Ga naar hoofdinhoud

Geen inhaalmanoeuvres mogelijk, een Franse krant noemt het een slaapmachine en een minister van de regering doet er nog een schepje bovenop. Het debuut van Madrid heeft zelfs de ambassadeur van het land al doen praten over een herontwerp.

het spectaculaire nieuwe van Madrid Madring-circuit staat nu onder intense druk om veranderingen door te voeren na zijn eerste Formule 1-race Er vonden vrijwel geen inhaalmanoeuvres plaats.

L'Equipe was bijzonder kritisch.

"Het werd ons verkocht als een 'autovernietiger', maar de Madring is uiteindelijk gewoon een dodelijke slaapmachine," klaagde de Franse krant.

Gabriël Bortoleto Ik was het eens met de basisbeoordeling: "Ik viel bijna in slaap."

Zelfs de Spaanse minister van Transport, Oscar Puente, bekritiseerde het schouwspel.

"Los van de politieke controverses was de Grand Prix zelf een complete ramp, vooral vanwege een circuitontwerp dat inhalen onmogelijk maakt."

"Het is net Monaco 2, maar dan sneller. Een treintje auto's van begin tot eind, met veranderingen die puur op strategie gebaseerd zijn."

De kritiek komt ondanks chauffeurs zoals Max Verstappen Carlos Sainz waarschuwde vóór het weekend al dat de ongebruikelijke remzones het inhalen bijzonder lastig zouden kunnen maken.

Sainz, een van de ambassadeurs van het evenement, had eerder al gesuggereerd dat er voldoende ruimte was om het circuit aan te passen.

Wat zou er daadwerkelijk kunnen veranderen?

Na afloop van de race zei hij dat er nu serieus over veranderingen zal worden nagedacht.

"Het enige probleem is dat er geen inhaalpunt is, en daarom zullen de coureurs, de FIA ​​en het circuit proberen samen een inhaalpunt op het circuit te vinden," aldus de coureurs. de Williams-coureur en geboren en getogen in Madrid.

"In een ideale wereld zouden we volgens mij moeten proberen om iets te vinden in beurt 5. Zo niet, dan moeten we kijken naar beurt 1, en zo niet, dan naar beurt 13."

Alex Albon is van mening dat er mogelijk slechts kleine aanpassingen nodig zijn.

"Met slechts twee of drie aanpassingen zou het probleem opgelost kunnen worden, want het is geen slecht circuit, het is leuk om erop te rijden, maar zoals we hebben gezien, is het tijdens de race behoorlijk saai."

Lando Norris, gefrustreerd na het verlies van de race door de timing van de VSC, was botter in zijn uitspraken.

"Ik denk dat er een aantal duidelijke veranderingen zijn die ze zouden moeten doorvoeren," zei de McLaren-coureur en de winnaar van zaterdag. polesitter.

"Ze moeten bocht 18 en 19 schrappen. Nutteloos. Gewoon een rechte lijn die overgaat in een haarspeldbocht."

"Ik snap echt niet hoe iemand naar dit ontwerp kan kijken en denken: 'Geweldig!'"

George Russell waarschuwde echter dat fysieke beperkingen rond de indeling van de semi-straat grote veranderingen lastig kunnen maken.

"Als je de plattegrond goed bekijkt, zie je dat je niet altijd veel kunt doen," zei hij. "Het is krap, er is een brug en er zijn veel beperkingen."

Hij verzette zich ook tegen het simplistische argument dat circuitontwerpers de coureurs gewoon zouden moeten raadplegen voordat ze de lay-outs definitief vaststellen.

"Ja, maar we zijn allemaal nogal egoïstisch en niemand wil daar echt tijd aan besteden," zei Russell.

"Onze agenda's zitten al vol, dus het is lastig."

Madring-debuut wordt onder de loep genomen
CircuitMadring, Madrid
HoofdklachtVrijwel geen inhaalacties
L Equipe-uitspraak"Een dodelijke slaapmachine"
Bortoleto"Ik viel bijna in slaap."
Hoekjes Sainz zou veranderenDraai 5, dan draai 1, dan draai 13
Albon-schattingMet twee of drie aanpassingen zou het probleem opgelost zijn.

Zie ook: Sainz wil dat de Madring wordt aangepast voordat de coureurs terugkeren.

deel dit artikel

3 F1 Reacties van fans op “Het nieuwe circuit van Madrid krijgt nu al te maken met oproepen tot het aanpassen van bochten."

  1. Een Sionnach

    All they need to do is make it extremely easy to overtake in one place, but only by pressing a button - no skill required, then make it even harder everywhere else. Job done!

    • Shroppyvlieg

      And the circuit designers whove been paid Millions to design this, just shows what they know, I know, more Millions to fix it Brilliant lol

      "In an ideal world, I think we should try to find something at turn 5. If not at turn 5, then we should look at turn 1, and if not at turn 1, then we should look at turn 13."----- So basically look at every corner then, the more you tinker with things sometimes...!

      Madrid wanted it, ermm but did they, did the people want it? , im sure a lot of moneys been made, Now everyone laughing at Madrid (the capital) you cant make it up, So well done Madrid council, The Spanish Gov,The circuit designer/s depends on who the court says did it lol, not forgetting the glorious and forever right about things Fia.

💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →

Wat is jouw F1 mening als fan?

Volg alstublieft onze commentaar richtlijnen.

Meest recente 10 F1 Nieuwsberichten:

Bekijk al onze F1 Nieuws & Updates »

Doe mee met onze GRATIS wekelijkse nieuwsbrief F1 Nieuwsbrief

Voer uw e-mailadres in en bevestig uw inschrijving.

Koop je tickets voor de volgende evenementen.