1990 F1 Classificação do Campeonato

The 1990 F1 O campeonato foi uma das temporadas mais disputadas da história recente. A temporada foi marcada por intensas batalhas entre brasileiros. Ayrton Senna e francês Alain Prost, que foram colegas de equipe em McLarenOs dois pilotos venceram 10 das 16 corridas entre eles, com Senna vencendo seis e Prost quatro.

Ayrton Senna e McLaren MP4-5 Honda (1990)

Senna teve um início fulminante, vencendo a primeira corrida da temporada nos Estados Unidos, antes de Prost vencer a corrida seguinte no Brasil. Senna então venceu a Mônaco e Grande Prémio do Canadá corridas, antes de Prost vencer as duas corridas seguintes no México e na França. Senna então venceu a Grande Prémio Britânico, antes de Prost vencer o Grande Prémio da Alemanha.

Os dois pilotos estavam empatados em pontos antes do início da competição. Grande Prémio da Hungria, que foi vencida pelo piloto belga Thierry Boutsen. Senna venceu então as duas corridas seguintes na Bélgica e na Itália, o que lhe deu uma vantagem de 16 pontos no campeonato, antes da penúltima corrida, na Espanha.

Prost venceu o Grande prêmio espanholMas Senna garantiu o campeonato ao terminar à frente de Prost na última corrida da temporada, na Austrália. Senna venceu o campeonato com 78 pontos, enquanto Prost terminou em segundo com 73 pontos.

O brasileiro Nelson Piquet terminou em terceiro lugar no campeonato com 43 pontos, seguido pelo austríaco Gerhard Berger com 43 pontos, e britânico Nigel Mansell com 37 pontos. O Campeonato de Construtores foi vencido pela McLaren com 121 pontos, seguida por com 96 pontos e Williams com 79 pontos.

Foi uma temporada emocionante de corridas, com Senna e Prost mostrando seu incrível talento e competitividade feroz. As batalhas entre os dois pilotos ainda são comentadas hoje como algumas das maiores em F1 história.

Incidentes controversos de 1990 F1 temporada

Prost e Senna após baterem na curva 1 de Suzuka (Japão 1990)

Houve alguns incidentes controversos que ocorreram durante a década de 1990 F1 temporada. Um dos momentos mais marcantes foi o confronto entre Ayrton Senna e Alain Prost durante a Grande Prémio do JapãoSenna, que lutava pelo campeonato, colidiu com a Ferrari de Prost na primeira volta da corrida, tirando ambos da disputa e garantindo o título para si. Muitos criticaram a tática agressiva de Senna e o acusaram de ter batido deliberadamente em Prost para conquistar o campeonato.

Outro incidente controverso ocorreu no Grande Prémio do Brasil, onde a equipe Ferrari foi acusada de trapacear usando auxílios eletrônicos ilegais ao piloto. FIA A investigação foi conduzida e, por fim, a Ferrari foi inocentada de qualquer irregularidade, mas o incidente levantou questões sobre a integridade do esporte.

Além disso, havia tensões entre os Williams e Benetton As equipes se enfrentaram, com a Williams acusando a Benetton de roubar seus segredos técnicos. Isso levou a uma disputa legal entre as duas equipes, que acabou sendo resolvida fora dos tribunais.

Regra 11-6 da Fórmula XNUMX

Durante a temporada de Fórmula 1990 de 11, Alain Prost e Nelson Piquet não conseguiram receber o total de pontos devido a uma regra conhecida como "regra 6-11". Esta regra afirmava que apenas os 16 melhores resultados das 5 corridas contariam para o total do campeonato de pilotos, com os XNUMX piores resultados sendo descartados.

Na verdade, Prost havia vencido mais corridas do que seu rival no campeonato Ayrton Senna, mas por causa da regra 11-6, ele não conseguiu contar todas as suas vitórias. Da mesma forma, Piquet havia terminado nos pontos em mais corridas do que seu companheiro de equipe Roberto Moreno, mas ainda ficou aquém na classificação do campeonato devido à regra.

A regra 11-6 foi controversa e vista por alguns como arbitrária e injusta, e acabou sendo abolida no final da temporada de 1990. A partir de 1991, todos os resultados contaram para o total do campeonato de pilotos, sem corridas perdidas.