2009比利时 F1 大奖赛赛事报告及结果

事件： 比利时大奖赛
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基米·莱科宁赢得了他的第十个冠军 F1 2009年比利时世界锦标赛 F1 这是他和法拉利本赛季唯一的一场胜利。这位法拉利车手从第六位发车，最终在斯帕赛道以0.939秒的优势击败印度力量车队的詹卡洛·费斯切拉，赢得了本赛季最具决定性意义的冷门之一。这也是法拉利的第210场胜利。 F1 取胜。

费斯切拉斯的印度力量车队震惊了 paddock

2009年8月30日，斯帕赛道上演了本赛季最不可思议的排位赛表现。詹卡洛·费斯切拉驾驶印度力量VJM02赛车…… pole 以1分46秒308的单圈成绩，印度力量车队首次…… pole 在F1中，车队双倍-diffuser 升级后的赛车结合斯帕赛道的长直道、梅赛德斯引擎和低下压力调校，打造出一辆真正快速的赛车。特鲁利驾驶丰田赛车获得第二名，海德菲尔德驾驶宝马索伯赛车获得第三名，巴里切罗获得第四名。 Brawn GP。

比赛日：莱科宁 KERS、费斯切拉坚持

费斯切拉在拉索斯弯领先，但莱科宁驾驶着与迈凯伦相同的法拉利F60赛车，利用KERS系统在凯梅尔直道上加速超越了他。两人整场比赛都紧随其后，费斯切拉始终紧追不舍，但在长直道上始终无法突破KERS系统的阻碍。维特尔最终获得第三名。 Red Bull库比卡代表宝马索伯车队获得第四名，海德菲尔德第五，科瓦莱宁代表迈凯伦车队获得第六名。维特尔在第38圈跑出了1分47秒263的最快圈速。格罗斯让在第一圈的碰撞事故中退赛，终结了巴顿连续三场积分的纪录，而此时他正需要稳住局面。

冠军排名：巴顿 72 分，巴里切罗 66 分，维特尔 53 分

巴顿仅领先队友6分，领先维特尔19分。费斯切拉在比利时站的出色表现为他赢得了法拉利车队的征召，他将顶替受伤的马萨，完成本赛季剩余的比赛。此前，卢卡·巴多尔作为替补出战的两场比赛表现平平。两周后的意大利站将是下一场比赛。

2009年比利时分级 F1 GP

POS 机	#	驱动器	团队	时间	圈	格	周一
1	4	KimiRäikkönen	法拉利	1:23:50.995	44	6	10
2	21	吉安卡洛费斯切拉	印度力量	1:23:51.934	44	1	8
3	15	维泰尔	Red Bull	1:23:54.870	44	8	6
4	5	罗伯特库比卡	宝马索伯	1:24:00.961	44	5	5
5	6	尼克海德菲尔德	宝马索伯	1:24:02.271	44	3	4
6	2	海基·科瓦莱宁	迈凯轮	1:24:23.758	44	15	3
7	23	鲁本斯巴里切罗	Brawn	1:24:26.456	44	4	2
8	16	罗斯伯格	威廉姆斯	1:24:27.203	44	10	1
9	14	马克·韦伯	Red Bull	1:24:27.954	44	9	0
10	10	蒂莫格洛克	丰田	1:24:32.485	44	7	0
11	20	阿德里安苏蒂尔	印度力量	1:24:33.631	44	11	0
12	12	SébastienBuemi	红牛二队	1:24:37.101	44	16	0
13	17	Kazuki Nakajima	威廉姆斯	1:24:45.236	44	18	0
14	3	卢卡巴多尔	法拉利	1:25:33.172	44	20	0
DNF	7	费尔南多·阿隆索	雷诺	轮	26	13	0
DNF	9	亚诺特鲁利	丰田	刹车	21	2	0
DNF	1	刘易斯·汉密尔顿	迈凯轮	碰撞	0	12	0
DNF	22	简森巴顿	Brawn	碰撞	0	14	0
DNF	11	Jaime Alguersuari	红牛二队	碰撞	0	17	0
DNF	8	罗曼格罗斯让	雷诺	碰撞	0	19	0

最快圈速： 1:47.263 分钟塞巴斯蒂安·维特尔

关于作者

利奥波德

利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。

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