La Ferrari è divisa sulla questione degli ordini al team di Hamilton.
La Ferrari ha lasciato che Hamilton e Leclerc si dessero battaglia a Zandvoort. Un addetto ai lavori ritiene che sia stata la scelta giusta; un altro afferma che l'errore di non intervenire potrebbe costare caro nella lotta per il titolo.
La gestione di Ferrari Lewis Hamilton e Charles Leclerc a Zandvoort continua a dividere le opinioni, con l'ex Ferrari L'ingegnere Luigi Mazzola difende la squadra, mentre Timo Glock afferma che l'esecuzione non è stata all'altezza.
Hamilton si è scusato lunedì per il tono delle sue critiche radiofoniche e televisive dopo l' Olandese F1 GP, dove si è lamentato di aver perso tempo dietro a Leclerc mentre la Mercedes si muoveva in modo decisivo Kimi Antonelli davanti a George Russell.
Mazzola, che ha lavorato alla Ferrari dal 1988 al 2009 ed è stato strettamente coinvolto nel Michael Schumacher era, ha detto a Sky Italia che Ferrari ha fatto bene a non imporre una gerarchia evidente.
"La Ferrari ha fatto bene a non emettere ordini di scuderia, perché ciò avrebbe scontentato profondamente uno o due piloti", ha affermato.
"Ma dal mio punto di vista non c'era motivo di impartire ordini di scuderia, perché non vedo Lewis Hamilton in lizza per il titolo."
"Finché non si troverà più vicino al leader del campionato, stabilire una gerarchia netta tra i due piloti sarebbe sbagliato."
Hamilton è attualmente a 59 punti di distacco dal leader del campionato Antonelli, lo stesso distacco di Russell.
Ex F1 Il pilota Glock la vede diversamente.
"Con la Ferrari c'è sempre un inghippo", ha detto. Sky Deutschland.
"Ora, ciò che è mancato è stata l'attuazione della strategia perfetta."
L'ex F1 Il pilota ritiene che la Ferrari dovrebbe già pensare in termini di campionato.
"Se vuoi avere voce in capitolo nel Campionato del Mondo, devi cercare di mettere Hamilton in una posizione tale da fargli perdere il minor numero di punti possibile da Antonelli o, nel migliore dei casi, da fargli guadagnare punti."
Correlato: Hamilton si scusa dopo lo sfogo via radio con la Ferrari
