Monaco GP le trattative future iniziano ora
29 maggio - I capi del team di F1 sono fiduciosi in Liberty Media e negli organizzatori dell'iconico GP di Monaco risolveranno le loro divergenze e concorderanno un nuovo contratto per il 2023 e oltre.
Molti in paddock sono sbalorditi che il detentore dei diritti commerciali di questo sport stia prendendo in considerazione l'idea di eliminare quella che è probabilmente la gara più storica e unica di tutto il calendario.
"Quello che è anche vero è che abbiamo sempre più richieste provenienti da ogni parte del mondo", Alfa Romeo ha detto il capo Frederic Vasseur.
"Dalla nostra parte, è difficile immaginare che faremo molto più di 24 gare".
Infatti, con Liberty che cerca di espandere il calendario a 24 gare il prossimo anno con Las Vegas, il potenziale ritorno della Cina e forse anche Kyalami in Sud Africa, sedi europee tra cui Monaco, Spa e Paul Ricard sono in dubbio.
Monaco è un bersaglio facile per F1 L'amministratore delegato Stefano Domenicali, in quanto l'accordo in scadenza - stipulato ai sensi dell'art. Bernie Ecclestone regime - prevede molti privilegi per il Principato.
Ad esempio, Monaco controlla il suo paddock club e il feed TV, mentre il contratto consente anche agli organizzatori di installare la propria pubblicità , con la segnaletica TAg Heuer che contrasta in modo notevole con F1 sostenitore Rolex.
Secondo quanto riferito, il round di apertura della trattativa tra Monaco e Domenicali menzionava anche la possibilità di eliminare la chicane e modificare l'angolo di Tabac per favorire il sorpasso.
"Seriamente, è importante che tutti trovino un accordo", ha detto Vasseur.
"Ma lo spettacolo sta crescendo come un inferno e anche le richieste delle squadre, quindi dobbiamo trovare soluzioni. Ma penso che tutti saranno d'accordo su qualcosa".
Andreas Seidl ha anche riconosciuto il dilemma di Liberty Media, guidato da Domenicali.
"Sono sicuro che troverà il giusto mix tra il mantenimento delle gare tradizionali e l'apertura di tutte le opportunità per nuove sedi", ha affermato il McLaren boss.
"C'è un enorme interesse per la F1, ma allo stesso tempo c'è un limite al numero di gare che possiamo fare all'anno. Quindi ovviamente anche le considerazioni finanziarie sono molto importanti.
"Ma sono sicuro che Stefano alla fine troverà la soluzione giusta".
7 F1 Commenti dei fan su "Monaco GP le trattative future iniziano ora".
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Se un giorno Kyalami dovesse tornare, questo sicuramente non accadrebbe per la prossima stagione. Semplicemente troppo presto.
Diavolo sì, grazie a Mr Musk gareggeranno con Tesla sulla Luna... e perché no, dico
Ah buon vecchio Rolex, un'invenzione britannica lasciamo andare grrrrr
Hmm, eliminare quella chicane creerebbe un'atmosfera più piacevole DRS eseguire.
Anche se non sono sentimentale riguardo Monaco come alcuni, preferirei tenerlo piuttosto che aggiungere la Cina al calendario. Spero F1 ha imparato dalle recenti invasioni che non si corre in paesi che minacciano stati sovrani. Meglio che si adattino al programma geopolitico.
solo un montatore di pannolini mollicci
Guardo ogni gara e lo faccio da circa 10 anni. La amo e la odio. Dal punto di vista di un fan americano, la sfida più grande nell'attirare le masse è che è l'ennesima istituzione controllata da elitari dell'alta società . Dai team alle sedi agli annunciatori, la maggior parte delle persone coinvolte sono completamente disconnesse dal pubblico in generale. Monaco è un esempio perfetto. Amo la gara, la sua storia e il suo sfarzo. Ma non attrae il 99.99% del mondo perché è stata dirottata dall'élite, dai ricchi e dai privilegiati. Nessuno di loro ha molto a che fare con le corse.
Gli appassionati di corse vogliono le corse. Vogliono cose che siano raggiungibili. F1 è un sistema chiuso ed esclusivo, accessibile solo a pochi privilegiati.
Ma è così che funziona il mondo, se lo vuoi diverso, vai comunista..!!
Il Gran Premio di Monaco è davvero unico. Ha tutta la tradizione dello stile e lo sfarzo come nessun altro. Lo svantaggio è che la gara non è affatto una gara quasi sempre. La gara vera e propria ieri è stata la Indy 500.