Más simple F1 Se necesitan reglas para el futuro regreso de los motores Renault
Oct.17 - Renault Es poco probable que Ferrari regrese a la Fórmula 1 como fabricante de motores a menos que se simplifiquen las reglas, admite el director general del grupo, Luca de Meo.
F1 engine makers who are still preparing for the radical new regulations for 2026, incluyendo Ferrari, Audi y Red Bull Según se informa, Powertrains ya está contratando personal de la fábrica de Renault en Viry-Chatillon.
La medida salvará a Renault Alpine millones en costos de desarrollo de motores, y de Meo piensa pasar al cliente Mercedes unidades de potencia de 2026 will also be a performance boost.
"Seamos claros", dijo a L'Equipe. "Si vas a visitar, como hicimos nosotros, una operación como HPP, Mercedes Fábrica de motores, ves 900 personas trabajando allí.
"Tenemos 340 empleados para nuestros motores", añadió el italiano. "Ellos tienen bancos de pruebas que nosotros no tenemos".
Los problemas actuales de motores de Renault se remontan al último cambio importante de reglamentación, cuando los motores de aspiración natural fueron reemplazados por las "unidades de potencia" híbridas de la actualidad.
"La transición a la era híbrida requirió de grandes inversiones que en su momento subestimamos", reconoce de Meo. "Trabajamos estructuralmente con tres cilindros, mientras que otros tienen ocho".
"Simplemente no tenemos la estructura para estar a la vanguardia del desarrollo".
También ve otros problemas con las reglas de la Fórmula 1.
"La estructura de remuneración en la Fórmula 1 no tiene en cuenta las inversiones que deben realizar los equipos fabricantes", afirmó de Meo. "Por eso, gastamos más que otros, pero no obtenemos ningún beneficio".
"A largo plazo, la Fórmula 1 podría -quién sabe- proponer una simplificación tecnológica", añadió, justificando la creación de un 'F1 'grupo de seguimiento' en Viry que supervisará cómo se desarrolla el próximo ciclo de reglas a partir de 2030.
"Podrían proponer un motor sin hibridación, por ejemplo, sin electrificación, que vuelva a hacer ruido y funcione con e-fuel para dar una imagen verde", explica de Meo.
2 F1 Comentarios de los fans sobre “Más simple F1 Se necesitan reglas para el futuro regreso de los motores Renault"
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De todas formas, es poco probable que haya un regreso.
Este es el mejor anuncio para no comprar un coche de carretera o deportivo Renault, un director ejecutivo que admite "no somos muy buenos". Sé que son unas pocas palabras en un artículo, pero tanta honestidad es una tontería.