2026 F1 Los cambios en las normas son solo un "primer paso", advierten los expertos.
21 de abril - El organismo rector de la Fórmula 1 ha confirmado una serie de cambios en la controvertida normativa. 2026 Reglamento establecido tras una reunión celebrada el 20 de abril con todas las partes interesadas clave.
El FIA Afirmó que las mejoras, fruto de los comentarios de los pilotos, los datos de principios de temporada y un amplio abanico de críticas, se introducirán a partir de Miami, centrándose en la gestión energética y la seguridad.
Entre las medidas clave se incluyen una reducción en la recolección máxima de energía, un aumento en la potencia máxima del "superclip" y límites en el uso del turbo en las carreras para frenar las diferencias extremas de velocidad.
La FIA afirmó que uno de sus principales objetivos es lograr una "duración máxima del superclip" de tan solo "2-4 segundos por vuelta".
Otros cambios incluyen un nuevo sistema automático para evitar salidas de carrera peligrosamente lentas, así como ajustes para condiciones de lluvia.
La FIA afirmó que el objetivo es "reducir las velocidades de aproximación excesivas manteniendo las oportunidades de adelantamiento y las características generales de rendimiento".
Reacciones en el paddock Sugieren una aprobación cautelosa, pero no hay muchas expectativas de que los ajustes resuelvan por completo los problemas.
"Los ajustes realizados antes de Miami solo pueden ser un primer paso", dijo Tobias Gruner, de Auto Motor und Sport, escribió.
"Para aliviar notablemente la situación, también sería necesario que el motor de combustión proporcionara más potencia."
Añadió que es posible que esos cambios más profundos no se produzcan antes de 2027 o incluso de 2028.
El periodista holandés Erik van Haren, escribiendo en De Telegraaf, coincidió en que el impacto puede ser limitado, especialmente para los críticos más acérrimos como Max Verstappen.
"Los pequeños cambios que se están implementando actualmente ciertamente no responderán todavía a sus plegarias", dijo.
Mientras tanto, Williams El entrenador James Vowles celebró el resultado.
"Estos son cambios sensatos y los equipos, la FIA y la Fórmula 1 han hecho un buen trabajo en las últimas semanas para acordarlos", escribió en X.
"F1 Hemos visto carreras magníficas en lo que va de año, pero es correcto que siempre busquemos maneras de seguir mejorando."
McLaren La directora del equipo, Andrea Stella, también elogió el enfoque colaborativo.
"El sentido de la responsabilidad y el espíritu de colaboración que todos están demostrando representan la mejor respuesta que la Fórmula 1 puede dar en este momento", afirmó.
Para los conductores, la dirección técnica se alinea en líneas generales con las sugerencias anteriores, ya que George Russell Habían señalado una mayor potencia del "superclip" como una solución clave y "obvia".
"Esto por sí solo evitará muchas situaciones en las que haya que utilizar la técnica de dejar que el motor ruede por inercia", dijo.
2 F1 Comentarios de los fans sobre “2026 F1 Los cambios en las normas son solo un "primer paso", advierten los expertos."
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Deberíamos haber probado esas cosas durante las pruebas de pretemporada.
Eso significaría que la FIA admitiera su ineptitud.