Quante vittorie condivise ci sono state in F1?
Nella storia della F1, solo tre gare sono state ufficialmente attribuite a una vittoria condivisa. Questa statistica insolita risale agli albori di questo sport, quando ai compagni di squadra era consentito scambiarsi le vetture a metà gara.
I tre condivisi F1 vittorie
Tutti e tre gli episodi si sono verificati negli anni '1950 e hanno coinvolto un pilota che ha preso il controllo dell'auto del suo compagno di squadra dopo un guasto meccanico:
Gran Premio di Francia 1951: Juan Manuel Fangio e Luigi Fagioli. La macchina di Fangio ebbe un guasto, così prese il volante dell'Alfa Romeo di Fagioli e la portò alla vittoria. Il cinquantatreenne Fagioli divenne il più anziano vincitore di un Gran Premio nella storia.
1956 Gran Premio di ArgentinaJuan Manuel Fangio e Luigi Musso. La Ferrari di Fangio ebbe problemi alla pompa del carburante, quindi prese il volante della vettura di Musso e vinse. Questa fu l'unica vittoria in carriera di Musso.
Gran Premio di Gran Bretagna 1957: Stirling Moss e Tony Brooks. La Vanwall di Moss ebbe problemi al motore, quindi prese il volante della vettura di Brooks e la portò alla vittoria. Questa fu la prima vittoria nel Campionato del Mondo per una vettura britannica.
Quando è successo questo? F1 Le regole sono scomparse?
Agli albori della F1, le squadre potevano scambiarsi i piloti tra le vetture durante una gara e i punti venivano divisi equamente tra i piloti che condividevano la macchina vincente. Dal 1958 in poi, questa pratica fu gradualmente abbandonata perché non venivano più assegnati punti per la condivisione della vettura.
Un raro pezzo di F1 Cultura Generale
Queste tre vittorie condivise rappresentano una singolare anomalia degli albori della F1. Due dei piloti coinvolti, Luigi Fagioli e Luigi Musso, non vinsero mai più un Gran Premio, rendendo le loro vittorie condivise le loro uniche apparizioni sul gradino più alto del podio.
La regola ha aiutato Fangio in più di queste due occasioni, poiché ha usato l'auto del suo Ferrari Il compagno di squadra Peter Collins a Monza nel 1956 gli assicurò il Campionato Piloti.
