frentzen | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 12.8 | 2 |
| 59 | Chico Landi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 4.0 | 1.5 |
| 60 | Gerino Gerini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 4.0 | 1.5 |
| 61 | Hans Herrmann | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 4.0 | 1 |
| 62 |  Alfonso de Portago | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 1 |
| 63 | Innes Ireland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 6.0 | 1 |
| 64 | Karl Kling | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 1 |
| 65 | Wilson Fittipaldi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.5 | 1 |
| 66 |  Jos Verstappen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.7 | 1 |
| 67 | Patrick Tambay | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 14.3 | 1 |
| 68 | Elio de Angelis | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.7 | 1 |
| 69 | David Coulthard | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 5.3 | 13.5 | 1 |
| 70 | Guy Edwards | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 11.0 | 0 |
| 71 | Jack Brabham | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 16.0 | 0 |
| 72 | Reine Wisell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 14.0 | 0 |
| 73 |  Toranosuke Takagi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 12.0 | 0 |
| 74 | Rolf Stommelen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 75 | Louis Rosier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 0 |
| 76 | Andrea de Cesaris | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.0 | 0 |
| 77 | Lamberto Leoni | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 22.0 | 0 |
| 78 | Mark Blundell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 |
| 79 | Paco Godia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 |
| 80 | François Migault | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 18.0 | 0 |
| 81 |  Ettore Chimeri | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 20.0 | 0 |
| 82 | David Walker | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 |
| 83 |  Książę Bira | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 0 |
| 84 | Robert Manzon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 10.0 | 0 |
| 85 | Ingo Hoffmann | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
| 86 | Nicola Larini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 |
| 87 | Roberto Moreno | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 11.0 | 0 |
| 88 | Clemar Bucci | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 9.0 | 0 |
| 89 | Alberto-Rodriguez Larreta | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 0 |
| 90 | Helmut Marko | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 91 | Nanni Galli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 19.0 | 0 |
| 92 | Roger Loyer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 |
| 93 | Siegfried Stohr | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 0 |
| 94 | Brett Lunger | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.0 | 0 |
| 95 | Eddie Cheever | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 24.0 | 0 |
| 96 | Gianni Morbidelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 |
| 97 | Gino Munaron | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 98 | Richard Robarts | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 |
| 99 | Esteban Tuero | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 100 | Mike Wilds | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 20 | 4 | 10 | 9 | 23 | 4 | 5 | 6.2 | 7.3 | 130 |
| 2 | Williams | 9 | 4 | 2 | 0 | 6 | 4 | 1 | 7.3 | 10.0 | 54 |
| 3 | Maserati | 7 | 2 | 2 | 3 | 7 | 2 | 2 | 11.4 | 8.5 | 57 |
| 4 | McLaren | 13 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 9.1 | 10.6 | 47 |
| 5 | Team Lotus | 10 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 8.4 | 10.9 | 32 |
| 6 | Cooper-Climax | 3 | 2 | 0 | 2 | 4 | 1 | 1 | 10.4 | 9.1 | 16 |
| 7 | Brabham | 9 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 9.1 | 10.6 | 32 |
| 8 | Tyrrell | 13 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 1 | 12.8 | 11.9 | 29 |
| 9 | Mercedes | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.8 | 7.3 | 12 |
| 10 | Ligier | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 10.8 | 12.2 | 12 |
| 11 | wilk | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.7 | 8.7 | 9 |
| 12 | Hesketh | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6.0 | 2.0 | 6 |
| 13 | Benetton | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 4 | 8.0 | 5.6 | 15 |
| 14 | Jordania | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 13.0 | 7 |
| 15 | Renault | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 14.5 | 6 |
| 16 | Fittipaldi | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.9 | 13.3 | 5 |
| 17 | Sauber | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 11.8 | 7 |
| 18 | Copersucar-Fittipaldi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 4.0 | 3 |
| 19 | Cooper-Maserati | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 |
| 20 | Alfa Romeo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 7.8 | 2 |
| 21 | Gordini | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.8 | 2 |
| 22 | BRM | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13.4 | 13.1 | 2 |
| 23 | Surtees | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 17.3 | 2 |
| 24 | Footwork | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.3 | 1 |
| 25 | Chorąży | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 15.0 | 1 |
| 26 | March | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 11.0 | 1 |
| 27 | Behra-Porsche | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 |
| 28 | Lanca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 14.5 | 0 |
| 29 | Pacyfik | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 23.0 | 0 |
| 30 | Parnelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 17.0 | 0 |
| 31 | Simtek | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.5 | 0 |
| 32 | Simca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 33 | Penske | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
| 34 | Prost | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.5 | 0 |
| 35 |  Theodore | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 36 | Stewart | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.8 | 0 |
| 37 | Iso Marlboro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.7 | 0 |
| 38 | Merzario | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.5 | 0 |
| 39 | Forti | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 13.0 | 0 |
| 40 | Lola | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 12.0 | 0 |
| 41 | Minardi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.1 | 13.7 | 0 |
| 42 | ATS | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 0 |
| 43 | Strzałki | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.9 | 0 |
| 44 | Shadow | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.9 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
Milei nalega na powrót do Buenos Aires z Colapinto
1
Szybkie postępy w Grand Prix Argentyny: co dalej?
1
Colapinto stawia czoła presji podczas gdy Argentyna F1 Nadzieje rosną
Jak Argentyna F1 Perspektywy ożywiają się dzięki szumowi wokół Colapinto
1
Buenos Aires F1 Oferta nabiera rozpędu, Argentyna przygotowuje się na rok 2025
3
Nowi globalni gospodarze wyścigów: kalendarz F1 może się wydłużyć
4
Wpływ Colapinto przywraca marzenia Argentyńczyków o Formule 1 po 26 latach
6Oczy ministra sportu F1 powrót do Argentyny
Najważniejszy moment argentyńskiego turnieju z 1956 r. F1 GP
1
Autodromo Oscar Alfredo Gálvez — często zadawane pytania
Ile F1 Grand Prix odbyły się na Autodromie Oscar Alfredo Gálvez?
Na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez odbyło się 20 Grand Prix Formuły 1 od pierwszej edycji w 1953 roku.
Kto ma najwięcej F1 wygrywa na Autodromie Oscar Alfredo Gálvez?
Juan-Manuel Fangio jest rekordzistą na Autódromo Oscar Alfredo Gálvez z 4 zwycięstwami.
Który konstruktor najczęściej wygrywał na Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
Ferrari jest najbardziej utytułowanym konstruktorem w Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, mając na koncie 4 zwycięstwa.
Jaki jest rekord okrążenia na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
Rekord okrążenia na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez to 01:11.220, ustanowiony przez Emersona Fittipaldiego w 1973 roku.
Gdzie znajduje się Autodromo Oscar Alfredo Gálvez?
Obiekt Autódromo Oscar Alfredo Gálvez znajduje się w Buenos Aires.
Kiedy zbudowano Autodromo Oscar Alfredo Gálvez?
Autodromo Oscar Alfredo Gálvez zostało otwarte w 1952 roku.
W jakim kierunku zmierza Autodromo Oscar Alfredo Gálvez?
Autodromo Oscar Alfredo Gálvez jedzie zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma Autodromo Oscar Alfredo Gálvez?
Autodromo Oscar Alfredo Gálvez ma 14 rzutów rożnych.
Czy Autodromo Oscar Alfredo Gálvez to tor uliczny czy stały?
Autodromo Oscar Alfredo Gálvez to tor stały.
Ostatnio zaktualizowany:
