Isola: 2022 Reifen sollten "Kompromiss" sein

21. September - Die Formel 1 entwirft einen sogenannten "Zielbrief", um Pirelli die Richtung für die Reifen zu geben, die der Sport für die Ära der neuen Regeln ab 2022 benötigt.

Das letzte Mal, dass ein Zielbrief geschrieben wurde, war im Jahr 2016, und der technische Chef der FIA, Nikolas Tombazis, gibt zu, dass er nicht ins Schwarze getroffen hat.

"Wir haben Pirelli gebeten, Dinge zu tun, die nicht machbar waren", gab er gegenüber Auto Motor und Sport zu.

In der Tat Fahrer einschließlich Lewis Hamilton Ich habe Pirellis aktuellen Reifen sehr kritisch gegenübergestanden und argumentiert, dass die Fahrer in der Lage sein wollen, stärker zu pushen.

Aber Tombazis sagte, der Brief von 2016 verlange dies, aber auch, dass sich die Reifen verschlechtern sollten, damit mehr als One-Stop-Strategien möglich wären.

"Wir haben uns ein Ziel gesetzt, das Sie nicht erreichen konnten", fügte Tombazis hinzu.

Auf die Frage, ob Pirelli den härtesten Job in der Formel 1 hat, antwortete Chef Mario Isola: "Wahrscheinlich ja."

"Wenn es nur nach uns ginge, würden wir sicherlich den Reifen bauen, der die Fahrer glücklich macht. Aber es gibt auch andere Interessen.

"Deshalb brauchen wir einen Kompromiss."

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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