Mario Andretti F1 Perfil e Estatísticas de Carreira

Mario Andretti F1 Perfil e Estatísticas de Carreira
Ex-piloto de Fórmula 1

Mario Andretti

F1 Carreira: 1968 - 1982

1
Título
12
Vitórias
18
Poles
19
Pódios

Perfil do Motorista

PaísEstados Unidos Estados Unidos
Altura1.70 metros / 5 pés 7 polegadas1.70 m / 5'7"
Local de nascimentoMotovun
Data de nascimento28 de fevereiro de 1940: 86 anos de idade
FamíliaSãoMichael Andretti
Entradas de temporada14 (1968–1972, 1974–1982)
Número do carro28
Compare com outro motorista

Títulos de Campeonato

Estatísticas completas da carreira

Títulos dos condutores1
Inscrições para o Grande Prêmio130
Início do Grande Prêmio128
Total de pontos180.00
Média Pontos por GP1.38
Vitórias no Grande Prêmio12 (% 9,2)
Ganha de pole8 (% 6,2)
Pole Vagas18 (% 13,8)
A primeira fila começa24 (% 18,5)
Médio. GP Grade8.4
GP Pódios19 (% 14,6)
GP Voltas mais rápidas10 (% 7,7)
GP Pontos Finalizados38 (% 29,2)
Médio. GP Posição5.7
Truques de chapéu2 (% 1,5)
GP DNFs72 (% 55,4)
Segurança GP Laps5.278

F1 Histórico da equipe de carreira

Equipe Lotus 1968-1969, 1976-1980 Março 1970 Ferrari 1971-1972, 1982 Parnelli 1974-1976 Alfa Romeo 1981 Williams 1982

Principais marcos da carreira

Corrida1968 EUA F1 Grand Prix1968 EUA F1 GP 28 anos, 221 dias28 anos, 221 diasPalácio dos Césares de 1982 F1 Grand Prix1982 EUA F1 GP 42 anos, 209 dias42 anos, 209 dias
Pole1968 EUA F1 Grand Prix1968 EUA F1 GP 28 anos, 221 dias28 anos, 221 dias1982 italiano F1 Grand Prix1982 ITA F1 GP 42 anos, 196 dias42 anos, 196 dias
Wine Folly1971 Sul-Africano F1 Grand Prix1971RSA F1 GP 31 anos, 6 dias31 anos, 6 dias1978 holandeses F1 Grand Prix1978 NED F1 GP 38 anos, 180 dias38 anos, 180 dias
Pódio1970 espanhol F1 Grand Prix1970 ESP F1 GP 30 anos, 50 dias30 anos, 50 dias1982 italiano F1 Grand Prix1982 ITA F1 GP 42 anos, 196 dias42 anos, 196 dias
Colo mais rápido1971 Sul-Africano F1 Grand Prix1971RSA F1 GP 31 anos, 6 dias31 anos, 6 dias1978 italiano F1 Grand Prix1978 ITA F1 GP 38 anos, 194 dias38 anos, 194 dias
Pontuação final1970 espanhol F1 Grand Prix1970 ESP F1 GP 30 anos, 50 dias30 anos, 50 dias1982 italiano F1 Grand Prix1982 ITA F1 GP 42 anos, 196 dias42 anos, 196 dias
Ganhar de pole1976 Japonês F1 Grand Prix1976 JPN F1 GP 36 anos, 239 dias36 anos, 239 dias1978 holandeses F1 Grand Prix1978 NED F1 GP 38 anos, 180 dias38 anos, 180 dias
Hat trick1977 French F1 Grand Prix1977 FRA F1 GP 37 anos, 125 dias37 anos, 125 dias1978 espanhol F1 Grand Prix1978 ESP F1 GP 38 anos, 96 dias38 anos, 96 dias
Título1978 italiano F1 Grand Prix1978 ITA F1 GP 38 anos, 194 dias38 anos, 194 diasuma vez até agora

F1 Posições de Conclusão de Carreira

1st 12
2nd 2
3rd 5
sec 4 7
sec 5 6
sec 6 5
sec 7 7
sec 8 3
sec 9 1
sec 10 2
sec 11 1
sec 12 3
sec 13 1
DNF 72
DSQ 1
DNQ 1
DNS 1
DNF Não termineiDSQ DesclassificadoDNQ Não qualificouDNS Não começou

Detalhamento de Desempenho

Win Taxa
Taxa de pódio
Pole Taxa
Taxa de volta mais rápida
Taxa de conclusão de pontos
Taxa de término
Estatísticas atualizadas em:

Bio

Biografia de Mario Andretti

Mario Andretti no Oeste dos EUA GP (1981)

Mario Andretti é o último F1 campeão dos Estados Unidos. Ele venceu o 1978 F1 Campeonato de Pilotos e também o último título do Campeonato Mundial de Construtores para Equipe Lotus.

Nascido na Itália em 10 de fevereiro de 28 durante a Segunda Guerra Mundial, Andretti e sua família tiveram que enfrentar tempos difíceis em relação à comodidade geral, pois tinham que viver em um refugiado durante a infância de Mario. Durante a adolescência, Mario e seu irmão gêmeo Aldo se apaixonaram pelo automobilismo depois de assistirem a seções de uma corrida de Mille Miglia.

Quando adolescente, ele participou do Grande Prêmio da Itália 1954, que Juan Manuel Fangio venceu com uma diferença de uma volta sobre Mike Hawthorn, e sua paixão pela Fórmula 1 começou. Seu desejo pelo automobilismo continuou e Alberto Ascari se transformou em seu motorista favorito. Em uma carta para seu eu mais jovem publicada na 2016, Andretti descreveu sua admiração pelo campeão italiano, Mille Miglia, Monza e o Grande Prêmio da Itália, como ele disse que era "Tudo o que ele pensou" enquanto ele passava nove longos dias em um navio que sua família embarcou para mudar da Itália para os Estados Unidos.

Sua jornada no automobilismo continuou nos Estados Unidos, quando ele e seu irmão começaram a competir em carros de corrida em pistas de terra ovais aos 18 anos de idade após o término do ensino médio. Na pista de terra de Nazareth, Pensilvânia, os irmãos Andretti tiveram sucesso durante sua aventura de corrida, que os pais desconheciam. Sua vida nas corridas atingiu seus pais em circunstâncias adversas, pois Aldo se machucou após um acidente que o colocou em coma por dias 62 devido a uma fratura no crânio, o que tornou inequivocamente os pais conscientes do par da carreira de gêmeas.

Aldo sofreu outro grande acidente no 1969, o que provocou inúmeras lesões faciais e encerrou sua carreira.

Mario, que descreveu as corridas como sua “primeira paixão” e sua “única paixão em termos de carreira”, continuou a competir em todos os EUA e teve muito sucesso. Depois de iniciar sua carreira de roda aberta no início do 60, Andretti fez sua estréia no carro Champ (agora Indycar Series) no 19 de abril de 1964 em Nova Jersey.

Depois de terminar sua primeira temporada na Indycar em 11º lugar, Andretti venceu os títulos de 1965 e 1966, embora o sucesso na Indy 500 tenha lhe escapado naqueles dois anos. Na Indy 1965 de 500, ele terminou em terceiro e ganhou as honras de Novato do Ano, chegando em casa atrás F1 campeão Jim Clark e Parnelli Jones. Então, em 1966, ele começou a Indy 500 de Pole Posição, mas durou apenas 27 voltas na corrida, que foi vencida por F1 campeão Graham Hill.

Ele terminou em segundo no campeonato da Indycar em 1967 e 1968, novamente com resultados muito bons em Indy 500. Ele dominou a Indycar no 1969 e finalmente venceu o Indy 500 depois de liderar as voltas do 116. Além disso, de 1966 a 1969, ele participou de vários eventos da NASCAR, vencendo o 1

967 Daytona 500 e fazendo seu F1 estreia pela Lotus no dia 6 de outubro no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1968 em Watkins Glen. Ele saiu em uma corrida quente F1 comece como ele se classificou em pole em sua primeira corrida, embora não tenha conseguido converter em um bom resultado no domingo.

Sua chance com a Lotus havia sido prometida pelo chefe da Lotus, Colin Chapman, desde 1965, quando um Clark venceu a Indy 500 e Chapman ficou impressionado com o desempenho de Andretti. Chapman deu a Andretti a chance de competir pela Lotus e queria que ele assumisse um assento em tempo integral, mas Andretti queria continuar competindo nos EUA e continuou correndo em F1 de tempos em tempos.

Ele competiu em oito Grandes Prémios de Fórmula 1 em 1969 e 1970, alcançando seu primeiro pódio no Campeonato do Mundo de pilotagem por March-Ford no 19 de abril de 1970 em Jarama durante o Grande Prémio da Espanha.

Pela 1971, ele competiu por Ferrari em seis Grandes Prêmios, vencendo a primeira corrida do ano na África do Sul, no 6, em março de 1971. Ele venceu o futuro campeão do mundo Jackie Stewart por mais de 20 segundos depois de começar em quarto lugar. Ele participou apenas de cinco outras corridas para a Ferrari no 1971.

Mario Andretti no Parnelli na França (1975)

Em 1972, teve participações esporádicas em F1 novamente, pois disputou apenas cinco corridas pela Ferrari durante a temporada. No mesmo ano, ele correu pela Parnelli Jones Racing de Vel na Indycar e a mesma equipe lhe deu a chance de competir em F1 nas duas últimas corridas de 1974 (depois de não participar de nenhum evento da temporada de 1973) e na maior parte da campanha de 1975. Durante esses dois anos com Parnelli, O melhor resultado de Andretti foi o quarto lugar no Grande Prêmio da Suécia de 1975.

A campanha 1976 foi fundamental para Andretti. O sonho que ele pensava ao assistir seu ídolo Alberto Ascari consistia em três missões: competir no F1, competir em Monza e se tornar um campeão do mundo. Apenas um passo foi necessário para Andretti realizar seu sonho de infância e sua jornada na Fórmula 1 colocou Colin Chapman em seu caminho mais uma vez.

Andretti finalmente dirigiu uma temporada completa em F1 com a Lotus e algumas corridas com a Parnelli em 1976 (excluindo o GP de Mônaco, que ele perdeu para competir pelo décimo segundo ano consecutivo na Indy 500). O piloto americano nascido na Itália terminaria o ano com dois terceiros lugares e uma vitória na última corrida do ano no Japão, que foi a segunda de sua carreira. F1 carreira.

Entrevista com Mario Andretti 2019 Beyond the Grid

Lotus 78 conduzido por Mario Andretti 2nd place (1978-1979)

Mais uma vez, apenas um passo necessário para completar seu sonho e imitar seu ídolo Ascari. Em 1977, Andretti dirigiu o primeiro carro com efeito de solo in F1 história, o Lotus 78. Andretti chegou perto de seu primeiro título de Fórmula 1, mas sua investida ficou aquém e ele terminou em terceiro na classificação, apesar de ser o piloto com mais vitórias durante o ano, com quatro. Além disso, Andretti venceu o 1977 Grande Prémio da Itália em Monza, que foi sua única vitória na pista em que se apaixonou pelo esporte quando jovem.

Monza o esperava para um momento ainda maior no ano seguinte, embora tenha sido um momento triste para ele. Em 1978, o Lotus 79 deu a Andretti a chance de dominar o F1 campo. O americano venceu seis dos primeiros 13 GPs do calendário e chegou a Monza com a chance de conquistar o título, mas seu companheiro de equipe e amigo íntimo, Ronnie Peterson, era o único motorista entre ele e seu desejo de infância.

Na corrida seguinte, em Monza, Andretti largou na Pole Posição e Peterson em quinto lugar. Andretti terminou a corrida em quinto lugar, mas um acidente horrível nas primeiras voltas envolvendo Peterson mandou o piloto sueco para o hospital, onde morreria no dia seguinte. Um momento triste para Andretti aconteceu, pois a morte de seu querido amigo o confirmou como Campeão do Mundo. Em uma carta para seu eu mais jovem, publicada em 2016, Andretti disse que não poderia comemorar seu campeonato e que ficaria feliz em trocá-lo para ter seu amigo de volta.

Mario Andretti dirigindo o Williams FW08

Entre 1979 e 1981, Andretti não replicaria seu sucesso da 1978. Ele dirigiu para a Lotus no 1979 e 1980 e depois mudou para Alfa Romeo em 1981, mas ele só conseguiu um único pódio durante essas três temporadas.

Novamente, ele se mudou da Fórmula 1 para suas antigas raízes nos EUA. Ele fez suas duas últimas aparições em F1 com as Williams e Ferrari em 1982. Com a Ferrari, ele se classificou em pole para o italiano de 1982 GP em Monza e terminou em terceiro, que foi o último pódio de sua F1 carreira em uma pista onde a chama do automobilismo começou a arder dentro de seu corpo quando ele era um adolescente com grandes sonhos.

Depois de 1982, Mario passou a competir na Indy 500 pelos 12 anos seguintes consecutivos, embora um Pole A posição na edição de 1987 foi o melhor que pôde fazer. Em outras categorias, ele se tornou o vencedor da categoria 24 Horas de Le Mans na edição de 1995, onde terminou em segundo lugar geral na Competição de Coragem ao lado de Bob Wolleck e Éric Hélary.

Última vitória de Mario Andretti em Zandvoort (1978)

Última vitória de Mario Andretti em Zandvoort (1978)

O último americano a vencer uma F1 Campeonato Mundial e o último americano a vencer um Grand Prix, o sobrenome Andretti é sinônimo de corrida. Até hoje, a família Andretti continua a produzir pilotos de corrida, embora nenhum tenha sido tão grande quanto o jovem garoto que fabricou um sonho depois de assistir Alberto Ascari dirigir por Monza e fez o melhor para completar o plano.

Uma citação do próprio Andretti seria a melhor maneira de descrever uma jornada tão incrível:

“O desejo é a chave da motivação, mas é a determinação e o compromisso com a busca incessante de sua meta - um compromisso com a excelência - que permitirá alcançar o sucesso que você procura”.

Site oficial de Mario Andretti: https://www.marioandretti.com

estações

Resultados do Campeonato de Mario Andretti

1× Campeonato Mundial1978–1978 · Equipe Lotus

Um título, conquistado em 1978 Com a Equipe Lotus.


sec 19
1982
sec 17
1981
sec 20
1980
sec 12
1979

1st
1978
3rd
1977
sec 6
1976
sec 14
1975
sec 25
1974
sec 12
1972
sec 8
1971
sec 16
1970
31st
1969
sec 37
1968

 

Mario Andretti F1 Resumo das Estações

AnoTimeMotorGP1st2nd3rdVagemPoleLapsFLPts médiosPontos
1982 Itália Ferrari
Reino Unido Williams		 Itália Ferrari
Estados Unidos Ford		3001119701.334
1981 Suíça Alfa Romeo Itália Alfa Romeo150000071200.203
1980 Reino Unido Equipe Lotus Estados Unidos Ford140000051600.071
1979 Reino Unido Equipe Lotus Estados Unidos Ford150011054600.9314
1978 🏆 Reino Unido Equipe Lotus Estados Unidos Ford166107887034.0064
1977 Reino Unido Equipe Lotus Estados Unidos Ford174105780642.7647
1976 Estados Unidos Parnelli
Reino Unido Equipe Lotus		 Estados Unidos Ford
Estados Unidos Ford		151023160511.4722
1975 Estados Unidos Parnelli Estados Unidos Ford120000037310.425
1974 Estados Unidos Parnelli Estados Unidos Ford2000008300.000
1972 Itália Ferrari Itália Ferrari50000023400.804
1971 Itália Ferrari Itália Ferrari51001020612.4012
1970 Reino Unido Março Estados Unidos Ford50011016400.804
1969 Reino Unido Equipe Lotus Estados Unidos Ford3000003400.000
1968 Reino Unido Equipe Lotus Estados Unidos Ford1000013200.000
Corridas
Vitórias
Pódios
Poles
Colegas de equipe

Mario Andretti — Perguntas Frequentes

Quando Mario Andretti começou a correr na Fórmula 1?
Mario Andretti começou a correr na Fórmula 1 em 1968.
Mario Andretti ainda compete na Fórmula 1?
Não, Mario Andretti competiu pela última vez na Fórmula 1 em 1982.
Quantas corridas de Fórmula 1 Mario Andretti venceu?
Mario Andretti venceu 12 corridas de Fórmula 1.
Quantos F1 Quantos campeonatos mundiais Mario Andretti já venceu?
Mario Andretti conquistou 1 Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 (1978).
Quantos F1 Quantos pódios Mario Andretti possui?
Mario Andretti subiu ao pódio 19 vezes na Fórmula 1.
Quando Mario Andretti conquistou sua primeira vitória? F1 corrida?
Mario Andretti venceu sua primeira corrida de Fórmula 1 no GP da África do Sul de 1971. F1 GP.
Qual é a nacionalidade de Mario Andretti?
Mario Andretti é americano.
Por quais equipes Mario Andretti já pilotou na Fórmula 1?
Mario Andretti já pilotou para as equipes March, Parnelli, Team Lotus, Alfa Romeo, Williams e Ferrari na Fórmula 1.
Quantos F1 Em quais corridas Mario Andretti participou?
Mario Andretti competiu em 130 Grandes Prêmios de Fórmula 1.