Lauda è d'accordo F1 dovrebbe essere più "rischioso"

Jun.15 - Niki Lauda ha concordato Kimi Raikkonen che F1 trarrebbero beneficio da un aumento del pericolo.

Campione del mondo 2007 e Ferrari il pilota Raikkonen è stato citato la scorsa settimana mentre diceva che una cosa che migliorerebbe il volto moderno dello sport è se F1 era "un po' più pericoloso".

"È (pericolo) parte del gioco", ha detto il finlandese Emittente francese Canal Plus. "Non vogliamo che qualcuno si faccia male, ma lo rende più eccitante."

F1 leggenda e Mercedes presidente della squadra Niki Lauda è d'accordo, anche se ha detto che avrebbe scelto la parola "rischioso" piuttosto che pericoloso.

Presentando le sue principali critiche allo sport oggi, il triplo campione del mondo ha dichiarato: "C'è troppo controllo, troppe regole e niente più personaggi".

E le macchine, ha detto Lauda al quotidiano Bild am Sonntag, dovrebbero essere più veloci.

"Non sto dicendo che dovremmo trascurare la sicurezza", ha detto Lauda, ​​che nel 1976 quasi morì e rimase con cicatrici per tutta la vita dopo un infuocato incidente al vecchio temibile Nurburgring.

"Ma se le macchine fossero più veloci, il brivido per i conducenti e gli spettatori aumenterebbe automaticamente."

Ha detto che vuole che la griglia sia occupata da "veri uomini alla guida, non da giovani che giocano con i loro pulsanti sul volante".

La F1, sostiene Lauda, ​​dovrebbe riguardare "i conducenti con le più alte capacità di guida; e sottolineo, le capacità di guida".

"Non è possibile tornare indietro", ha ammesso, "ma l'autista dovrebbe avere di nuovo la macchina a portata di mano, non come ora dove sta solo premendo i pulsanti."

E mentre lo sport considera di insaporire lo sport con cambiamenti alle regole per il 2017, ha detto Lauda F1 deve resistere a espedienti come griglie inverse o zavorra di successo.

"Qualsiasi tipo di manipolazione è la cosa peggiore che puoi fare a uno sport", ha insistito. "Questo non deve succedere."

Compagno austriaco e F1 leggenda Gerhard Berger concorda, insistendo sul fatto che al momento è difficile per il pubblico semplicemente "accendere la televisione e capire" lo sport.

"DRS zona 1, DRS zona due - è semplicemente troppo complicato", ha detto l'austriaco, che è stato una presenza di spicco nella paddock ai Gran Premi di recente.

"Abbiamo bisogno di sport motoristici in cui il guidatore sia principalmente il fattore determinante, non la tecnologia che, nel peggiore dei casi, nessuno capisce", ha detto all'emittente tedesca Sky.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

Argomenti correlati