Haas no está interesado en el modelo 'pagar conductor'

Sep.7 - Propietario del equipo Gene Haas Parece decidido a evitar la tendencia del "controlador de pago" en F1.

Para la primera temporada del equipo estadounidense el año pasado, Haas tomó Esteban gutierrez, que vino con el respaldo del proveedor del equipo. Ferrari así como sus patrocinadores mexicanos.

Pero el mexicano tuvo un desempeño inferior, y para 2017 Haas lo reemplazó con Kevin Magnussen.

Ahora, aunque Ferrari Está buscando activamente asientos para sus juniors. Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc, Haas ha confirmado que está manteniendo a Magnussen al lado Romain Grosjean para el 2018.

Cuando se le preguntó si se descarta alguna vez volver a tomar un 'conductor de pago', Gene Haas dijo: "No, no creo que lo descartemos.

"Pero para un modelo de negocio realmente no tiene mucho sentido.

"No es un secreto que cuesta $ 60m para poner un auto en la pista durante la temporada, y si alguien, no solo Ferrari - te da un controlador y te van a pagar $ 5 o $ 6 millones, hay un déficit de $ 55m allí.

"Creo que nuestro punto de vista siempre ha sido que tenemos que ganar puntos y así es como ganamos dinero avanzando. Así que ese es nuestro modelo de negocio". Haas añadido.

"Creo que Ferrari respeta eso Basado en eso, si hay algún acuerdo mutuo al que podamos llegar, probablemente estaríamos más abiertos a eso ", dijo.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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