Misa de jochen F1 Perfil y estadísticas de carrera

Misa de jochen †
F1 Trayectoria profesional: 1973 - 1982
Estadísticas completas de la carrera
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Inscripciones al Gran Premio | 114 |
| Comienza el Gran Premio | 105 |
| Puntos totales | 71.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 0.62 |
| Victorias del Gran Premio | N/A |
| Pole puestos de trabajo | 0 |
| AVG. GP Cuadrícula | 14.0 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 7.7 |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 4.924 |
F1 Historial del equipo de carrera
Hitos clave en la carrera profesional
F1 Posiciones de finalización de carrera
Desglose del rendimiento
Biografía de Jochen Mass

SPIELBERG,AUSTRIA,30.JUN.18 - AUTOMOVILISMO - Gran Premio de Austria, Red Bull RingDesfile de leyendas. La imagen muestra a Jochen Mass (Porsche 935).
Jochen Mass, nacido el 30 de septiembre de 1946 en Dorfen, Alemania, es un ex piloto de Fórmula Uno que compitió en 114 carreras de Gran Premio entre 1973 y 1982. Está considerado como uno de los pilotos más versátiles y consistentes de su tiempo.
Mass comenzó su carrera en las carreras a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, compitiendo en varias carreras de autos deportivos y turismos. En 1971 ganó las 24 Horas de Le Mans con Helmut Marko, conduciendo un Porsche 917K. Continuó teniendo éxito en las carreras de autos deportivos a lo largo de la década de 1970, ganando las 24 Horas de Daytona en 1976 y 1981 y las 12 Horas de Sebring en 1977 y 1980.
Mass hizo su debut en la Fórmula Uno en 1973, conduciendo para Surtees en el Gran Premio de EspañaSe unió a McLaren en 1974, donde permaneció durante tres temporadas. Durante este período, logró tres podios, incluyendo un segundo puesto en el Gran Premio de España de 1975.
Mass se unió al equipo alemán ATS en 1977 y luego se mudó al equipo francés, Ligier, en 1978. Obtuvo su primera y única victoria en la Fórmula Uno en el Gran Premio de España de 1975, donde superó al Ferrari de Niki Lauda para llevarse la victoria. Terminó su carrera en la Fórmula Uno con el equipo March en 1982.
A pesar de no ganar un campeonato mundial, Mass era muy respetado por sus compañeros pilotos y equipos por su conocimiento técnico y estilo de conducción suave. También fue conocido por su éxito en las carreras de resistencia, lo que le valió el apodo de "Mr. Le Mans".
Después de su retiro de las carreras, Mass siguió involucrado en el deporte como comentarista y director de equipo. También participó regularmente en eventos de carreras históricas, incluido el Goodwood Festival of Speed.
De Jochen Mass F1 Puede que su carrera no haya sido tan ilustre como la de algunos de sus contemporáneos, pero su versatilidad y consistencia lo convirtieron en un conductor muy respetado en el mundo de la conducción. paddockSigue siendo una figura popular en el mundo de las carreras y continúa inspirando a las futuras generaciones de pilotos.
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Resultados del Campeonato Jochen Mass
Misa de jochen F1 Resumen de las estaciones
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 538 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1980 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 561 | 0 | 0.36 | 4 |
| 1979 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 636 | 0 | 0.23 | 3 |
| 1978 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1977 |
|
| 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 812 | 0 | 1.47 | 25 |
| 1976 |
|
| 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 852 | 1 | 1.19 | 19 |
| 1975 |
|
| 14 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 566 | 1 | 1.43 | 20 |
| 1974 |
|
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 413 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1973 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 0 | 0.00 | 0 |





