Hembery: Pirelli è "molto conservatore" per 2014

I giorni in cui i Gran Premi sono stati arricchiti da pneumatici volutamente fortemente degradanti potrebbero essere finiti.

A seguito della crisi degli pneumatici esplosi all'inizio di questa stagione e del passaggio a metà anno dagli pneumatici in acciaio a quelli con cinture in kevlar, Pirelli ha inoltre optato per scelte di composti più conservative nelle gare.

Molto di recente, è culminato in un gran numero di esche meno vincenti e leader di campionato in fuga Sebastian Vettelora è stretto presa nella seconda metà della stagione.

E per il 2014, nonostante il radicale cambio delle regole del motore, poco cambierà sul fronte delle gomme.

"Adotteremo una strategia molto conservativa", ha dichiarato Paul Hembery, capo di Pirelli, alla Germania. Auto Motor und Sport.

"Prenderemo la simulazione del caso peggiore come base per lo sviluppo della struttura dei pneumatici".

Hembery sostiene che Pirelli è stato spinto in quella direzione dai team, che non sono troppo disposti ad aiutare con lo sviluppo delle gomme per il 2014.

In effetti, anche il tentativo di provare con un'auto rappresentativa - Mercedes'attuale W04 - si è concluso in modo spettacolare male sia per il team tedesco che per il fornitore di pneumatici della F1.

Ora Pirelli deve condurre test di 1000 chilometri con auto di due anni, come quella con Red Bull in Barcelona da poco tempo.

"È andato bene, per quanto possiamo dire", ha detto Hembery. "L'auto è tre secondi più veloce della nostra Loto auto di prova.

"Ma stiamo ancora aspettando un viaggio verso l'ignoto con le nuove auto del 2014".

Anche un test post-gara in Brasile dopo il finale di stagione 2013 è stato ora annullato.

"La situazione dello sviluppo dei pneumatici è dovuta alla paranoia dei team", ha dichiarato Hembery.

"Ciò di cui abbiamo bisogno per svolgere il nostro lavoro, purtroppo non si adatta a quello che vogliono i team. E nessuno sta trovando una soluzione."

C'è anche incertezza sul futuro a più lungo termine di Pirelli in F1.

Migliori FIA ha finalmente dato il via libera alla presenza del marchio sulla griglia oltre il 2013, ma una dichiarazione ha affermato che si tratta solo di un "periodo di transizione" perché Bernie Ecclestone e le squadre avevano già concordato accordi con Pirelli.

"Pirelli ha firmato accordi quinquennali con Ecclestone e le squadre e si aspetta che vengano rispettati", ha detto La Gazzetta dello SportAndrea Cremonesi.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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