El chasis utilizado por En las primeras cuatro carreras de 2014 se dobló, según Alemania. Auto Motor und Sport.
El actual campeón mundial cuádruple luchó notablemente junto a un compañero de equipo de cara fresca hasta España, donde recorrió espectacularmente el campo y declaró por primera vez que conducir en 2014 es "divertido".
Aunque no se encontró una falla obvia en el chasis entre los chinos y , Sin embargo, pusieron a Vettel al volante del chasis de pruebas de invierno. Barcelona.
"Creo que marcó la diferencia", declaró el alemán después de la carrera.
El corresponsal de Auto Motor und Sport, Michael Schmidt, dijo que se han llevado a cabo más investigaciones en Milton Keynes después de Barcelona.
Él confirmó: "El chasis que él (Vettel) usó en las primeras cuatro carreras estaba de hecho torcido".
Schmidt dijo que Vettel, el ganador de los últimos nueve grandes premios de 2013 en el trote, sospechaba que algo estaba mal con su automóvil después de China.
"Un segundo down (a Ricciardo) fue demasiado. No había olvidado cómo conducir", dijo el alemán.
Acerca del autor.
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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El chasis utilizado por Sebastian Vettel En las primeras cuatro carreras de 2014 se dobló, según Alemania. Auto Motor und Sport.
El actual campeón mundial cuádruple luchó notablemente junto a un compañero de equipo de cara fresca Daniel Ricciardo hasta España, donde recorrió espectacularmente el campo y declaró por primera vez que conducir en 2014 es "divertido".
Aunque no se encontró una falla obvia en el chasis entre los chinos y Gran Premio de España, Red Bull Sin embargo, pusieron a Vettel al volante del chasis de pruebas de invierno. Barcelona.
"Creo que marcó la diferencia", declaró el alemán después de la carrera.
El corresponsal de Auto Motor und Sport, Michael Schmidt, dijo que se han llevado a cabo más investigaciones en Milton Keynes después de Barcelona.
Él confirmó: "El chasis que él (Vettel) usó en las primeras cuatro carreras estaba de hecho torcido".
Schmidt dijo que Vettel, el ganador de los últimos nueve grandes premios de 2013 en el trote, sospechaba que algo estaba mal con su automóvil después de China.
"Un segundo down (a Ricciardo) fue demasiado. No había olvidado cómo conducir", dijo el alemán.
Acerca del autor.
Leopold
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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