Hembery: 2017 soll "Übergangsjahr" für Reifen sein

25. November – Pirelli betrachtet 2017 als Übergangsjahr, da sich der Sport an die völlig anderen technischen Vorschriften anpasst.

In Abu Dhabi stellte der offizielle Ausrüster der Formel 1 die größeren und breiteren Slicks vor, die in die viel schnelleren Autos des nächsten Jahres eingebaut werden.

„Das war kein einfaches Projekt, weil wir mit vielen Unbekannten beginnen mussten“, wird Chef Paul Hembery von Speed ​​Week zitiert.

Er dankte den Teams für die Hilfe bei den Daten, und zwar insbesondere Mercedes, Red Bull und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales für den Umbau von 2015er-Autos, um den größeren Abtrieb des nächsten Jahres zu simulieren.

„Wir schätzen, dass diese (Test-)Autos 20 Prozent weniger Abtrieb haben als die Autos, die wir nächstes Jahr sehen werden“, sagte Hembery.

„Das ist also ein Ausgangspunkt. Wir werden die neuen Autos im Februar sehen und dann wird es spannend sein zu sehen, ob wir die Ziele erreichen können, die wir uns gesetzt haben.“

Er sagte, die Eigenschaften und Mischungen der Reifen seien im Vergleich zu 2016 geändert worden, „aber wir können noch nicht im Detail sagen, ob wir zu aggressiv oder zu konservativ waren.“

„Wir werden es im Februar herausfinden“, erklärte Hembery. „Wir sehen 2017 als Übergangsjahr, weil wir in der Saison mit den 25 Testtagen die Reifen weiterentwickeln können, um 2018 einen noch besseren Reifen zu haben.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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