Lowe: Canopy no hubiera ayudado a Bianchi

Paddy Lowe dijo el jueves que duda de que un cubierto cockpit Habría ayudado a los ahora gravemente heridos Jules bianchi el domingo pasado a las Suzuka.

Desde que el francés se estrelló contra un vehículo de recuperación con efectos devastadores, se han renovado los llamados para que el deporte analice las barras antivuelco delanteras o los toldos fuertes para proteger mejor las cabezas expuestas de los conductores.

Pero Mercedes El jefe del equipo Lowe argumenta que tal dispositivo no habría ayudado a Bianchi en Suzuka.

"Si se rompió la barra antivuelco (en el choque de Bianchi)", dijo a Auto Motor und Sport de Alemania, "tener más escombros alrededor de la cabeza podría haber sido aún más peligroso".

Fernando Alonso, sin embargo, dijo F1 es necesario analizar la posibilidad de cobertura cockpittras el accidente de Bianchi.

Dijo que podría haber sido asesinado fácilmente en 2012, cuando Romain GrosjeanEl vuelo de Lotus se acercó peligrosamente a su casco en Spa.

"Si se puede hacer", los informes españoles citan a Alonso diciendo, "no debemos excluir esta posibilidad".

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Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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