FIA unter Berücksichtigung der Änderungen der Pitstop-Sicherheit

Apr.24 - F1 erwägt einige obligatorische Änderungen, um die Boxenstopps sicherer zu machen.

Bisher kam es im Jahr 2018, da Reifenstopps in weniger als drei Sekunden zur Norm wurden, zu mehreren Vorfällen, die angeblich dadurch verursacht wurden, dass Teams mit Technik und Technologie an ihre Grenzen gingen.

Der prominenteste Vorfall war ein Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Das Bein des Mechanikers ist schwer gebrochen, und F1 Rennleiter Charlie Whiting sagt, dass der Sport einige Gegenmaßnahmen prüft.

„Wir können einige Dinge zur Verbesserung einführen“, sagte er, „um die Fehlerwahrscheinlichkeit zu verringern.“

Whiting wird von der brasilianischen Zeitung Globo mit den Worten zitiert: F1 hat aus der Untersuchung der Vorfälle, die es in diesem Jahr bisher gab, „etwas gelernt“.

„Die Herausforderung besteht darin, zu entscheiden, welche Werkzeuge automatisiert werden müssen und welche von Menschen bedient werden müssen“, sagte er. „Ich habe eine klare Vorstellung und werde diese in den kommenden Wochen mit den Teams besprechen.“

Whiting spielte die Befürchtungen herunter, dass die FIA ​​als Reaktion darauf Schlüsselelemente des Boxenstopp-Prozesses "standardisieren" werde, der nach wie vor ein Highlight der F1 zeigen.

„Ich glaube nicht, dass es einen Grund gibt, das System zu standardisieren“, sagte er. „Aber wir müssen sicher sein, dass der Mann auf keinen Fall sein Einverständnis geben kann, wenn bestimmte Bedingungen nicht erfüllt sind.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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