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Mai 23 - Der Kampf um F1 als offizieller Reifenlieferant von 2017 und darüber hinaus wird bereits heißer.

Am Freitag, im Namen von Pirelli, ehemaliger F1 Fahrer wird zum Rundfunksprecher Martin Brundle fuhr ein GP2 - Testauto um die Monaco Schaltung ausgestattet mit experimentellen 18-Zoll-Reifen.

Es ist klar, dass der italienische Reifenhersteller F1 seit 2011, wird die Frist der FIA vom 17. Juni einhalten, um sich für den Vertrag für 2017 zu bewerben.

Offensichtlich interessiert sich aber auch Michelin, die französische Marke, die bis 2006 gegen Goodyear und Bridgestone antrat.

Die deutsche Firma Auto Motor und Sport berichtet, dass Michelin auch die Entwicklung von breiteren Reifen mit niedrigerem Profil für F1 vorantreibt, die in einem Formel-Renault-3.5-Testwagen montiert werden sollen.

"Mit 13-Zoll-Reifen zu bleiben, ist eine Art Trittbrett", sagte der Rennchef von Michelin, Pascal Couasnon, in einem am Freitag vom Reifenhersteller herausgegebenen Dokument.

"Die Formel 1 ist in vielen Bereichen erfolgreich moderner geworden, aber im Reifenbereich ist sie keine Innovation", fügte er hinzu.

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