Symonds zum Schreiben von 2021-Regeln

1. Sept. - Pat Symonds ist einem Gremium beigetreten, dessen Aufgabe es ist, die nächste Generation von F1 Regeln.

Das Gremium wurde von seinem alten Benetton-Kollegen Ross zusammengestellt Brawn, der nun der neue Sportchef des Sports ist.

Brawn will das umstrittene System der Startplatzstrafen für technische Probleme reformieren und letztendlich das Fahrzeugdesign so verändern, dass DRS ist nicht nötig.

Eine Idee ist, dass Startplatzstrafen künftig durch gestrichene Meisterschaftspunkte ersetzt werden.

„Natürlich unterstütze ich das“ Red Bull's Max Verstappen sagte der Zeitung Algemeen Dagblad. „Das Team oder der Zulieferer sollten bestraft werden, nicht der Fahrer.“

„Aber ich denke, es sollten keine Punkte sein, sondern nur eine ordentliche Strafe. Ein paar Millionen oder so, damit es ihnen schadet, keine gute Arbeit abzuliefern“, sagte der Niederländer Monza.

Pat Symonds, der bereits als britischer Fernsehexperte an Rennen teilnimmt, wird bei der Gestaltung der neuen Regeln mitwirken – insbesondere für den Beginn der nächsten „Concorde“-Periode nach 2020.

„Die Gruppe besteht derzeit aus vier Personen, wird aber auf zwölf Personen anwachsen“, sagte er der Bild-Zeitung.

„Wir treffen uns regelmäßig in London und werden versuchen, unsere Erfahrungen für das nächste Regelwerk einzubringen.“

„Das ist eine sehr interessante Aufgabe“, sagte der ehemalige Langzeit-Chef Renault und Williams Technischer Chef Symonds fügte hinzu: Monza. „Und es ist großartig, wieder mit Ross zusammenzuarbeiten.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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