Ferrari
A Argentina só poderá retornar se outra corrida sair primeiro.
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Autódromo Oscar Alfredo Gálvez – F1 Traçado da pista, recordes e vencedores
Circuito de Fórmula 1 de 2026
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Argentina F1 GP, Buenos Aires
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, localizado no bairro de Villa Soldati, em Buenos Aires, Argentina, foi inaugurado em 1952 e sediou o Grande Prêmio da Argentina em vinte edições entre 1953 e 1998. Renomeado em 1989 em homenagem à lenda argentina do automobilismo, Oscar Gálvez, o local foi palco do domínio inicial de Juan Manuel Fangio na década de 1950 e do sucesso da Argentina em meados da década de 1990. F1 Retorna.
Em que parte do mundo?
Todos os circuitos que já sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1. O tamanho do marcador indica a quantidade, e a cor verde indica os circuitos presentes no calendário deste ano.
Layout e informações
Geometria da pista
| Distância da volta | 4.259 km / 2.646 milhas |
| Tipo de circuito | Circuito permanente |
| Mudança de elevação | Medidores 5 / 16 pés |
| Direção de condução | Sentido horário ↻ |
| Cantos | 14 cantos (5 velocidades baixas / 8 velocidades médias / 1 velocidades altas) |
Requisitos de condução
Tração
Travagem
Lado
Força descendente
Desempenho
| Vitórias por posição no grid | P133%P224%P319%P54.8%P6 +19%baseado em 21 raças |
| Pole posição lateral | Lado esquerdo |
| A velocidade máxima | 295 km / h (183 km/h) |
| Velocidade média da corrida | 215 km / h (134 km/h) |
| perda de tempo nos boxes | 21.0 segundos |
| Recorde de volta | 1:11.220 (215 km/h / 134 mph) (Emerson Fittipaldi, 1973) |
Estratégia de Corrida
Ultrapassando
Evolução da faixa
Risco de chuva
Carro de segurança
Herança
| Inaugurado | 1952 (Há 74 anos) |
| fuso horário local | América/Argentina/Buenos_Aires (-03, UTC-03) |
| Proprietário | Governo da Cidade de Buenos Aires |
Superfície e pneus
Aderência ao asfalto
Abrasão do asfalto
Estresse dos pneus
Degradação dos pneus
História
Mais informações sobre a história do circuito em breve — ainda estamos adicionando histórias importantes sobre as curvas desta pista.
Vencedores e pódios
Última actualização:
Classificação dos pilotos
| NÃO | Dirigir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Juan Manuel Fangio | 7 | 4 | 0 | 0 | 4 | 2 | 3 | 2.1 | 4.6 | 34 |
| 2 |  Emerson Fittipaldi | 8 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10.4 | 6.8 | 22 |
| 3 |  Damon Hill | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.3 | 6.5 | 20 |
| 4 |  Denny Hulme | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.3 | 2.7 | 17 |
| 5 |  Jacques Villeneuve | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3.7 | 6.7 | 16 |
| 6 | Nelson Piquet | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8.3 | 8.7 | 15 |
| 7 |  Luigi Musso | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.2 | 6.2 | 10 |
| 8 |  Michael Schumacher | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2.8 | 9.3 | 14 |
| 9 | Jackie Stewart | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3.0 | 2.0 | 13 |
| 10 | Stirling Moss | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6.0 | 7.6 | 10 |
| 11 |  Mario Andretti | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.3 | 9.7 | 13 |
| 12 |  Alan Jones | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.3 | 8.5 | 12 |
| 13 | Alberto Ascari | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.5 | 8.0 | 9 |
| 14 |  Jacques Laffite | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 10.7 | 13.5 | 9 |
| 15 |  Jody Scheckter | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 11.7 | 9 |
| 16 | Bruce McLaren | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 1.0 | 8 |
| 17 | Carlos Reutemann | 9 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 0 | 5.0 | 7.2 | 20 |
| 18 | Nino Farina | 4 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 2.5 | 5.0 | 9.3 |
| 19 | Jean Behra | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.6 | 7.0 | 14 |
| 20 |  Niki Lauda | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.3 | 10.3 | 13 |
| 21 | José-Froilán González | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5.7 | 5.8 | 12 |
| 22 | Maurice Trintignant | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 6.5 | 5.0 | 6.3 |
| 23 | Jean Alesi | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.0 | 4.3 | 12 |
| 24 | Eddie Irvine | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.3 | 7.8 | 12 |
| 25 | James Hunt | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7.2 | 11.4 | 9 |
| 26 |  Mika Häkkinen | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 13.0 | 8 |
| 27 | Cliff Allison | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 |
| 28 | François Cevert | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 7.5 | 6 |
| 29 | Luigi Villoresi | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 11.0 | 6 |
| 30 | Carlos Pace | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 13.8 | 6 |
| 31 | Mike Hawthorn | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.4 | 6.6 | 11 |
| 32 |  Clay Regazzoni | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9.5 | 7.4 | 11 |
| 33 | Patrick Depailler | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 6.5 | 10 |
| 34 |  Jacky Ickx | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 7.5 | 7 |
| 35 | Carlos Menditeguy | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 9.7 | 7 |
| 36 | Alain Prost | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 4.5 | 5 |
| 37 | Ralf Schumacher | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.5 | 11.0 | 4 |
| 38 | Keke Rosberg | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 12.0 | 4 |
| 39 | John Watson | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 14.6 | 4 |
| 40 | Umberto Maglioli | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 6.0 | 1.3 |
| 41 | Johnny Herbert | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.8 | 6 |
| 42 | Alexander Wurz | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.0 | 4.0 | 3 |
| 43 |  Derek Daly | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 3 |
| 44 | Mike Hailwood | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 3 |
| 45 | Rubens Barrichello | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.8 | 12.3 | 3 |
| 46 |  Ronnie Peterson | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7.3 | 12.2 | 3 |
| 47 | Harry Schell | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.1 | 7.5 | 3 |
| 48 | Óscar-Alfredo Gálvez | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 |
| 49 | Olivier Gendebien | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 |
| 50 | Tim Schenken | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 2 |
| 51 | Wolfgang von Trips | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.5 | 2 |
| 52 | Roberto Mieres | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 9.0 | 2 |
| 53 | Jean-Pierre Beltoise | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 8.5 | 2 |
| 54 | Bruno Giacomelli | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 7.5 | 2 |
| 55 | Élie Bayol | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 2 |
| 56 | Gerhard Berger | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.3 | 7.7 | 2 |
| 57 | René Arnoux | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 15.3 | 2 |
| 58 | Heinz-Harald Frentzen | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 12.8 | 2 |
| 59 | Chico Landi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 4.0 | 1.5 |
| 60 | Gerino Gerini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 4.0 | 1.5 |
| 61 | Hans Herrmann | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 4.0 | 1 |
| 62 |  Alfonso de Portago | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 1 |
| 63 | Innes Ireland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 6.0 | 1 |
| 64 | Karl Kling | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 1 |
| 65 | Wilson Fittipaldi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.5 | 1 |
| 66 |  Jos Verstappen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.7 | 1 |
| 67 | Patrick Tambay | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 14.3 | 1 |
| 68 | Elio de Angelis | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.7 | 1 |
| 69 | David Coulthard | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 5.3 | 13.5 | 1 |
| 70 | Guy Edwards | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 11.0 | 0 |
| 71 | Jack Brabham | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 16.0 | 0 |
| 72 | Reine Wisell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 14.0 | 0 |
| 73 |  Toranosuke Takagi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 12.0 | 0 |
| 74 | Rolf Stommelen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 75 | Louis Rosier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 0 |
| 76 | Andrea de Cesaris | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.0 | 0 |
| 77 | Lamberto Leoni | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 22.0 | 0 |
| 78 | Mark Blundell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 |
| 79 | Paco Godia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 |
| 80 | François Migault | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 18.0 | 0 |
| 81 |  Ettore Chimeri | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 20.0 | 0 |
| 82 | David Walker | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 |
| 83 |  Príncipe Bira | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 0 |
| 84 | Robert Manzon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 10.0 | 0 |
| 85 | Ingo Hoffmann | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
| 86 | Nicola Larini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 |
| 87 | Roberto Moreno | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 11.0 | 0 |
| 88 | Clemar Bucci | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 9.0 | 0 |
| 89 | Alberto-Rodriguez Larreta | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 0 |
| 90 | Helmut Marko | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 91 | Nanni Galli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 19.0 | 0 |
| 92 | Roger Loyer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 |
| 93 | Siegfried Stohr | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 0 |
| 94 | Brett Lunger | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.0 | 0 |
| 95 | Eddie Cheever | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 24.0 | 0 |
| 96 | Gianni Morbidelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 |
| 97 | Gino Munaron | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 98 | Richard Robarts | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 |
| 99 | Esteban Tuero | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 100 | Mike Wilds | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
Última actualização:
Classificação dos Construtores
| NÃO | Time | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 20 | 4 | 10 | 9 | 23 | 4 | 5 | 6.2 | 7.3 | 130 |
| 2 | Williams | 9 | 4 | 2 | 0 | 6 | 4 | 1 | 7.3 | 10.0 | 54 |
| 3 | Maserati | 7 | 2 | 2 | 3 | 7 | 2 | 2 | 11.4 | 8.5 | 57 |
| 4 | McLaren | 13 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 9.1 | 10.6 | 47 |
| 5 | Equipe Lotus | 10 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 8.4 | 10.9 | 32 |
| 6 | Cooper-Climax | 3 | 2 | 0 | 2 | 4 | 1 | 1 | 10.4 | 9.1 | 16 |
| 7 | Brabham | 9 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 9.1 | 10.6 | 32 |
| 8 | Tyrrell | 13 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 1 | 12.8 | 11.9 | 29 |
| 9 | Mercedes | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.8 | 7.3 | 12 |
| 10 | Ligier | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 10.8 | 12.2 | 12 |
| 11 | lobo | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.7 | 8.7 | 9 |
| 12 | Hesketh | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6.0 | 2.0 | 6 |
| 13 | Benetton | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 4 | 8.0 | 5.6 | 15 |
| 14 | Jordânia | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 13.0 | 7 |
| 15 | Renault | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 14.5 | 6 |
| 16 | Fittipaldi | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.9 | 13.3 | 5 |
| 17 | Limpar | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 11.8 | 7 |
| 18 | Copersucar-Fittipaldi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 4.0 | 3 |
| 19 | Cooper-Maserati | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 |
| 20 | Alfa Romeo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 7.8 | 2 |
| 21 | Gordini | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.8 | 2 |
| 22 | BRM | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13.4 | 13.1 | 2 |
| 23 | Surtees | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 17.3 | 2 |
| 24 | Footwork | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.3 | 1 |
| 25 | Estandarte | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 15.0 | 1 |
| 26 | Março | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 11.0 | 1 |
| 27 | Behra-Porsche | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 |
| 28 | Lança | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 14.5 | 0 |
| 29 | Pacífico | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 23.0 | 0 |
| 30 | Parnelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 17.0 | 0 |
| 31 | Simtek | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.5 | 0 |
| 32 | Simca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 33 | Penske | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
| 34 | Saúde | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.5 | 0 |
| 35 |  Theodore | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 36 | Stewart | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.8 | 0 |
| 37 | Iso Marlboro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.7 | 0 |
| 38 | Merzario | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.5 | 0 |
| 39 | Forti | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 13.0 | 0 |
| 40 | Lola | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 12.0 | 0 |
| 41 | Minardi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.1 | 13.7 | 0 |
| 42 | ATS | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 0 |
| 43 | Setas | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.9 | 0 |
| 44 | Shadow | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.9 | 0 |
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Autódromo Oscar Alfredo Gálvez — Perguntas frequentes
Quantos F1 Os Grandes Prêmios foram realizados no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez recebeu 20 Grandes Prêmios de Fórmula 1 desde a primeira edição, em 1953.
Quem tem mais F1 vence no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
Juan-Manuel Fangio detém o recorde do Autódromo Oscar Alfredo Gálvez com 4 vitórias.
Qual construtor venceu com mais frequência no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
A Ferrari é a equipe mais vitoriosa no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, com 4 vitórias.
Qual é o recorde da volta no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
O recorde da volta no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez é de 01m11s220, estabelecido por Emerson Fittipaldi em 1973.
Onde Autódromo Oscar Alfredo Gálvez se localiza?
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez está localizado em Buenos Aires.
Quando foi construído o Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez foi inaugurado em 1952.
Em que direção é conduzido o Autódromo Oscar Alfredo Gálvez?
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez é conduzido no sentido horário.
Quantas curvas o Autódromo Oscar Alfredo Gálvez tem?
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez tem 14 curvas.
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez é uma rua ou um circuito permanente?
O Autódromo Oscar Alfredo Gálvez é um circuito permanente.
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