Sobek

Romain Grosjean Haas Australia GP F1 / 2018

"Tear-off" adalah lapisan plastik tipis dan transparan yang dipasang pada pelindung wajah helm pembalap F1 dan dilepas selama balapan untuk memperlihatkan permukaan yang bersih di bawahnya. Beberapa lembar pelindung wajah ditumpuk di garis start, dan pembalap melepaskannya satu per satu saat kelereng, oli, dan hujan mengotori pelindung wajah. Ini adalah bagian dari teknik balap yang sudah ada sejak lama. F1 Hal itu sendiri dan tetap menjadi bagian dari rutinitas setiap pembalap di Grand Prix.

Apa itu tear-off di F1?

Pelindung wajah yang bisa dilepas, atau pelindung visor yang bisa dilepas, adalah lapisan film tipis dan fleksibel yang direkatkan ke bagian luar helm. F1 Visor helm. Pengemudi memiliki tab kecil yang terlihat di bagian atas visor, dan menariknya ke bawah untuk melepaskan lapisan film luar, sehingga memperlihatkan lapisan yang tidak ternoda di bawahnya. Pengemudi biasanya memulai balapan dengan empat hingga delapan lapisan tear-off yang ditumpuk, dan menggunakannya satu per satu seiring memburuknya jarak pandang.

Saat pengemudi menggunakan tear-off

• kelereng yang terlempar ke atas oleh mobil terdepan di akhir lintasan lurus yang panjang;
• Percikan minyak, air, atau bahan bakar dari insiden di dekatnya;
• Hujan deras dan cipratan air dari mobil di depan;
• puing-puing setelah rangkaian kecelakaan;
• Penumpukan debu sederhana pada jarak balap selama satu jam balapan.

Aturan pengumpulan sobekan

Dahulu, lapisan pelindung layar yang dibuang sering berserakan di lintasan balap setelah balapan, dan para pembalap terkadang mendapat penalti lima detik karena menjatuhkannya di permukaan lintasan. Modern F1 mewajibkan pengemudi untuk mengumpulkan lapisan pelindung bekas dan menyimpannya di tempat yang sesuai. cockpit atau membuangnya dengan aman pada kecepatan rendah. Race Control memantau hal ini dan dapat mengeluarkan teguran atau penalti grid dalam kasus-kasus serius.

Pertanyaan yang sering diajukan tentang sobekan

Apa itu tear-off di F1?

Lapisan sobek adalah lapisan tipis transparan yang direkatkan ke bagian luar suatu benda. F1 Pelindung helm. Pengemudi melepasnya untuk memperlihatkan pelindung helm yang bersih di bawahnya.

Berapa banyak lapisan pelindung layar yang digunakan seorang pembalap dalam sebuah balapan?

Biasanya empat hingga delapan, tergantung kondisi. Balapan basah atau lintasan kotor membutuhkan lebih banyak, sedangkan balapan kering dan bersih mungkin hanya menggunakan satu atau dua.

Apa yang terjadi jika seorang pembalap menjatuhkan lapisan pelindung layar di lintasan?

modern F1 Para pembalap diharuskan untuk mengumpulkan lapisan pelindung layar yang terlepas dan menyimpannya dengan aman. Menjatuhkannya di permukaan lintasan balap dapat mengakibatkan teguran atau, dalam kasus serius, penalti posisi start.

Apakah lapisan pelindung yang bisa disobek memengaruhi visibilitas?

Tidak. Lapisan-lapisan tersebut sangat tipis dan jernih secara optik. Jika salah satu lapisan kotor, pengemudi dapat melepaskannya dengan sekali tarikan ke bawah.

Bagaimana cara pembalap melepas lapisan pelindung (tear-off) selama balapan?

Dengan sedikit tarikan ke bawah menggunakan sarung tangan, biasanya di jalan lurus saat pengemudi memiliki kedua tangan bebas. Lapisan film akan terlepas dalam satu gerakan.