концевая пластина крыла

Технические характеристики и особенности Alpine A523

Эстебан Окон (Франция) Альпийский F1 Команда A523. Тесты Формулы-24, день второй, пятница, 2023 февраля XNUMX г. Сахир, Бахрейн.

Торцевая пластина крыла — это вертикальная панель на каждом внешнем крае переднего или заднего крыла болида Формулы-1, и она выполняет гораздо больше функций, чем просто закрывает концы аэродинамического профиля. Она контролирует вихри на концах крыла, формирует картину потока воздуха от переднего крыла и определяет поведение крыла при рыскании. Хорошо спроектированная торцевая пластина может превратить посредственное крыло в крыло, способное завоевать титул.

Что такое торцевая пластина крыла в классе F1?

Торцевая пластина крыла — это вертикальная или почти вертикальная панель, установленная на внешних кромках переднего или заднего крыла. Конструктивно она скрепляет элементы крыла. Аэродинамически она управляет вихрями, образующимися в местах соприкосновения нижней поверхности высокого давления с верхней поверхностью низкого давления на законцовках крыла. Без торцевой пластины крыло будет терять обтекание законцовок и, следовательно, прижимную силу.

Что делают торцевые пластины?

  • герметизировать перепад давления на концах крыльев;
  • формировать вихри на концах лопаток, либо усиливая их для получения преимуществ в дальнейшем, либо минимизируя их для уменьшения сопротивления;
  • прямой поток воздуха, обтекающий передние колеса на торцевых пластинах переднего крыла;
  • создавать вторичную прижимную силу за счет локальных перепадов давления;
  • Определить поведение крыла при рыскании во время поворота автомобиля.

Торцевые пластины переднего крыла и отводящий поток

До 2022 года торцевые пластины переднего крыла проектировались таким образом, чтобы направлять воздушный поток наружу, вокруг передних шин и от днища самолета. Этот поток был одним из главных источников загрязнения воздуха, и правила 2022 года пересмотрели нормы, касающиеся торцевых пластин переднего крыла, сделав конструкцию с сильным потоком воздуха практически невозможной. Современные торцевые пластины проще, изогнуты внутрь и предназначены для направления более чистого потока к воздухозаборникам боковых обтекателей и днищу самолета.

Торцевые пластины заднего антикрыла и изменения 2022 года

В 2022 году также были кардинально изменены торцевые пластины заднего антикрыла. FIA Это требовало, чтобы вихри на концах крыльев поднимались вверх, а не расходились наружу, поэтому современные задние крылья соединяются с торцевой пластиной в виде непрерывной, закругленной кривой, а не острого угла. Это изменение было разработано специально для уменьшения загрязнения воздуха позади автомобиля и улучшения следования за ним.

Последние новости о крыльях

Часто задаваемые вопросы о торцевых пластинах крыла

Что такое торцевая пластина крыла в классе F1?

Торцевая пластина крыла представляет собой вертикальную панель на внешней кромке крыла. F1 Переднее или заднее крыло, которое герметизирует разницу давлений на концах крыла и формирует вихри на концах.

Почему торцевые пластины крыла имеют значение?

Они предотвращают утечку потока вокруг законцовок крыла, формируют вихри для улучшения аэродинамических характеристик в потоке воздуха и напрямую влияют на характеристики в условиях загрязненного воздуха.

Как правила 2022 года изменили конструкцию торцевых пластин?

Торцевые пластины переднего крыла утратили свою форму, ориентированную на поток воздуха. Торцевые пластины заднего крыла теперь направляют вихри на законцовках вверх, а не наружу. Оба изменения были разработаны для уменьшения загрязнения воздуха.

Всем ли крыльям необходимы торцевые пластины?

Да. Без концевых пластин поток высокого давления под крылом будет просачиваться вокруг законцовок и выравнивать давление с верхней поверхностью, что сведет на нет эффект создания прижимной силы.

Являются ли торцевые пластины крыла компонентом, входящим в состав команды?

Да, включая сами крылья. Каждая команда должна разработать свои собственные торцевые пластины и не может лицензировать или делиться проектами с другими производителями.

Последнее обновление: