Doradzana strategia Ferrari zignorowana przez massę

Felipe Massa ujawnił, że przeszedł Ferrarirady przy opracowywaniu strategii wyścigu dla Grand Prix Indii.

Brazylijczyk, który opuszcza włoski zespół po ośmiu latach kariery na czerwono, powiedział, że jego inżynierowie chcieli, aby zakwalifikował się na trwalszych i twardszych oponach.

„Podjąłem inną decyzję niż oni” – cytuje Massę brazylijska gazeta Totalrace.

"Na Nurburgring Zrobiłem, co powiedzieli inżynierowie i nie zadziałało, więc tym razem podjąłem inną decyzję. ”

Strategia w przypadku Massy na szybko zużywających się miękkich oponach jest taka sama jak pole kwoka Sebastian Vettel's, który w niedzielę chciałby zakończyć swój tytuł zwycięstwem.

Ale Mark Webber, w siostrze Red Bulluważa, że ​​kwalifikacja na twardszych oponach była w rzeczywistości mądrzejszym wyborem.

„Jesteśmy w dobrej sytuacji, aby wykorzystać potencjał” – powiedział Australijczyk.

Vettel skomentował: „Jaka strategia okaże się właściwa, dowiemy się w wyścigu”.

W tym samym samochodzie co Massa, FerrariAlonso jest trzy miejsca za Brazylijczykiem na starcie. Hiszpan powiedział jednak, że nie chce się kwalifikować na miękkich oponach.

„Nie chcę zawsze krytycznie oceniać opon” – cytuje go włoski dziennik Autosprint – „ale te (miękkie) opony nie są dobre.

„To fakt. To przypadek. Wczoraj na zestawie miękkich opon przejechałem 16 okrążeń w dobrych czasach.

„Dziś mogłem zrobić tylko trzy, zanim się rozpadły” – zacytowano go po kwalifikacjach do reprezentacji Hiszpanii Marka.

„Więc wyścig będzie zależał od opon, ponieważ nie ma dwóch takich samych zestawów”.

Alonso przyznał, że jeśli w niedzielę odbędzie się „normalny” wyścig, Vettel z łatwością zdobędzie tytuł mistrza świata.

W tej chwili trwa zażarta debata na temat tego, czy Niemiec, który prawdopodobnie zostanie czterokrotnym mistrzem świata przed zachodem słońca w Indiach, może teraz rościć sobie prawo do tytułu F1 'wielkość'.

„Nie, nie sądzę, żeby był na innym poziomie (w stosunku do innych dobrych F1 kierowcy), powiedział Lotus Romain Grosjean.

„Myślę, że wykonuje bardzo dobrą robotę i ma bardzo dobry samochód, a połączenie obu jest bardzo konkurencyjne.

"One (Red Bull) mają bardzo dobry zespół, bardzo dobrego kierowcę i świetny samochód” – cytuje go Marca.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne