Nicholas Todt gioca a lungo

La stupida stagione del "chi va dove" inizia presto con ogni sorta di speculazione sul gioco delle sedie musicali della F1.

Molto coinvolti sono i team di gestione dei conducenti e quando si tratta di gestione dei conducenti i mediatori di potere che vengono in mente sono i soliti sospetti di Toto Wolff e Helmet Marko.

In effetti, uno degli individui più potenti dietro le quinte è l'ambizioso e ben collegato Nicolas Todt.

Nicolas ovviamente deve convivere con l'essere il figlio dell'ex Squadra Ferrari principale e attuale presidente della FIA Jean Todt e tutte le conseguenti accuse di nepotismo.

Nicolas Todt è un giocatore serio che gestisce le carriere di artisti del calibro di Daniil Kvyat e Charles Leclerc attraverso la sua società All Road Management da lui fondata nel 2003.

Inizio del viaggio di Todt

Il suo viaggio è iniziato quando Felipe Massa gli chiese di diventare il suo manager e così iniziò l'ascesa al potere di Todt.

La strategia di Todt era chiara, trovare i piloti giovani prima che si iscrivessero e per questo ha comprato in Birel ART un grande player nel mondo del kart.

Todt spiega: "Cerco i migliori talenti e ho bisogno di ingaggiarli giovani perché è un panorama competitivo, per usare un eufemismo. Se sono già in F2 e vincono gare, saranno già in trattativa con F1 team e non avrebbe senso firmare con qualcuno come me. Quindi, cerco di seguire il karting molto da vicino perché è la base, da dove parte il 99% dei migliori piloti."

Todt si è incontrato per la prima volta Charles Leclerc quando era un pilota di kart di 13 anni e ha detto Corriere della Sera, “Parlo con le persone migliori del settore e mi faccio un'opinione. Nei kart mi dicevano che Charles era speciale”.

Sperando che la storia si ripeta nel 2018 ha ingaggiato un altro pilota italiano di 13 anni, Gabriele Mini.

I segnali sembrano buoni con la Mini che ora gareggia nelle formule inferiori e l'anno scorso ha preso le prime tre pole posizioni e una vittoria nel Campionato Italiano F4.

Investimenti enormi in ragazzi di talento

Todt come con Leclerc in precedenza avrà dovuto finanziare il giovane qualcosa che non costa poco.

Toto Wolff ha recentemente messo in dubbio l'intero sistema dicendo: “Quello che penso che possiamo fare è assicurarci che le corse di base diventino più convenienti, così i ragazzi che non hanno alcun background finanziario possono effettivamente avere successo nelle formule junior.

"Tutte le grandi squadre di F1 [devono essere] in grado di identificare quei ragazzi, piuttosto che renderlo così costoso che una buona stagione di go-kart costa € 250,000, una stagione F4 € 500,000 e una stagione F3 € 1 milione.

"Questo è totalmente assurdo, [e] deve finire, perché vogliamo avere accesso. Penso che dobbiamo dare accesso ai ragazzi che sono interessati al go-kart, l'opportunità di correre con budget molto più accessibili".

Per far sì che i numeri tornino per Todt, ha bisogno di un pilota sostenuto per farcela F1 come ha fatto Leclerc e con uno stipendio stimato di 2021 milioni di euro per il 10, Todt incasserà 2 milioni di euro.

Puoi immaginare Todt in disaccordo con Leclerc quando ha detto ilGiornale la scorsa settimana, "Non lascerei la Ferrari nemmeno se gli offrissero il doppio dello stipendio".

Fino alla fine del 2018 Todt è stato comproprietario del team motorsport ART Grand Prix che ha fondato con l'attuale Squadra Sauber principale Frederic Vasseur nel 2004.

Todt ha confermato nel 2019 che avrebbe avuto un ruolo nella carriera di Mick Schumacher dicendo a Sky Sports: "Il mio lavoro per Mick è consigliare la famiglia per guidarli e dare loro qualche consiglio su cosa penso che potrebbero fare". Aggiungendo che era suo compito proteggerlo.

Il padre famoso ha aiutato molto

Todt ha riconosciuto l'influenza di suo padre in un'intervista con Forbes Monaco nel 2019, ha dichiarato: "Avere un papà come questo mi ha sicuramente aiutato a entrare in questo settore perché sono stato in grado di seguire da vicino il motorsport sin dalla giovane età e sviluppare un'ottima rete. "

Un eufemismo a dir poco!

Quando si tratta di Todt Snr sarebbe giusto dire che non è privo di critiche, ma la dice lunga su di lui come essere umano che visita ancora regolarmente Michael Schumacher.

La scorsa settimana Todt ha detto Corriere della Sera, “Vedo Michael almeno due volte al mese. Non lo lascio mai solo. Corinna, la famiglia: abbiamo fatto tante esperienze insieme. La bellezza di ciò che abbiamo vissuto fa parte di noi e va avanti».

Un vero amico può essere misurato non solo nei momenti belli ma soprattutto nei momenti brutti.

L'ultima parola va a Nicholas che una volta disse: “Puoi essere un grande manager ma se non lavori con il pilota giusto non ce la farai mai. Non puoi trasformare un asino in un cavallo da corsa!”

Garry Sloan è un autore, editorialista e podcaster maggiori dettagli su www.garrysloan.com

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Circa l'autore

Garry

Appassionato di F1 con una mente curiosa e spesso cinica. Ho utilizzato i miei talenti investigativi e l'analisi forense per esplorare il mondo della F1. "Nella pit lane - F1 "Exposed" è il mio primo libro della serie che spero possa suscitare un dibattito e forse anche dei cambiamenti positivi nella F1.

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