Grade inicial 2026 Grande Prémio de Fórmula 1 de Mónaco
Evento: Mônaco F1 Grand Prix
Track: Circuito de Mônaco
A volta de aquecimento começa às: 15:00 (horário local) | 15:00 (CET) | 14:00 (Reino Unido) | 06:00 (Los Angeles) | 22:00 (Tóquio)
The 2026 Mônaco O grid de largada do Grande Prêmio está definido e tem todos os ingredientes para uma tarde tensa em Monte Carlo. Kimi Antonelli começará de pole posição Após realizar uma volta final soberba na qualificação, vencendo Max Verstappen Por apenas 0.043s, garantindo sua primeira vitória. Mônaco poleNum circuito onde as ultrapassagens continuam extremamente difíceis, essa vantagem da primeira fila pode revelar-se decisiva.
Verstappen larga em segundo e acredita ter boas chances na Sainte Devote, especialmente com quem está em seu encalço na segunda fila. Porque na segunda fila estão dois pilotos super rápidos, Lewis Hamilton larga em terceiro, à frente do companheiro de equipe. Charles Leclerc, deixando a Scuderia com dois carros ao alcance, mas também com a frustração de não conseguir alcançar o objetivo. pole num fim de semana em que a Ferrari teve uma grande chance de conquistar o título. pole.
Atrás deles, Isaac Hadjar impressionado com o quinto lugar, colocando seu carro à frente de George Russell, que enfrentou uma fase de qualificação difícil em comparação com a sua Mercedes companheiro de equipe. McLaren começará da quarta fila com Oscar Piastri sétimo e Lando Norris oitavo, enquanto Pierre Gasly e Liam Lawson Complete a lista dos dez melhores.
Mais atrás, o meio-campo estava tipicamente caótico. Alex Albon e Carlos Sainz Quase chegou ao terceiro trimestre, AudiA promessa de treino de [nome do treinador] se dissipou quando realmente importava, e Gabriel Bortoletoacidente de 's no Nouvelle chicana acendeu os sinais de alerta no primeiro trimestre.
pole A posição é extremamente valiosa em Mônaco, mas não é garantia de sucesso. Historicamente, o polesiter converteu isso em vitória em pouco menos da metade de todos os F1 Campeonato Mundial de Grandes Prêmios de Mônaco: 33 vitórias em 71 corridas, ou 46.5%. A história recente, no entanto, tem pendido novamente para a posição na pista, com o polesitter vencendo em 2023, 2024 e 2025.
Se Kimi Antonelli vencer o 2026 Mônaco GP da poleEle se tornaria o terceiro piloto italiano a vencer em Mônaco. F1 história. Com as ruas estreitas de Mônaco oferecendo pouco espaço para recuperação, estratégia, safety care a largada da corrida podem decidir se Antonelli converte seu 4º pole rumo à vitória ou se Verstappen, Ferrari ou um oportunista de fora conseguirão estragar a festa italiana.
F1 Grade inicial 2026 GP de Mônaco
| Pos | Não | Dirigir | Time | Tempo da volta | Pole lacuna |
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:12,051 | |
| 2 | 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12,094 | + 0,043s |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:12,279 | + 0,228s |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12,351 | + 0,300s |
| 5 | 6 | Isaac Hadjar | Red Bull | 1:12,434 | + 0,383s |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12,445 | + 0,394s |
| 7 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12,624 | + 0,573s |
| 8 | 1 | Lando Norris | McLaren | 1:12,765 | + 0,714s |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:13,226 | + 1,175s |
| 10 | 30 | Liam Lawson | Touros de Corrida | 1:13,412 | + 1,361s |
| 11 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:13,787 | + 1,736s |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:13,815 | + 1,764s |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:13,902 | + 1,851s |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:13,995 | + 1,944s |
| 15 | 41 | Arvid Lindblad | Touros de Corrida | 1:14,248 | + 2,197s |
| 16 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:14,683 | + 2,632s |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 1:14,722 | + 2,671s |
| 18 | 11 | Sergio Pérez | Cadillac | 1:14,747 | + 2,696s |
| 19 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 1:14,814 | + 2,763s |
| 20 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:15,283 | + 3,232s |
| 21 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:15,349 | + 3,298s |
| 22 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:16,061 | + 4,010s |
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Antonelli vai ganhar, a menos que algo lhe aconteça, já que qualquer Monaco em particular vai vencer. GP é sempre para o pole-babá para perder.
Além disso, se a corrida for livre de neutralizações ou tiver apenas interrupções do VSC (Controle Virtual de Segurança), espero muitas voltas repetidas, com a maioria dos pilotos sendo ultrapassados duas vezes pelo eventual vencedor, como aconteceu nas duas últimas edições.