Nodo DRS Regola per le bandiere gialle - Whiting

26 giugno (GMM) Charlie Whiting ha difeso la decisione di lasciare che Michael Schumacher mantenga il suo podio di Valencia. Dopo che Mark Webber ha avvistato la Mercedes con il suo DRS ala posteriore dispiegata all'interno di una zona con bandiera gialla, Red Bull spinto forte per Schumacher a ...

Charlie Whiting ha difeso la decisione di lasciare Michael Schumacher mantenere il suo podio a Valencia.

Dopo Mark Webber individuato il Mercedes con il suo drs ala posteriore dispiegata all'interno di una zona con bandiera gialla, Red Bull spinto forte per Schumacher per essere penalizzato.

I commissari hanno condotto un'indagine post-gara dettagliata, ma alla fine hanno stabilito che Schumacher meritava il primo podio top-3 della sua carriera di ritorno.

"I commissari hanno notato che l'autista (ha fatto) una significativa riduzione della velocità nell'entrare nella zona a doppio sbalzo", si legge nel rapporto.

Ma Auto Motor und Sport rapporti secondo cui i funzionari hanno scoperto che Schumacher aveva effettivamente usato il suo DRS tra le bandiere gialle sventolanti.

"Non riguarda il DRS posizione," FIA Il direttore di gara Charlie Whiting insiste: "Non c'è nessuna regola che dica che DRS Deve essere aperto o chiuso sotto bandiere gialle.

"L'elemento decisivo è se l'autista ha rallentato o meno, e rispetto al giro prima, Schumacher aveva tolto molta velocità", ha detto l'inglese.

La tedesca Motor Motor und Sport ha dichiarato che, in quel momento, Schumacher in quel momento era più lento di Webber.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

Argomenti correlati