Kamui Kobayashi corre alla Caterham F1 gratuito

In un ultimo sforzo per risalire la griglia, Caterham ha trascurato alcuni dei più remunerativi "conducenti di paga" per la stagione 2014.

Anche se i suoi fan hanno promesso i propri soldi per il suo ritorno su F1, il popolare e esuberante Kamui Kobayashi ha ammesso che sta contribuendo solo con un importo modesto - meno di $ 2 milioni - al budget del team guidato da Tony Fernandes.

"Sfortunatamente non è sufficiente prendere posto", ha detto il giapponese alla britannica Sky, "ma spero che questa sia una buona indicazione e un messaggio per Tony Fernandes".

E anche in contrasto con il suo principale rivale di posti di gara Heikki Kovalainen, a chi doveva essere pagato uno stipendio in 2014, Kobayashi ha rivelato che quest'anno non guiderà per niente.

Questo nonostante il fatto Ferrari il team boss Stefano Domenicali gli ha offerto un nuovo contratto per gareggiare con le vetture sportive GT su 2014, dove gli sarebbero stati pagati dei veri soldi.

"Stefano non è contento di non averlo preso", sorrise Kobayashi, "ma è (la mia corsa è gratis) la mia decisione, il mio approccio e questo appello a Tony, questo è stato il mio messaggio a Tony."

In effetti, Fernandes ha affermato che, sebbene il contributo dei fan di Kobayashi sia apprezzato, l'offerta inferiore a 2 milioni di dollari "non fa alcuna differenza" nel contesto di un'operazione massiccia. F1 tasche.

Sono questi enormi budget e la mancanza di successo fino ad ora, che la pazienza del capo dell'Aria Asia Fernandes è quasi alla fine per la formula uno.

Frustrato dalla difficile battaglia per livellare il campo di gioco in pitlane, ha ammesso che il 2014 potrebbe essere Caterhaml'ultimo lancio di dadi.

"Se siamo di nuovo alle spalle, non penso che proseguirò", ha detto durante una giornata dei media nella base della squadra di Leafield.

"Nulla è scolpito nella pietra, ma dopo cinque anni senza punti c'è un limite alla pazienza, ai soldi, alla motivazione, quindi è un anno importante", ha aggiunto Fernandes.

Un altro esempio della spinta finale di Caterham è che quest'anno sta spostando il suo programma di galleria del vento nella struttura all'avanguardia Toyota struttura a Colonia, utilizzata anche da Ferrari.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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