
Carlos Sainz F1 Profilo e statistiche di carriera

Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.78 metri / 5 piedi e 10 pollici1.78 m / 5'10" |
| Luogo di nascita | Madrid |
| Data di nascita | 1 settembre 1994: 32 anni |
| Ingegnere di gara | Gaëtan Jego (2026) |
| Incentivo | 13 milioni di dollari/anno stimati |
| Voci di stagione | 13 (2015–2026) |
| Numero auto | 55 |
| Corrente F1 team | |
| Corrente F1 auto | Williams FW48 |
Punti di penalità sulla patente Super
Patente immacolata oggi. Ogni punto accumulato è scaduto entro dodici mesi.
14 punti scaduti
- 22025 Stati Uniti d'America F1 GPCausando una collisione con Kimi Antonelli
- 22025 olandese F1 GPCausare una collisione con la vettura numero 30 alla curva 1. Violazione dell'Appendice L, Capitolo IV, Articolo 2 d) del Codice Sportivo Internazionale della FIA.
- 22025 Bahrein F1 GPLa vettura numero 55 ha costretto la vettura numero 12 a uscire di pista alla curva 10. Violazione dell'Appendice L, Capitolo IV, Articolo 2 b) del Codice Sportivo Internazionale.
- 12024Miami F1 GPCausando una collisione con Oscar Piastri
- 22023 australiano F1 GPCausando una collisione
- 12020 Turco F1 GPL'auto 55 ha ostacolato l'auto 11.
- 12019 canadese F1 GPLa vettura numero 55 ha ostacolato inutilmente la vettura numero 23 alla curva 2.
- 12018 Stati Uniti d'America F1 GPOttenere un vantaggio
- 22018 tedesco F1 GPSorpasso sotto il safety car
- 22017 canadese F1 GPCausando una collisione
- 22017 Bahrein F1 GPCausando una collisione
- 12016 Messicano F1 GPCostringere un pilota a uscire di pista
- 22016 tedesco F1 GPIntralciare un altro conducente
- 22016 russo F1 GPCostringere un pilota a uscire di pista
Il valore più alto mai registrato: 7 on
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 249 |
| Al via il Gran Premio | 246 |
| Punti totali | 1344.50 |
| Media Punti per GP | 5.40 |
| Vince il Gran Premio | 4 (% 1,6) |
| Vince da pole | 3 (% 1,2) |
| Pole posizioni | 6 (% 2,4) |
| Inizio della prima fila | 15 (% 6,0) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 9.5 |
| GP Podi | 29 (% 11,6) |
| GP I giri più veloci | 4 (% 1,6) |
| GP Punti Arrivo | 153 (% 61,4) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 8.1 |
| GP DNFs | 44 (% 17,7) |
| Totale GP giri | 13.250 |
| Giri Led | 299 |
| Partenze sprint | 30 |
| Vittorie sprint | 0 |
| Podi dello sprint | 6 (% 20,0) |
| Punti Sprint | 78 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
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Carlos Sainz jr. Biografia
Come figlio di un ex campione del mondo di rally che condivide il suo nome, Carlos Sainz ha un pedigree da competizione che ha eguagliato il suo primo compagno di squadra Max Verstappen, figlio di Jos Verstappen.
Sainz e Verstappen hanno fatto qualche battaglia a Toro Rosso in 2015, in quella che è una delle sub-trame più affascinanti di una stagione intrigante.
Sainz è un ritardatario in griglia, dato che non si aspettava di correre in F1 in 2015.
Sebastian Vettelsi trasferisce a Ferrari liberato un po 'di spazio a Red Bull e la direzione ha scelto la Toro Rosso Daniil Kvyat.
Tuttavia, Sainz non dovrebbe essere preso alla leggera. La sua carriera da junior è impressionante ed è chiaro che ha velocità e potenziale grezzi. Ma il bambino di 20 è stato inserito nella massima divisione del motorsport dopo solo una stagione solitaria in GP3 e un campionato di Formula Renault 3.5 la scorsa stagione.
La Toro Rosso era sicura che Sainz sarebbe stata un successo, e sia loro che loro Red Bull sono rimasti colpiti da come si è esibito negli eventi di test. Questo non è un sostituto per la cosa reale però, e Sainz sarà esaminato dall'inizio.
2016 è stata una buona stagione per Carlos ha segnato punti 46 e ha concluso 6th come miglior risultato nelle gare 3. Se non fosse stato per Max Verstappen, sicuramente lo avrebbe sostituito Daniil Kvyat al posto di Massimo. La Toro Rosso STR11 è stata molto buona telaio, tranne per il fatto che il propulsore Ferrari del 2015 non era all'altezza del compito di mostrare la loro vera velocità.
Nella stagione 2017, Sainz ha mostrato la sua abilità con il Toro Rosso STR12 con motore Renault. L'auto è stata paragonata alla griglia circa quanto la STR11 degli ultimi anni. Ma la sua prestazione rispetto al suo compagno di squadra Daniel Kvyat è stata eccezionale. Il pilota spagnolo ha segnato punti 48 mentre il pilota russo ha segnato solo punti 4 al Toro Rosso.
Perché prestazioni insufficienti per il pilota Renault Jolyon Palmer dovette andarsene e la McLaren voleva sbarazzarsi del loro incubo del motore Honda, Carlos ebbe l'opportunità di passare dal Toro Rosso al team ufficiale Renault. Gli fu permesso di correre le ultime quattro gare per la Renault e stava dando il suo nuovo compagno di squadra Nico Hulkenberg un momento difficile nel momento in cui è entrato nel RS17.
All'inizio di 2018, Renault pensava che sarebbero stati più vicini ai migliori team 3. Carlos è stato in grado di segnare punti 1 a Melbourne, ma sperava di fare meglio del suo compagno di squadra Hulkenberg che ha finito 7 in campionato con punti 69. Sainz ha segnato un totale di punti 53 in 2018. Il suo miglior risultato è stato 6th nell'ultima gara della stagione ad Abu Dhabi.
Nel 2019 ha sostituito il posto vacante in McLaren lasciato da Fernando Alonso F1 uscita. Il suo compagno di squadra sarà il più giovane pilota McLaren di sempre: Lando Norris. La stagione in corso è iniziata con problemi per il pilota spagnolo. Ha superato Norris nelle prime tre gare ma non è stato in grado di segnare punti in quell'intervallo.
Il 28 di aprile, Sainz ha segnato i suoi primi punti per la McLaren al Gran Premio dell'Azerbaigian, con un solido 7th posto. Quella gara ha iniziato una serie di prestazioni di alta qualità che hanno aiutato lo spagnolo a segnare punti in otto degli ultimi nove Gran Premi prima della pausa estiva, inclusi due 5th posti consecutivi in Germania e Ungheria.

Carlos Sainz, McLaren MCL34, su un rettilineo brasiliano GP F1 / 2019
Sainz ha segnato punti in solo tre delle prime sette gare della seconda metà di 2019, ha guadagnato il suo primo podio con un disco incredibile durante 2019 Gran Premio del Brasile. L'auto di Sainz ha perso potenza durante Q1 e ha dovuto iniziare la gara da 20th della griglia. In gara, ha trascorso la prima metà della gara facendo grandi manovre di sorpasso.
Due periodi in ritardo di Safety Car e coraggiosi richiami da parte della buca della McLaren hanno messo Sainz in condizione di segnare un buon numero di punti. Con le Ferrari di Sebastian Vettel e Charles Leclerc fuori e la lotta tra Lewis Hamilton e Alex Albon, Sainz ha concluso la gara al quarto posto. Hamilton ha ammesso la responsabilità in un incidente che ha mandato Albon in fondo alla griglia e gli è stata inflitta una penalità di 5 dopo la gara.
Sainz è stato promosso al terzo posto ma era indagato per uso illegale del DRS, tuttavia, non è stato penalizzato e ha mantenuto il terzo posto. Il primo podio di Sainz in 101 F1 è stata la prima volta per la McLaren dopo la 2014 Gran Premio d'Australia.
Ha concluso 2019 al sesto posto nel WDC con punti 96, il miglior riscontro nella sua carriera in F1. Il suo sesto posto è stato il risultato più alto per un pilota della McLaren da quando Lewis Hamilton è arrivato quarto in 2012.
I 2020 paesi F1 stagione è iniziata lentamente per Sainz, con l'affidabilità che gli ha persino impedito di iniziare il Gran Premio del Belgio 2020. Tuttavia, lo spagnolo ha ottenuto il secondo podio della sua carriera nel Gran Premio d'Italia 2020, dove ha persino avuto una grande possibilità di conquistare il suo primo GP vincere.

Il vincitore della gara di Monaco Max Verstappen, il secondo classificato Carlos Sainz e il terzo Lando Norris festeggiano sul podio
Sainz ha subito due ritiri consecutivi dopo il suo podio a Monza, ma ha segnato punti nelle restanti sette gare in calendario per salire fino al sesto posto nel Campionato del Mondo Piloti alla fine della stagione 2020.
Abbastanza presto nella stagione 2020 è uscita la notizia che Sainz avrebbe sostituito Sebastian Vettel in difficoltà alla Ferrari per la stagione 2021 e 2022.
Grande stagione d'esordio con la Scuderia Ferrari
La stagione 2021 ha visto un nuovo compagno di squadra per Charles Leclerc alla Scuderia Ferrari, con Carlos Sainz proveniente dalla McLaren. La coppia di piloti Ferrari sembrava molto simile per tutta la stagione, anche se Leclerc ha superato Sainz 14-8 e ha anche concluso in vantaggio in 14 dei 22 Gran Premi.
Inoltre, la fine della stagione ha visto Carlos Sainz finire davanti al suo compagno di squadra Ferrari, con 164.5 punti sui 159 di Leclerc.
Alla fine, Sainz è arrivato quinto nel campionato di Formula 2021 1 dietro la coppia di Red Bull e autisti Mercedes. Ha superato il suo compagno di squadra di 164.5 punti contro 159. Sainz ha ottenuto quattro podi nella stagione 2021, di cui uno nel controverso Gran Premio di Abu Dhabi 2021, dietro i due contendenti al titolo.
Auto competitiva per il 2022 F1 stagione e prima vittoria

La fanciulla di Carlos Sainz F1 vincere
All'inizio della nuova era della F1 nel 2022, la Ferrari è uscita con un'auto straordinaria, la F1-75. La squadra è partita alla grande, con Charles Leclerc che ha vinto la gara inaugurale dell'anno in Bahrain e Sainz è arrivato secondo.
Sainz avrebbe registrato altri quattro podi nelle prime nove gare dell'anno, ma errori e affidabilità hanno sicuramente ostacolato l'inizio della sua stagione 2022.
Il 2 luglio 2022 Sainz ha registrato la prima posizione della sua carriera nella sua 151esima entrata.
Il giorno successivo, ha ottenuto la sua prima vittoria in assoluto in un Gran Premio dopo aver trionfato nel Gran Premio di Gran Bretagna 2022. È stata la 150esima partenza di Sainz, rendendolo il pilota con il secondo maggior numero di gare prima di raggiungere la vittoria del Gran Premio.
È stata anche la 33a vittoria per la Spagna in F1.

Max Verstappen dei Paesi Bassi alla guida della (1) Oracle Red Bull La Racing RB18 guida Carlos Sainz della Spagna alla guida (55) della Ferrari F1-75 e il resto del gruppo alla partenza durante la F1 Gran Premio degli Stati Uniti al Circuit of The Americas il 23 ottobre 2022
Nel Gran Premio del Belgio 2022, Sainz ha ottenuto il secondo posto Pole Posizione della sua carriera dopo essere stato promosso al primo posto delle qualifiche grazie a Max Verstappen Red Bull ricevere sanzioni per eccesso di parti del motore.
In gara, Sainz è arrivato terzo, conquistando il 13° podio della sua carriera. F1 carriera.
Nel Gran Premio di Singapore del 2022, Sainz è arrivato terzo, registrando il suo 14° F1 podio e anche il suo 100° piazzamento a punti nella serie (alla sua 157° partenza).
Sainz ha ottenuto il terzo Pole Posizione della sua carriera (la seconda volta in cui era stato il più veloce in qualifica) al Gran Premio degli Stati Uniti 2022. Tuttavia, la sua gara si è conclusa alla curva 1 dopo che George Russell della Mercedes ha commesso un errore in frenata e si è schiantato contro la Ferrari dello spagnolo.
Con il terzo posto nel Gran Premio di San Paolo del 2022, Sainz ha raggiunto il 15° podio della sua carriera e il nono del 2022.
Sainz ha chiuso il 2022 F1 stagione superando Lewis Hamilton al quinto posto in classifica dopo che la leggenda britannica ha avuto un problema meccanico DNF nell'ultima gara della stagione.
Con 246 punti, una vittoria e nove podi, Sainz ha avuto statisticamente il suo anno migliore. Tuttavia, gli errori non sono stati limitati per lo spagnolo nel 2022, e non è stato così costante come sperava la Ferrari.
Solo non-Red Bull vincitore nel 2023 F1 stagione

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1° posto, con il trofeo dei vincitori durante la gara di Singapore GP al Marina Bay Street Circuit domenica 17 settembre 2023 a Singapore, Singapore. (Foto di Steven Tee / LAT Images)
Carlos Sainz ha avuto un solido 2023 F1 stagione per la Ferrari ed è stato l'unico pilota al di fuori della Red Bull squadra principale a vincere un Gran Premio per tutta la stagione (escluse le gare Sprint).
Per gran parte della stagione, Sainz sembrava sentirsi più a suo agio con la Ferrari SF-23 rispetto al suo compagno di squadra vincitore della gara Charles Leclerc. Al Gran Premio di Singapore 2023, dopo 14 vittorie consecutive per Red Bull nel 2023, Sainz ha vinto da Pole Posizione in una gara strategica che alla fine ha visto quattro piloti battagliare per la vittoria.
Sainz era partito da Pole Posizione a Monza, nella gara che ha preceduto la sua vittoria a Singapore, ma è arrivato solo terzo dietro al Red Bulls.
Dopo la vittoria a Singapore, Sainz ha faticato un po' con la vettura ed è riuscito solo a salire ancora una volta sul podio, con un terzo posto nel Gran Premio degli Stati Uniti dopo la squalifica di Lewis Hamilton e Leclerc. Alla fine, Leclerc ha concluso l'anno in ottima forma e ha superato Sainz nella classifica del Campionato Mondiale Piloti.
Con 200 punti, Sainz è arrivato settimo nel WDC con una vittoria, altri due podi, due Pole Posizioni e 10 piazzamenti nella Top-5 complessiva.
Poco prima del 2024 F1 stagione, la Ferrari ha annunciato che Lewis Hamilton si sarebbe unito al team nel 2025, lasciando così Sainz senza un posto per quella stagione.
Ottimo inizio della sua ultima stagione con la Scuderia Ferrari
Sainz è arrivato terzo nel Gran Premio del Bahrein 2024, ottenendo il suo 19° F1 podio. Tuttavia, Sainz ha saltato la seconda gara della stagione in Arabia Saudita dopo che gli è stata diagnosticata un'appendicite.
Lo spagnolo ha poi vinto il Gran Premio d'Australia del 2024 con un pilota solido, guidando una Ferrari 1-2. Un altro podio è seguito a Suzuka, regalando a Sainz tre podi nelle sue prime tre gare del 2024.
Sainz ha ottenuto podi a Monaco e in Austria prima di avere qualche difficoltà a metà stagione. Dopo sette gare senza un podio, Sainz è arrivato secondo nel Gran Premio degli Stati Uniti del 2024 dietro al suo compagno di squadra, Charles Leclerc.
Poi, Sainz ha dominato un'altra doppietta Ferrari in Messico, conquistando la sua ultima vittoria con la Scuderia Ferrari.
Il 29 luglio 2024, la Williams ha annunciato Sainz come suo nuovo pilota con un contratto pluriennale a partire dal 2025.
Inizio difficile per la Williams, ma ha concluso il 2025 in modo positivo con un paio di podi
L'inizio di Sainz alla Williams non è stato facile: è caduto nella prima gara a Melbourne.

Carlos Sainz (ESP), Atlassian Williams Racing, terzo classificato al termine della gara.
21.09.2025. Campionato del mondo di F1, Rd 17, Gran Premio dell'Azerbaijan, Circuito cittadino di Baku, Azerbaijan, giorno della gara.
Nella seconda gara, in Cina, ha conquistato punti con un 10° posto.
Sainz ha messo insieme una serie di arrivi a punti nella prima metà della stagione, mentre il suo compagno di squadra, Alex Albon, ha ottenuto tre piazzamenti nella Top-5. Sainz ha avuto un calo a metà stagione, dove ha trascorso sei gare senza segnare punti (non ha nemmeno preso parte alla gara austriaca). GP a causa di un problema al cambio).
In AzerbaigianSainz ha superato una Q3 difficile per tutti e ha iniziato la gara dalla prima fila, finendo infine terzo e assicurandosi il suo primo podio per la Williams.
Sei gare dopo, salì nuovamente sul podio, classificandosi terzo in Qatar, eguagliando il suo miglior risultato stagionale.
Sainz ha concluso il suo primo anno con la Williams al nono posto tra i piloti con 64 punti, nove punti dietro il compagno di squadra.
Sito ufficiale: https://carlossainz.es/Carlos Sainz F1 Caschi
- Casco 2020 Carlos Sainz
- Casco 2019 Carlos Sainz
- Casco 2018 Carlos Sainz
- Casco 2017 Carlos Sainz
- Casco 2016 Carlos Sainz
- Casco 2015 Carlos Sainz
Carlos Sainz F1 auto13 auto · 2015–2026Tutti F1 auto →
Risultati del campionato Carlos Sainz
Carlos Sainz F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Guidare | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
Williams |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 882 | 0 | 0 | 0.41 | 7 |
| 2025 |
Williams |
| 23 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1245 | 0 | 0 | 2.74 | 63 |
| 2024 |
Ferrari |
| 23 | 2 | 2 | 5 | 9 | 1 | 1343 | 1 | 133 | 12.70 | 292 |
| 2023 |
Ferrari |
| 21 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | 1246 | 0 | 77 | 9.38 | 197 |
| 2022 |
Ferrari |
| 22 | 1 | 3 | 5 | 9 | 3 | 1033 | 2 | 72 | 11.18 | 246 |
| 2021 |
Ferrari |
| 22 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 1294 | 0 | 12 | 7.48 | 164.5 |
| 2020 |
McLaren |
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 882 | 1 | 5 | 6.56 | 105 |
| 2019 |
McLaren |
| 21 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1133 | 0 | 0 | 4.57 | 96 |
| 2018 |
Renault |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1197 | 0 | 0 | 2.52 | 53 |
| 2017 |
Renault |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 883 | 0 | 0 | 2.70 | 54 |
| 2016 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1154 | 0 | 0 | 2.19 | 46 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 958 | 0 | 0 | 0.95 | 18 |
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