Nella corsia dei box: il piano di gioco di Sauber
F1 I commentatori sono rimasti sorpresi dall'annuncio che Mick Schumacher aveva firmato per il team Haas invece di quella che si credeva fosse l'opzione migliore del team Alfa Romeo.
Squadra Alfa Romeo Il capo Frederic Vasseur ha detto di non essere sicuro del motivo per cui la Ferrari ha messo Mick Schumacher nel team rivale della Ferrari Haas per il 2021 e oltre.
Vasseur ha detto al Vista giornale, "Beats me". aggiungendo: "Forse aveva più senso per la Ferrari portare Mick alla Haas e tenerlo Antonio Giovinazzi con noi. Per la stabilità nella squadra ".
La verità di ciò che si cela dietro la decisione, indipendentemente dallo "sconcerto" di Vasseur, è ciò che detta la maggior parte delle decisioni in F1 - soldi!
L'Alfa Romeo è ovviamente la Sauber Motorsport team con l'Alfa che paga perché la squadra si chiamasse Alfa Romeo.
Con un posto all'Alfa Romeo assegnato alla Ferrari come riconoscimento del rapporto, la domanda posta è: perché Giovinazzi ha mantenuto il suo posto dopo una stagione 2020 poco brillante?
La decisione finale sarà stata presa da John Elkann, presidente dell'Alfa Romeo, presidente della casa madre di Alfa Fiat Chrysler Automobiles, presidente e amministratore delegato di Exor che detiene la quota di controllo di Ferrari, e presidente e ora amministratore delegato della Ferrari. immagine!
Elkann con il suo cappello da Alfa Romeo è stato persuaso dall'argomento che l'Alfa Romeo ha bisogno di un pilota italiano per rafforzare i loro sforzi di marketing, specialmente nel loro cruciale mercato interno.
Per evidenziare l'importanza della connessione "italiana", vale la pena notare che le vendite mondiali di Alfa sono valutate a 2,827 milioni di dollari con l'Italia che rappresenta 1.086 milioni di dollari.
L'accordo Alfa è solo per la stagione 2021 e il futuro sarà soggetto alla strategia decisa dopo l'imminente fusione tra Fiat Chrysler Automobiles, società madre di Alfa, e il gruppo PSA noto come Stellantis.
Così, Elkann sanzionò le dimissioni di Giovinazzi e inviò il giovane Schumacher al Squadra Haas.
Adesso sembra Ferrari si sta concentrando su Haas che vada avanti con il team principal Binotto che conferma che diversi dipendenti Ferrari lavoreranno al design e allo sviluppo della vettura 2021 di Haas - a Maranello in un edificio completamente diverso da quello in cui lavora la Ferrari.
Binotto insiste sul fatto che Haas rimanga un `` cliente '' della Ferrari, ma ammette che i team saranno più allineati dal 2021.
Allora come va a finire tutto questo per la Sauber e quale potrebbe essere la loro prossima mossa?
PR in uscita Hinwil ipotizza che la Sauber si separerà completamente dalla Ferrari nel prossimo futuro.
Vasseur ha riflettuto: "Siamo legati alla Ferrari fino alla fine del 2021, poi dobbiamo rivedere i conti perché il prossimo contratto dovrebbe essere dal 2022 al..." 2026 con le nuove auto.
"Fino ad ora, la Ferrari è stata principalmente un partner solido".
Le parole "fino ad ora" la dicono lunga.
La Sauber, con sede in Svizzera, è di proprietà della società di investimento Longbow Finance che, ai sensi della legislazione svizzera, non è tenuta a divulgare il bilancio o l'identità dei suoi azionisti.
Si ritiene che la motivazione originale per l'acquisto della Sauber nel 2016 sia stata quella di assicurarsi il posto da corsa per il pilota svedese Marcus Ericsson.
Si credeva che i sostenitori di Ericsson fossero la famiglia svedese Rausing co-proprietari dell'impero del packaging Tetra Laval e / o il miliardario svedese Karl-Johan Persson, CEO del gigante dell'abbigliamento H&M.
Con Ericsson non è più un fattore, ora Longbow è pronta a fare ciò che fanno le società di investimento: realizzare un profitto?
Ebbene, la firma del nuovo accordo del Concorde stabilisce un budget cap e una più equa ripartizione dei ricavi.
Inoltre, il fondo di "diluizione" aumenta ora la valutazione di un F1 squadra il cosiddetto effetto franchising.
Longbow sarà stato incoraggiato dall'acquisto del Squadra Williams e il sostanziale investimento nel team McLaren, quindi per loro, il problema è la stabilità prima di una vendita.
A tal fine era importante tenere a bordo l'Alfa da qui le dimissioni riluttanti di Giovinazzi, questa mentalità è stata ulteriormente evidenziata con le dimissioni di Robert Kubica come collaudatore consentendo a PKN Orlen di continuare come sponsor del titolo.
Kubica come Giovinazzi è stato un fattore critico per lo sponsor con il presidente del rivenditore di petrolio polacco PKN Orlen Daniel Obajtek che ha confermato "Per noi ci ripaga". L'equivalente pubblicitario da solo ammonta a circa $ 100 milioni.
"Questo influisce anche sulle nostre vendite al dettaglio. Robert è molto ben accolto da Polese all'estero, con ben il 70% degli intervistati che lo associa al nostro marchio ".
Quindi, l'obiettivo di Longbow è creare stabilità in vista di una potenziale vendita nel 2021.
Ci sarebbero diverse parti interessate, ma forse in un jolly non scartare un'offerta congiunta di Michael Latifi e Sylvan Adams dopo che l'acquisizione della Williams potrebbe aver mandato in fumo i loro piani per i piloti Nicholas Latifi e Roy Nissany rispettivamente.
In una nota a piè di pagina: Kimi Raikkonen ne ha presa una per il team con l'annuncio che la sua nuova auto di famiglia è l'Alfa Romeo Stelvio Veloce e in un comunicato stampa ovviamente scritto per lui Kimi proclama:
“Dopo questa stagione intensa, è bello tornare a una vita normale con la mia famiglia. Non voglio comunque rinunciare al piacere di guidare e scegliere la Stelvio Veloce significa che posso farlo in assoluta sicurezza, anche sulla neve della Finlandia ”.
Nota: Garry Sloan è l'autore di "Nella corsia dei box - F1 dettagli "esposti" su inthepitlane.com
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Un F1 commento del fan su "Nella corsia dei box: il piano di gioco di Sauber".
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Da quanto ho letto, la fusione di FCA e PSA dovrebbe essere completata quest'anno. Vasseur è stato franco sulla possibilità di lasciare l'accordo con la Ferrari. Sauber potrebbe diventare un team clienti di Renault? La Renault vorrebbe un rapporto tecnico più stretto con la Sauber? Dobbiamo ancora aspettare le decisioni che decideranno il futuro di questa squadra.