Cat Flow-vis (Flowfish)

Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14 dengan cat aerodinamis selama uji coba Barcelona bulan Februari di Circuit de Barcelona-Catalunya pada tanggal 19 Februari 2019 di Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol. (Foto oleh Jerry Andre / Sutton Images)

Cat Flow-vis, kadang-kadang disebut Flowfish di paddock dan secara resmi dikenal sebagai cat visualisasi aliran, adalah cairan berpendar terang yang disemprotkan tim F1 ke bodi mobil untuk melihat secara tepat bagaimana udara bergerak di atasnya. Ini telah menjadi alat diagnostik terpenting di lintasan pada era aerodinamika modern, terutama sejak FIA Pemangkasan waktu pengujian di terowongan angin dan anggaran CFD wajib memaksa tim untuk menghabiskan lebih sedikit waktu di terowongan dan lebih banyak waktu di lintasan sebenarnya.

Apa itu cat flow-vis di F1?

Flow-vis adalah campuran bubuk fluoresen dan minyak ringan (biasanya parafin) yang dilarutkan sehingga dapat disemprotkan ke mobil melalui pistol semprot biasa. Ketika mobil melaju dengan kecepatan tinggi, aliran udara menyeret cat basah melintasi bodi mobil searah dengan aliran udara sebenarnya. Saat minyak menguap, partikel fluoresen tertinggal sebagai jejak yang terlihat, dan para insinyur dapat memotret jejak tersebut dan mencocokkannya dengan prediksi CFD.

Bagaimana tim menerapkan flow-vis

• Mobil tersebut dipersiapkan dengan bodi yang bersih menjelang uji aerodinamika yang telah ditentukan;
• Sistem flow-vis diterapkan di beberapa lokasi sekaligus, paling sering di sayap depan, tepi lantai depan, saluran masuk sidepod, diffuser sirip dan sayap belakang;
• Pengemudi menyelesaikan satu putaran dengan kecepatan target, biasanya dengan profil tikungan dan lintasan lurus tertentu;
• Cat mengering di lintasan dan jejak aliran membeku pada bodi kendaraan;
• Para insinyur memotret pola di jalur pit, terkadang dengan pencahayaan UV untuk membuat fluoresensi lebih menonjol;
• Hasilnya dibandingkan dengan simulasi terowongan angin dan CFD untuk memvalidasi model atau masalah pemisahan titik.

Mengapa flow-vis semakin penting sejak tahun 2022

Peraturan efek permukaan tanah tahun 2022 memindahkan sebagian besar dari F1 Gaya tekan ke bawah mobil pada terowongan Venturi di bawah lantai, dan pelekatan aliran udara pada permukaan tersebut menjadi jauh lebih sensitif terhadap ketinggian dan kemiringan dibandingkan mobil-mobil lama yang menggunakan sayap. Visualisasi aliran udara adalah satu-satunya cara praktis untuk melihat apakah aliran udara benar-benar berperilaku pada mobil sebenarnya seperti yang dijanjikan oleh terowongan angin, terutama dalam transisi antara lintasan lurus dan tikungan kecepatan tinggi. Tim-tim seperti Mercedes dan Ferrari, yang keduanya mengalami kesulitan dengan korelasi terowongan angin pada tahun 2022 dan 2023, menghabiskan banyak waktu latihan Jumat pada periode tersebut untuk menjalankan flow-vis setelah setiap perubahan pengaturan yang signifikan.

Pertanyaan yang sering diajukan tentang cat flow-vis

Apa itu cat flow-vis di F1?

Flow-vis adalah cairan berbasis minyak berpendar yang disemprotkan pada F1 Desain bodi mobil dirancang untuk memvisualisasikan bagaimana aliran udara melewati mobil. Ketika cat mengering di lintasan, akan meninggalkan goresan yang menunjukkan arah aliran udara sebenarnya, yang kemudian dibandingkan oleh para insinyur dengan prediksi CFD dan terowongan angin.

Mengapa cat Flow-Vis berwarna kuning atau hijau?

Pigmen fluoresen dipilih untuk kontras maksimal terhadap bodi serat karbon pada umumnya di bawah cahaya alami atau sinar UV. Warna kuning kehijauan adalah yang paling umum karena terlihat jelas dalam foto beresolusi tinggi.

Kapan tim menggunakan flow-vis?

Biasanya digunakan selama pengujian pramusim dan sesi latihan bebas hari Jumat di akhir pekan balapan. Metode ini paling cepat diterapkan di antara sesi latihan singkat, dan data yang dihasilkannya seringkali menentukan untuk memvalidasi lantai, sayap, atau sidepod baru.

Apakah cat flow-vis juga digunakan di terowongan angin?

Ya. Terowongan angin menggunakan teknik visualisasi serupa pada model skala, meskipun resep catnya berbeda karena angka Reynolds terowongan lebih rendah daripada kondisi lintasan.

Mengapa flow-vis menjadi lebih penting sejak tahun 2022?

Karena lantai efek tanah sangat sensitif terhadap ketinggian dan kemiringan kendaraan, dan masalah korelasi terowongan angin terlihat untuk pertama kalinya pada beberapa mobil tahun 2022. Visualisasi aliran udara pada mobil sebenarnya adalah cara tercepat untuk menemukan di mana hasil terowongan angin dan kenyataan tidak sesuai.