Muro de pozo

Una vista general de la Red Bull El muro de boxes de carreras durante los entrenamientos previos al Gran Premio de 2021 F1 Gran Premio de Hungría

El muro de boxes es la barrera baja de hormigón que separa el carril de boxes de la recta principal, y la plataforma elevada que se encuentra encima es donde trabaja el personal de carrera de alto nivel de un equipo de Fórmula 1 durante un Gran Premio. Ingenieros de carrera, estrategas, directores deportivos y jefes de equipo se sientan hombro con hombro frente a los monitores, observando a cada piloto en la parrilla y tomando las decisiones que determinan el resultado.

¿Qué es el muro de boxes en la F1?

El muro de boxes es tanto una estructura física como un puesto de trabajo. Físicamente, se trata del muro bajo reforzado que recorre toda la longitud del pit lane, separando la zona de trabajo de la pista. Funcionalmente, se refiere al puesto del equipo situado sobre dicho muro: una estructura cubierta con filas de monitores, radios y pantallas de telemetría donde se sienta el personal directivo del equipo durante toda la sesión.

¿Quién se sienta en el muro del foso?

• Ingenieros de carrera: uno por coche, en contacto directo por radio con el conductor;
• Ingeniero de estrategia: Ejecutar los modelos de parada en boxes y tomar decisiones en tiempo real;
• Director deportivo: Supervisar el cumplimiento de las normas de la FIA y las decisiones entre equipos;
• Director del equipo: observar y atender las llamadas más importantes;
• Jefe de mecánicos: Coordinar el estado del equipo de parada en boxes;
• Ingenieros de datos: Ejecutando los canales de telemetría en directo.

¿Qué ocurre en el muro de boxes durante una sesión?

En cada vuelta, el muro de boxes monitoriza simultáneamente los tiempos de sector, las diferencias entre coches, la temperatura de los neumáticos y el consumo de combustible en múltiples canales. Los ingenieros de estrategia realizan simulaciones continuas de diferentes escenarios para las paradas en boxes. Los ingenieros de carrera asesoran al piloto, informan sobre los peligros y gestionan la distribución de energía por radio. El director del equipo toma la decisión final que implique riesgo. En un Gran Premio moderno, el muro de boxes se comunica en tiempo real con el Centro de Operaciones de Carrera, ubicado en la fábrica, para que las decisiones puedan basarse en simulaciones adicionales realizadas en la sede del equipo.

Preguntas frecuentes sobre el muro del foso

¿Qué es el muro de boxes en la F1?

El muro de boxes es la barrera baja de hormigón que separa el carril de boxes de la recta principal, y el pórtico cubierto que se encuentra encima es donde trabaja el personal de carrera sénior de un equipo durante una sesión.

¿Quién se sienta en el muro del foso?

Ingenieros de carrera, ingenieros de estrategia, el director deportivo, el jefe de equipo, el jefe de mecánicos e ingenieros de datos, además de personal directivo visitante.

¿Qué hacen los miembros del personal de boxes durante una carrera?

Supervisan los tiempos por vuelta, realizan simulaciones de paradas en boxes, entrenan a los pilotos, coordinan al equipo de boxes y toman decisiones estratégicas en tiempo real.

¿El muro del foso se comunica con la fábrica?

Sí. Los equipos modernos cuentan con un Centro de Operaciones de Carrera en su fábrica principal que reproduce en tiempo real el muro de boxes, lo que añade capacidad de ingeniería adicional a cada sesión.

¿Es peligrosa la pared del foso?

Es uno de los puestos de trabajo más expuestos en este deporte. Las barreras, los muros bajos y el propio pit lane están diseñados para proteger al equipo ante la posible pérdida de control de cualquier coche en la recta principal.