Перейти к основному содержанию

15 июня - Бывший F1 Инженер подозревает, что Honda отстает в области моделирования.

На этой неделе на фоне интенсивных слухов о надвигающемся расколе с McLarenШеф Honda Юсуке Хавегава признал, что у производителя двигателей есть проблемы с корреляцией между его испытательными стендами и трассой.

«Возможно, они вложили много, но неразумно, или вложили слишком мало, недооценив важность этой области», — сказал бывший F1 Газета El Confidencial цитирует инженера Тони Кукереллу, ныне эксперта испанского телеканала Movistar.

Он сказал, что Honda не будет новичком в испытаниях стендов и динамометров, но, возможно, не будет достаточно хорошо оборудована для особых требований F1.

"В F1 Частных испытаний практически не проводится, поэтому наблюдается тенденция к использованию все более сложных испытательных стендов.

«Когда вы тестируете свой двигатель, это также зависит от сцепления с коробкой передач, а также от шасси - как он изгибается, как он вибрирует», - добавил Кукерелла.

«Я понятия не имею, на каком уровне находится Honda, но осмелюсь сказать, что они не являются лидерами в этой технологии».

Поделиться этой статьей

Последние 10 F1 Новости:

✅ Проверьте все наши F1 Новости и обновления »

Присоединяйтесь к нашей БЕСПЛАТНОЙ еженедельной программе! F1 НОВОСТИ

Введите свой адрес электронной почты и подтвердите подписку.

Приобретите билеты на следующие мероприятия!

Последняя классификация