Ga naar hoofdinhoud

Het nieuwe Madring-circuit in Madrid heeft zijn eerste volledige test doorstaan: 19 rode vlaggen, een schuine bocht die over de grond schraapte, en F3-coureurs die het nu al een toekomstige klassieker noemen.

Het nieuwe Formule 1-circuit in Madrid heeft zijn eerste volledige generale repetitie op de baan achter de rug, waarbij Formule 3-coureurs lovend waren. MadringHet karakter van de coureur bleek ook uit de 19 rode vlaggen die in twee dagen tijd vielen, wat aantoonde hoe meedogenloos het circuit kan zijn.

De test was niet alleen bedoeld om de F3-auto's hun eerste ronden op het 5.4 kilometer lange circuit te laten rijden, maar ook om de marshals, medische teams, bergingsploegen en FIA-procedures te oefenen voorafgaand aan de race. Spaanse GP volgende maand.

AS meldde dat FIA-wedstrijdleider Rui Marques rechtstreeks vanuit Zandvoort was afgereisd om de gebeurtenissen te overzien, terwijl 120 marshals, 60 medewerkers van de medische dienst, negen ambulances, 23 brandweerlieden, acht brandweerwagens en 30 reddings- en assistentievoertuigen waren ingezet.

Op maandag waren er negen rode vlaggen en op dinsdag nog eens tien, waarbij de meeste incidenten betrekking hadden op contact met de betonnen muren en niet op ernstige veiligheidsproblemen.

Het meest opvallende gedeelte is de 550 meter lange, schuin aflopende bocht 'La Monumental', waar volgens AS de F3-auto's al over het asfalt schraapten door de druk op de bocht.

Dat zou een belangrijk punt kunnen worden. F1 Bij de afstelling moet rekening worden gehouden met de rijhoogte, waarbij teams waarschijnlijk zorgvuldig moeten letten op overmatige slijtage van de vloer en het risico op diskwalificatie.

Chauffeurs zijn laaiend enthousiast over het karakter van Madring.

Freddie Slater, de snelste op de openingsdag, zei over het circuit: "Ik vind alles eraan geweldig."

"Ik vind het ongelooflijk. Ik denk dat het een van de beste circuits is waar ik ooit op heb gereden. Alle beste circuits, zoals Macau of Monaco, zijn de circuits met karakter."

"Ik denk dat dat het meest bijzondere is wat ze hier hebben gedaan."

AS citeerde hem op soortgelijke wijze, waarbij hij Madring omschreef als "een ongelooflijk circuit van de oude school met een aantal interessante bochten en veel karakter."

"Het is wellicht een van de leukste circuits om een ​​rondje op te rijden."

Marca merkte ook op dat het circuit precisie lijkt te belonen in plaats van veel ruimte voor fouten te bieden, terwijl het stof van de lopende bouwwerkzaamheden en de harde wind de gripniveaus laag hielden.

De snelste tijd van de F3 op dinsdag was 1:49.034 van Ugo Ugochukwu, terwijl berichten suggereren F1 De auto's zouden bij aankomst ongeveer 1:34 uur onderweg kunnen zijn.

Ondanks de onderbrekingen, Mundo Deportivo De FIA ​​heeft geen zorgen geuit over de veiligheidsprocedures of de operationele reactie van het circuit.

Nu de eerste officiële testrun is afgerond, bestaat het resterende werk van Madring grotendeels uit... paddock het gaat om gebieden zoals garages, tribunes en fanzones, en niet om het circuit zelf.

Momentopname van het Madring-circuit
CircuitMadring
LokatieMadrid, Spanje
Lengte5.4 kilometers
HandtekeninghoekLa Monumental (550m, schuin aflopend)
Rode vlaggen (test)19 over twee dagen
Snelste F3-tijd1:49.034 (Ugo Ugochukwu)

Zie ook: Madrid F1 Circuit doorstaat FIA-test voor debuut in september

deel dit artikel

Meest recente 10 F1 Nieuwsberichten:

✅ Bekijk al onze F1 Nieuws & Updates »

Doe mee met onze GRATIS wekelijkse nieuwsbrief F1 Nieuwsbrief

Voer uw e-mailadres in en bevestig uw inschrijving.

Koop je tickets voor de volgende evenementen.

Nieuwste geluid of podcast