Johansson: GPDA-Brief ein Fehler

Apr.11 - F1 Veteran Stefan Johansson hat die Fahrer von heute für ihren jüngsten offenen Brief verprügelt.

Obwohl der Brief von der Grand Prix Drivers' Association (GPDA) unterzeichnet wurde, stellte sich kürzlich in Bahrain heraus, dass der Brief tatsächlich vom gesamten Feld der aktiven Formel-1-Fahrer unterstützt wurde.

Aber einige mögen Jacques Villeneuve, schlug den Fahrern zurück, indem der Weltmeister von 1997 ihnen sagte, sie sollten „die Klappe halten“.

Früher McLaren und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Fahrer Stefan Johansson stimmt zu, dass der GPDA-Brief, der die Führung und Ausrichtung der Formel 1 äußerst kritisch beurteilt, „eine sehr schlechte Idee“ war.

„In dem Brief wurde nur das Offensichtliche dargelegt, und ich liebe die Art und Weise, wie Bernie damit umgegangen ist. Im Wesentlichen stimmte er ihnen zu, korrigierte jedoch ihre Rechtschreibung und Grammatik, was nur den Respekt und die Reaktion unterstreicht, die er von den Menschen erhielt, an die er gerichtet sein sollte.“ „, schrieb der Schwede in seinem Blog.

Die derzeitigen Fahrer haben den Brief jedoch mit der Begründung verteidigt, dass sie tatsächlich in einer guten Position seien, in einer für den Sport schwierigen Zeit einen Beitrag zu leisten.

„Wir sind bereit zu helfen, da wir auch Fans dieser Sportart sind“, Williams Fahrer Valtteri Bottas sagte finnischen Medien letzte Woche bei einem Besuch im Land.

„Bisher ist nichts passiert. Wir haben kein Mitspracherecht bei diesen Entscheidungen“, fügte er hinzu.

Aber Johansson, 59, glaubt, dass Ecclestone Recht hat, wenn er einfach mit "Nein" antwortet, wenn er gefragt wird, ob den Fahrern ein Sitz in einem Gremium wie dem F1 Kommission.

„Solange die Stimme der Fahrer nicht zu den Besten gehört, glaube ich nicht, dass sich irgendjemand einen Scherz darum schert, was sie zu sagen haben“, sagte er.

„Ihr aktueller Präsident (Alex Wurz) ist nicht einmal mehr ein aktiver Fahrer. „Nach den verschiedenen Kommentaren verschiedener Teams und der Leitungsgremien zu urteilen, denke ich, dass sie gute Arbeit dabei geleistet haben, sich selbst ins Bein zu schießen, das ist alles“, fügte Johansson hinzu.

Allerdings noch ein weiterer ehemaliger Fahrer, Gerhard BergerEr meint, die Autofahrer hätten zumindest das Recht, ihre Meinung zu äußern.

„Ich denke, es ist ihr Recht, den Mund zu öffnen“, sagte Ersterer McLaren und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Der Fahrer sagte gegenüber der deutschen Auto Bild.

„Die Fahrer sind die einzigen, die in den Autos sitzen, aber die Entscheidungen müssen bei Bernie und Jean Todt liegen.“

„Eines der großen Probleme heutzutage ist, dass jeder ein Mitspracherecht hat und Entscheidungen daher für immer in Arbeitsgruppen stecken bleiben“, fügte Berger hinzu.

„Die Führung der Formel XNUMX verfügt über ausreichend Wissen, Erfahrung und Intuition, um schnelle und richtige Entscheidungen zu treffen.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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