Гонщики высоко оценили трассу Мадринг, построенную в "старомодном" стиле, после первых тестов.
Новая мадридская трасса «Мадринга» выдержала первое полноценное испытание — 19 красных флагов, вираж с задеванием днищем земли и заявления пилотов Формулы-3 о том, что она станет будущей классикой.
На новой трассе Формулы-1 в Мадриде завершилась первая полноценная генеральная репетиция, и пилоты Формулы-3 высоко оценили её. МадрингХарактер трассы, несмотря на 19 красных флагов за два дня, подчеркнул, насколько она беспощадна.
Тесты были разработаны не только для того, чтобы дать болидам Формулы-3 возможность совершить первые круги по 5.4-километровой трассе, но и для отработки действий маршалов, медицинских бригад, ремонтных бригад и процедур FIA в преддверии гонок. Испанский GP в следующем месяце.
Как сообщило издание AS, директор гонки FIA Руи Маркес прибыл непосредственно из Зандворта, чтобы проконтролировать ход событий, а также были задействованы 120 маршалов, 60 медицинских работников, девять машин скорой помощи, 23 пожарных, восемь пожарных машин и 30 автомобилей спасательной и вспомогательной помощи.
В понедельник было зафиксировано девять тревожных сигналов, а во вторник — еще десять, причем большинство инцидентов были связаны с контактом с бетонными стенами, а не с серьезными проблемами безопасности.
Наиболее впечатляющим участком является 550-метровый вираж «Ла Монументаль», где, как сообщило издание AS, болиды Формулы-3 уже начали цеплять асфальт под нагрузкой.
Это может стать значимым F1 При настройке следует учитывать, что командам, вероятно, потребуется тщательно контролировать высоту подвески, чтобы избежать чрезмерного износа днища и возможного риска дисквалификации.
Водители в восторге от характера Мадринга.
Фредди Слейтер, показавший лучшее время в день открытия, сказал о трассе: «Мне в ней нравится абсолютно всё».
«Я думаю, это невероятно. Я считаю, это одна из лучших трасс, на которых мне когда-либо доводилось ездить. Все лучшие трассы, такие как Макао или Монако, — это те, которые обладают своим характером».
«Я думаю, это самое особенное, что они здесь сделали».
AS процитировало его слова, в которых он описал трассу Madring как «невероятную, олдскульную трассу с интересными поворотами и большим количеством характера».
«Возможно, это одна из самых интересных трасс для прохождения одного круга».
Издание Marca также отметило, что трасса, похоже, поощряет точность, а не предоставляет большой свободы действий, в то время как пыль от продолжающихся строительных работ и сильный ветер снижали уровень сцепления.
Лучшее время в Формуле-3 во вторник показал Уго Угочукву — 1:49.034, а согласно сообщениям СМИ, F1 После прибытия автомобили могут иметь примерно соотношение сторон 1:34.
Несмотря на перебои, Mundo Deportivo Со стороны FIA не поступало никаких замечаний относительно процедур обеспечения безопасности или оперативной реакции трассы.
После завершения первого полноценного заезда оставшаяся работа компании Madring в основном сосредоточена на следующем. paddock зоны отдыха, гаражи, трибуны и фан-зоны, а не сама трасса.
Связанный: Мадрид F1 Трасса успешно прошла тесты FIA перед дебютом в сентябре.
