Hasil dan Laporan FP2 2025 Emilia Romagna F1 GP

Acara: Emilia Romagna F1 GP
Track: Sirkuit Imola

Cuaca: kering  19 ° C
Aspal: kering  34 ° C
Kelembaban:% 32
Angin: 11.8 km/jam

Piastri Kembali Merebut: McLaren Pamer di Imola Saat Hadjar Tertimpa Masalah

Oscar Piastri menggandakan dominasinya di FP1 dengan kembali memuncaki catatan waktu pada Latihan Bebas 2 di Imola yang disinari matahari, sementara kekacauan terjadi di belakangnya—akibat perangkap kerikil, keluhan rem, dan penampilan mengejutkan dari Bologna FC.

McLaren di Puncak, Piastri Tak Tersentuh (Just)

Sulit untuk mengabaikan guntur jingga di Imola. Oscar Piastri melanjutkan performa apiknya dari Miami, merebut P1 di kedua sesi latihan pada hari Jumat. Namun, ini bukan aksi solo. Lando Norris mendorong rekan setimnya dengan keras, berakhir hanya 0.025 detik di belakang. Duo McLaren tampak tajam, percaya diri, dan—yang lebih penting—jauh di depan lawan dengan selisih hampir tiga persepuluh.

Jika performa ini bertahan hingga Sabtu, kita mungkin akan melihat barisan depan McLaren lainnya. Perlombaan dua kuda untuk poleJangan berharap hal itu akan sesederhana itu...

Gasly Muncul Sebagai Kuda Hitam Alpine

Dalam perubahan yang tidak banyak diprediksi, Pierre Gasly tampil dalam salah satu hari Jumat terbaiknya dalam ingatan baru-baru ini. Perombakan Alpine—setelah Jack Doohan dicadangkan dan kepala tim keluar—tampaknya telah menyalakan api di bawah pembalap Prancis itu. Ia menjadi yang tercepat ketiga dan satu-satunya yang hampir menantang McLaren.

Franco Colapinto, yang menggantikan Doohan, tidak hanya sekadar menambah jumlah pembalap. Pembalap pemula asal Argentina itu mampu bertahan, finis di posisi ke-13 dan hanya tertinggal sepersepuluh dari pembalap Ferrari milik Lewis Hamilton. Lumayan untuk hari pertama Anda kembali berseragam biru.

Suka dan Duka Hadjar

Isack Hadjar dari RB mengalami sesi yang tak terlupakan... dan kemudian sesi yang tak terlupakan. Pembalap Prancis itu hampir masuk tujuh besar sebelum akhirnya kecolongan dan terguling ke kerikil. Meskipun sudah berusaha keras untuk kembali, ban belakangnya amblas seperti pasir hisap—menimbulkan tanda bahaya. Bahasa tubuhnya saat meninggalkan lintasan mengatakan semuanya: frustrasi tapi lapar.

Russell Steady, Verstappen Bergulat

George Russell tampil solid untuk Mercedes, menetapkan patokan awal pada ban lunak dan finis di posisi keempat. Ia tampak jauh lebih tenang daripada saat di Miami. Di sisi lain, Kimi Antonelli kesulitan menghadapi kemacetan dan kecepatan. Akhir pekannya butuh perubahan haluan—dan cepat.

Bagaimana dengan Max Verstappen? Sang juara bertahan telah menang di Imola tiga tahun berturut-turut, tetapi hari Jumat jauh dari mulus. Sebuah benda misterius di cockpit dan sebuah mobil yang lebih mirip banteng rodeo daripada sebuah Red Bull tidak membantu. Dia berada di urutan keenam, hampir setengah detik di belakang Piastri.

Kegagalan Ferrari di Hari Jumat

Oh Ferrari, tidak lagi. Charles Leclerc dan Lewis Hamilton sama-sama kesulitan mengendalikan mobil mereka sepanjang hari. Leclerc menyebut remnya "mengerikan," dan kedua pembalap itu keluar jalur saat FP1. Di FP2, Hamilton hanya berhasil meraih P10 sementara Leclerc tidak bisa menyembunyikan kekesalannya dengan masalah keseimbangan.

Tikungan 5, 9, dan 11 khususnya bermasalah, dengan Leclerc yang hampir meminta perubahan melalui radio tim. Mereka akan menghadapi malam yang panjang di markas besar bergerak Maranello.

Kemacetan Lalu Lintas dan Perjudian Taktis

Colapinto dan Norris memberikan sedikit aksi berdampingan kepada para penggemar di FP2—mungkin tidak ideal untuk sesi latihan, tetapi tetap menghibur. Sementara itu, Antonelli, menyuarakan rasa frustrasinya atas Red Bull menghalanginya di tengah putaran.

Kualifikasi besok akan menjadi ajang yang sangat sulit. Lupakan batas lintasan—menembus lalu lintas Imola mungkin menjadi tantangan sebenarnya di Q1.

Lembut, Sedang… Tapi Mana yang Keras?

Pirelli membawa kompon lunak C6 akhir pekan ini—pertama kalinya musim ini. Tim-tim mencobanya tetapi sebagian besar meninggalkannya di paruh kedua FP2. Ban medium mendominasi simulasi jangka panjang, sementara ban keras tidak terlihat. Harapkan strategi ban akan memainkan peran kunci pada hari Minggu, terutama dengan tata letak Imola yang berkelok-kelok yang membatasi kemampuan menyalip.

Suhu lintasan mulai turun di akhir sesi, mencapai 33.7°C—lebih rendah dari perkiraan pada hari balapan. Tim strategi akan sibuk menghitung angka-angka malam ini.

Bologna FC Ikut Pesta

Karena kenapa tidak? Setelah memenangkan Coppa Italia, para pahlawan sepak bola Bologna muncul di paddock—bertukar jersey dengan pahlawan kampung halaman Kimi Antonelli. Sedikit dukungan dari kampung halaman mungkin menjadi dorongan moral yang dibutuhkan pemain rookie ini menjelang pertandingan hari Sabtu.

Tabel Waktu FP2 GP E. Romagna 2025

Waktu putaran tercepat pada FP2 tahun lalu adalah 1:15.906 yang dikendarai oleh Charles Leclerc di Ferrari SF-24.

Waktu sektor tercepat selama sesi dimana:

• Sektor 1: 23.780 detik oleh Oscar Piastri dengan McLaren MCL39.
• Sektor 2: 25.937 detik oleh Lando Norris dengan McLaren MCL39.
• Sektor 3: 25.772 detik oleh Lando Norris dengan McLaren MCL39.

Persiapan Sabtu: Semua Mata Tertuju pada Kualifikasi

FP3 dimulai pukul 12:30 waktu setempat, dengan kualifikasi pada pukul 16:00. Di lintasan yang sulit untuk menyalip, posisi grid akan menjadi segalanya. McLaren tampak seperti favorit, tetapi jangan kaget—Imola punya cara untuk memberikan kejutan.

Dan jika aksi hari ini menjadi acuan, aksi Sabtu nanti akan menjadi aksi yang menegangkan.

✅ Lihat kami Pratinjau Grand Prix Formula 2025 Emilia Romagna 1.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait