¿Realmente deberíamos culpar a Chase Carey por el coronavirus?

Así que justo el otro día, cuando F1 y la FIA y el gobierno victoriano encerraron a miles de fanáticos igualmente furiosos afuera de las puertas de Albert Park antes de cancelar todo el espectáculo unas 12 horas demasiado tarde, puede que haya perdido los estribos.

Para resumir lo que dije:

• Chase Carey debería ser despedido por poner en peligro vidas humanas
• No tiene sentido despedir a Jean Todt porque no hace nada de todos modos
• Dejar que el coronavirus se propague más allá McLaren y potencialmente en el paddock y es posible que el público australiano haya puesto en peligro toda la temporada de 2020.
• Australia 2020 fue uno de los días más oscuros de la Fórmula 1.

Y la mayor parte de eso, sigo esperando, aunque, como también predije en ese momento, seguiría sufriendo mucho en todos los niveles. Vamos a dejar las cosas así.

Pero no soy hipócrita. He hecho muchas cosas estúpidas en el pasado, y cuando lo hice, tuve que tragarme las consecuencias.

También recuerdo Proverbios 18:17:

"El que es primero en su propia causa parece justo; pero su vecino viene y lo busca". En otras palabras, siempre hay otro lado de la historia.

Sé que estás bastante enfermo (con suerte no literalmente) del coronavirus, pero seamos sinceros: no hay mucho más que esté sucediendo en este momento, no solo en el mundo inquietantemente silencioso de la Fórmula 1, sino en todo mundo en su conjunto. Entonces mientras - en Lewis HamiltonEn palabras de, no las mías: "el efectivo es (sin duda) el rey" en la cima del automovilismo, en realidad se puede presentar un argumento sólido de que el pálido Chase Carey y su igualmente tímido ayudante Ross Brawn, solo estábamos tratando de poner en marcha este espectáculo multimillonario en circunstancias extremadamente difíciles, confusas y de rápido movimiento.

Por eso, fueron condenados por muchos, incluido yo. Así es la vida.

Sí, pensé que la escritura estaba en la pared MUCHO antes de que los miles de empleados que viajaban se subieran a los aviones y de alguna manera encontraran su camino de Europa a Australia. Incluso Ferrari superó la prohibición total de Australia a los viajeros italianos por un solo día (qué coincidencia), y F1 Casi se salió con la suya por completo cuando se informó inicialmente que los resultados de la prueba de coronavirus del chico de McLaren no llegarían hasta cinco días completos.

¡CINCO DÍAS!

Nuevamente, en palabras de Lewis Hamilton: "Escuché que el resultado no volverá en cinco días o algo así. Casualmente".

En la misma rueda de prensa, el seis veces campeón del mundo rompió filas con sus colegas, digamos, menos valientes, al señalar que F1 Definitivamente no debería seguir adelante con el Gran Premio. Los resultados de las pruebas de "cinco días" se conocieron muy rápidamente y el resto es historia.

Pero como lo indica el Proverbio, siempre es una buena idea ponerse de pie, caminar alrededor de la mesa y mirar las cosas desde la perspectiva de las personas del otro lado.

Entonces hagamos eso:

En aquellos tiempos, cuando la gente a mi alrededor se preguntaba por qué me apasionaba tanto la F1, les decía que una de las cosas que me encantaban era que el espectáculo siempre debía continuar. Llueva, granice, haga sol, la luz verde se encenderá y puedes poner el reloj en hora. ¿Coches destrozados esparcidos por toda la pista? El espectáculo debe continuar. ¿La peste negra extendiéndose por la pista? paddock ¿En medio de un devastador incendio forestal en Australia? El espectáculo debe continuar.

En los primeros días de la situación del coronavirus, observé que la persona de casi 90 años Bernie Ecclestone Podría ser el hombre F1 Necesita trazar un camino a través de las minas terrestres con forma de virus que se encuentran por delante... y, ¿quién sabe? Tal vez lo esté haciendo.

Pero creo que es incuestionable que Bernie también habría ordenado a los equipos a Australia. El chico McLaren todavía habría dado positivo. McLaren aún se habría retirado. Hamilton aún habría comparado la respuesta sorda de la F1 con otras organizaciones deportivas importantes como la NBA y la Fórmula E (y muchas otras) que cancelaron los eventos de izquierda a derecha. Y Mercedes todavía podría haber puesto una bomba bajo los planes de Ecclestone y desencadenar el éxodo de los equipos exactamente de la misma manera en que realmente cayó (aunque cuando se trata de Chase o Bernie, sé con cuál no me atrevería a meterme).

En resumen, es posible que hayamos terminado con una carrera de seis autos, a la Indianápolis 2005. Y eso no es realmente mejor que una cancelación de undécima hora, ¿verdad? En realidad, es mucho peor. Pero si se lo hubiéramos dejado a Bernie, Helmut Marko y Christian Horner, eso es exactamente lo que podría haber sucedido. Y aunque tengo mucha simpatía por esa posición, definitivamente no habría sido lo correcto.

En pocas palabras: F1 Estaba en un aprieto, sin importar quién estuviera a cargo.

Seamos realistas: esta situación del coronavirus no solo pilló a Chase y Ross con los pantalones bajados: el mundo entero está en estado de pánico. En algunos de los lugares más bonitos del planeta, en estos momentos, ni siquiera se puede tomar un café en una cafetería o ir a ver una película, y mucho menos ver pasar los coches de Fórmula 1 mientras uno se sienta como una sardina en una tribuna abarrotada. Las escuelas, al igual que F1 Fábricas de equipos: es posible que pronto todo el mundo esté cerrado, en los estantes de los supermercados faltan productos básicos como papel higiénico, arroz y pasta, y mis propios hijos me preguntan si todo estará bien.

Y debido a que solo les digo la verdad de una manera apropiada para su edad, tengo que responder: "Realmente no lo sé, cariño. Pero todos estamos juntos en eso".

¿De verdad culpo a Chase, Ross y a los directivos de Melbourne por jugarse la vida? En realidad no. Como mucho, se podría argumentar que, en cuanto el coronavirus empezó a propagarse por el garaje de McLaren, deberían haberlo cancelado en ese mismo instante. Pero aunque miles de aficionados que pagaron su entrada se quedaron de forma ridícula frente a las puertas cerradas 12 horas después, solo para que les dijeran que nunca entrarían, ese fue realmente el único gran error de Chase (y compañía). Sí, jugaron un poco imprudentemente con la vida de los aficionados. paddock Los residentes y el público en general, pero este es el peligroso mundo de las carreras de autos. Tiraron los dados, y lo único que necesitaban era no sacar un seis. ¡Piensa en la suerte que sientes cuando sacas un seis! Pero no sacaron uno de esos seises de la suerte. Sacaron un seis de esos que te dejan con el corazón encogido.

Entonces, ¿deberíamos darle un respiro a Chase? Al fin y al cabo, los organizadores del automovilismo organizan carreras; en realidad, corresponde a las autoridades superiores decidir si lo que están haciendo debe ser sancionado o no. De hecho, creo en Ross. Brawn, que tiene 65 años, cuando dice que nunca ha visto nada remotamente parecido a esta situación del coronavirus en toda su vida. Él está diciendo la verdad. Los sorprendió. Cometieron algunos errores. Y algunos se apresuraron a juzgar.

Pero no se asusten, todos. Dale a tus compañeros humanos un poco de amplio margen. Lávate las manos, mucho. No compre más papel higiénico y arroz del que necesita para las próximas semanas. Y cuídate. Eso también va para ti, Chase.

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Acerca del autor.

Andrew

Propietario y editor opinativo de Global Motorsport Media, una F1 Pilar de los medios desde 2001. Ha estado escribiendo sobre el deporte desde antes de que naciera Max Verstappen.

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