Marko ist sich nicht sicher, ob sich die 2019-Vorschriften ändern
Dr Helmut Marko hat sich denjenigen angeschlossen, die nicht davon überzeugt sind, dass die aerodynamischen Änderungen für 2019 das Überholen erheblich verbessern werden.
Die aktuelle F1-Autogeneration ist vielleicht die schnellste aller Zeiten, aber der aerodynamische „Nachlauf“ bedeutet auch, dass es für einen Verfolger schwieriger denn je ist, seinem Rivalen zu folgen.
„Mit unserem Auto können Sie den Mann vor Ihnen in einer Entfernung von bis zu 5 Sekunden spüren.“ Red Bull Fahrer Daniel Ricciardo wird von Auto Motor und Sport zitiert.
F1 möchte das Problem für die brandneuen Vorschriften im Jahr 2021 angemessen angehen, für das nächste Jahr müssen die Autos jedoch einige Änderungen aufweisen, unter anderem am Frontflügel.
„Wir müssen abwarten, was in der Realität passiert“ Red Bull sagte Beamter Marko.
Ein ähnlicher Ansatz hat in Indycar funktioniert, aber Marko ist skeptisch, dass dies auf die Formel XNUMX zutreffen könnte.
„IndyCar ist nicht vergleichbar mit F1 wegen des Standardfahrgestells", sagte er.
„Sobald individuelle Lösungen ins Spiel kommen, wie in der Formel XNUMX, ist es unglaublich schwierig, ein solches Problem einfach zu lösen.“
