Undercut

Пит-стоп Пьера Гасли на Toro Rosso STR13

undercut Это стратегия пит-стопа в Формуле-1, при которой пилот заезжает на пит-стоп раньше преследуемого им автомобиля, использует преимущество в скорости благодаря свежим шинам, чтобы проехать один или несколько быстрых кругов в чистом воздухе, и возвращается в гонку впереди соперника, когда тот наконец останавливается на пит-стопе. Это один из самых распространенных способов обгона в современном автомобиле. F1 и планируется по кругам во время каждой гонки.

Что такое undercut в F1?

An undercut Это стратегическая схема пит-стопов, при которой преследующий гонщик, вместо того чтобы пытаться обогнать на трассе, первым заезжает на пит-стоп за свежими шинами. Свежий состав шин обеспечивает значительно большее сцепление на выездном круге, чем старые шины лидера, и преследующий гонщик может получить достаточный отрыв, чтобы вернуться на трассу впереди, когда лидер сам заедет на пит-стоп.

Когда undercut работает

• Износ шин достаточно высок, чтобы новые шины обеспечивали существенное преимущество в темпе;
• Потеря времени на пит-лейне настолько мала, что водитель возвращается на трассу в пределах досягаемости;
• Свежие шины быстро прогреваются при текущей температуре трассы;
• Водитель впереди не может сразу же сравняться по скорости со своим старым автомобилем;
• Положение на трассе не загораживается автомобилями, которые все еще находятся на старой резине между ними.

Как команды выполняют undercut

Команда стратегов на пит-лейне следит за тем, когда у следующего автомобиля откроется окно для пит-стопа. Когда это происходит, они без предупреждения вызывают водителя на пит-стоп. Водитель на свежих шинах затем мчится на полной скорости по кругу выезда и на следующий гоночный круг, набирая достаточно времени, чтобы опередить соперника к моменту его последнего пит-стопа. Современные стратегии часто учитывают второй или третий пит-стоп в гонке, создавая цепную реакцию. undercutв течение нескольких периодов времени.

Undercut против overcut

undercut Заезжает на пит-стоп рано и использует скорость на свежих шинах, чтобы обогнать лидера. overcut Более длительное пребывание на трассе и использование времени круга в чистом воздухе для улучшения позиций за счет оптимизации времени пит-стопов. Оба метода являются стратегическими; выбор зависит от износа шин, температуры трассы и трафика. Современные F1 использует undercut гораздо чаще, чем overcut Потому что скорость на свежих шинах обычно имеет решающее значение.

Часто задаваемые вопросы о undercut

Что такое undercut в F1?

An undercut Это стратегия, при которой преследующий гонщик первым заезжает на пит-стоп, использует преимущество в скорости, обеспечиваемое свежими шинами, и возвращается в гонку впереди соперника, когда тот наконец останавливается.

Когда undercut работать?

Когда износ шин достаточно высок, когда свежий состав быстро прогревается и когда между двумя автомобилями нет препятствий для движения.

В чем разница между undercut и overcut?

An undercut Ранние пит-стопы для использования скорости на свежих шинах. overcut дольше остается на трассе, чтобы использовать время круга в чистом воздухе для улучшения позиций за счет оптимизации времени пит-стопов.

Какие водители используют undercut Лучший?

Каждая ведущая команда планирует undercutкак и в каждой гонке. Недавние примеры включают в себя Red Bullчасто undercut играет в эпоху Ферстаппена и в Mercedes undercut исполнение обязанностей на протяжении всех чемпионских лет Гамильтона.

Могут ли водители защититься от undercut?

Да. Команда лидера может заехать на пит-стоп за один-два круга до того, как отстающий гонщик завершит свою остановку, тем самым защищая свою позицию. Это часто называют «реактивной» или «оборонительной» операцией. undercut.