Ayrton Senna F1 Perfil y estadísticas de carrera

Biografía de Ayrton Senna

Ayrton Senna

Ampliamente considerado como el mejor piloto de todos los tiempos, Ayrton SennaEl nombre de siempre vivirá entre los grandes deportistas como Pelé, Nicklaus, Tendulkar y Federer. El brasileño puede haber ganado solo tres campeonatos mundiales, cuatro menos que el récord que posee Michael Schumacher, pero compitió durante la era más talentosa del deporte y fue el piloto más dotado.

La muerte prematura de Senna en 1994, después de un choque en Imola, puso a todo Brasil en un estado de luto. En un país donde el fútbol gobierna, fue la muerte de un piloto lo que lo detuvo. Senna no era para nada perfecta, un rasgo entre la élite del deporte. Condujo al límite, y a menudo más allá, discutió y luchó y fue parte de la rivalidad más amarga del deporte con Alain Prost.

1984 Mónaco F1 GP Senna conduciendo el Toleman TG184 Hart

Nacido en una familia adinerada en los suburbios de Sao Paolo en 1960, Senna conducía karts personalizados desde los cuatro años. Su talento y entusiasmo fueron acogidos y, a la edad de 13 años, estaba compitiendo en karting júnior.

Después de un período exitoso en Gran Bretaña, ganando campeonatos de fórmula junior, fichó por el equipo discreto de Fórmula Uno. Toleman en 1984. Llegó el primer signo de su gran talento. Mónaco donde comenzó 13th pero rápidamente subió al segundo lugar antes de acercarse al líder Alain Prost rápidamente. Desafortunadamente, la carrera se detuvo debido al clima adverso, pero el nombre de Senna estaba en boca de todos (1984 Mónaco F1 GP resultado).

Ayrton Senna conduciendo el Lotus 97T en Bélgica (1986)

Después de una impresionante inducción a la Fórmula Uno, Senna firmó por Loto, donde pasaría los próximos tres años. En la segunda carrera en Portugal, tomó su primera Pole Posición y luego su primera victoria en carrera, ganando por más de un minuto en tiempo húmedo. Varios más poles Le siguió, pero tuvo que esperar hasta otra carrera pasada por agua en Bélgica para conseguir su segunda victoria. El cuarto puesto en el campeonato fue acompañado por siete poles y dos victorias.

La famosa mala fiabilidad de Lotus le costó al brasileño la próxima temporada a pesar de dos victorias y ocho polesSenna comenzaba a consolidarse como el piloto más rápido de la parrilla y en 1987 ganó su primera carrera en Mónaco, la primera de seis, y terminó tercero en la clasificación general. Al año siguiente dejó Lotus y se trasladó a McLaren como compañero de equipo del doble campeón mundial Alain Prost, lo que provocó una rivalidad que todavía se considera la más grande en la historia del deporte.

Compañeros de equipo Senna & Prost peor momento en Japón 1989

El McLaren de 1988 era un auto que lo conquistaba todo y los dos pelearon durante toda la temporada, a menudo con tácticas clandestinas. En Portugal, Prost intentó pasar a Senna, quien respondió casi empujando a Prost contra la pared en un intento de bloquearlo, Prost completó el movimiento y Senna se quedó con una advertencia de la FIA. Senna ganó ocho carreras esa temporada, y con Prost ganando solo siete, obtuvo su primer Campeonato Mundial.

En 1989, la rivalidad de la pareja se salió de control cuando McLaren volvió a tener un coche imbatible. Senna lideró gran parte del camino después de una excelente racha de victorias al principio de la temporada, pero la poca confiabilidad y el regreso a la forma de Prost hicieron que el francés liderara el campeonato en la penúltima ronda en Japón, el lugar para uno de los más importantes del deporte. incidentes infames.

Con Senna necesitando ganar y siguiendo a Prost, se sumergió en el interior de la famosa chicane. Sin embargo, la frustración del francés con el comportamiento de Senna esa temporada lo vio recurrir al brasileño, lo que provocó un colapso inevitable. Senna ganó la carrera pero fue descalificada por la FIA por cortar la chicana cuando regresó a la pista. Esa penalización hizo que Prost ganara su tercer Campeonato Mundial antes de mudarse a Ferrari para el 1990.

Ayrton Senna conduciendo el McLaren MP4-6 Honda (1991)

1990 siguió la misma tendencia que 1989, con Senna alejándose temprano con varias victorias, pero Prost regresó con fuerza en la segunda mitad de la temporada. Japón fue nuevamente el lugar del próximo incidente controvertido de la pareja. Senna tomó pole en Japón y solicitó Pole Posición para volver al lado limpio de la pista, una posición estándar en todas las demás pistas. Cuando el presidente de la FIA declinó, Senna vio esto como una coalición entre Prost y el presidente francés de la FIA, Jean-Marie Balestre. Cuando Prost, comenzando segundo, instantáneamente tomó la delantera al comienzo de la carrera, Senna chocó deliberadamente contra su costado, retirando ambos autos y reclamando su segundo Campeonato del Mundo en el proceso.

Ayrton Senna, Alain Prost y Michael Schumacher compiten entre sí (1993).

En 1991, a la edad de 31, Senna se convirtió en el triple campeón del mundo más joven de la historia, ya que dominó la temporada con siete victorias. Este iba a ser su último año con el equipo, ya que planeaba mudarse a Williams, pero se mantuvo durante la temporada 1992, luego de una solicitud personal de los proveedores de motores Honda. La lealtad de Senna pudo haberle impedido ganar un cuarto campeonato mundial como el auto Williams, a manos de Nigel Mansell, dominó la temporada 1992. Senna, en respuesta, solo pudo reunir tres victorias. Cuando Prost se unió a Williams para 1993, Senna ya no pudo completar el movimiento ya que el francés tenía una cláusula en su contrato que decía que Senna no podía ser su compañero de equipo.

Ayrton Senna y Mika Hakkinen (1993 Japón)

Senna se había ofrecido a conducir allí gratis y posteriormente llamó a Prost un "cobarde". Senna se quedó en McLaren y terminó segundo después de una temporada impresionante. La pareja Williams de Prost y Damon Hill dominado durante gran parte de la temporada. La siguiente temporada, Senna se mudó a Williams cuando Prost se retiró. Sin embargo, un joven alemán llamado Michael Schumacher mostró su clase al liderar inesperadamente el campeonato después de dos rondas. En el tercero, el Gran Premio de San Marino en Imola, la carrera siguió adelante polémicamente después de la muerte de Roland Ratzenberger En la calificación a pesar de las preocupaciones de Senna. El día de la carrera se estrelló temprano en la esquina de Tamburello, que resultó ser fatal. Ayrton murió a la edad de 34 (Senna video).

El mundo del deporte lloró un verdadero grande. El piloto más rápido y competitivo en la historia del deporte ha dejado un legado duradero en el deporte.

Ayrton Senna (1st de mayo 1994)

Puede que sus registros hayan desaparecido, muchos de los cuales para Schumacher, Vettel o Hamilton, pero su historial sigue siendo sorprendente. Cuando ordena el número de carreras en nuestro todos los tiempos F1 clasificaciones de conductores y compara las cifras con F1 conductores Con la misma cantidad de carreras, puedes ver que claramente se destaca e incluso duplica los resultados de Mika Hakkinen!

Hasta el día de hoy todavía está idolatrado a nivel mundial y también vivirá gracias a la Fundación Ayrton Senna (https://institutoayrtonsenna.org.br/) En la era actual de Hamilton, Vettel, Alonso e incluso Raikkonen, el nombre de Senna todavía suena verdadero.

Resultados del Campeonato Ayrton Senna

Ayrton Senna F1 Resumen de las estaciones

Año	Equipo	Motor	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	Lidera	Pts prom.	Puntos
1994	Williams	Renault	3	0	0	0	0	3	60	0	26	0.00	0
1993	McLaren	Ford	16	5	2	0	7	1	861	1	290	4.56	73
1992	McLaren	Honda	16	3	1	3	7	1	698	1	95	3.13	50
1991 🏆	McLaren	Honda	16	7	3	2	12	8	934	2	467	6.00	96
1990 🏆	McLaren	Honda	16	6	2	3	11	10	895	2	556	4.88	78
1989	McLaren	Honda	16	6	1	0	7	13	781	3	487	3.75	60
1988 🏆	McLaren	Honda	16	8	3	0	11	13	988	3	553	5.88	94
1987	Team Lotus	Honda	16	2	4	2	8	1	956	3	108	3.56	57
1986	Team Lotus	Renault	16	2	4	2	8	8	739	0	134	3.44	55
1985	Team Lotus	Renault	16	2	2	2	6	7	775	3	271	2.38	38
1984	Toleman	Ciervo	14	0	1	2	3	0	549	1	0	0.93	13

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