Max Verstappen: Rozważania o życiu poza Formułą 1
Mar.30 - Max Verstappen otwarcie przyznał, że mógłby rozważyć odejście z Formuły 1, ponieważ jego frustracja związana z 2026 zasady i Red BullWalka 's nadal narasta.
Holender prezentował coraz bardziej zrezygnowaną postawę Suzuka, ujawniając nawet, jak śmiał się podczas wyścigu, gdy wyprzedzał go Pierre Gasly.
„Tak, pomachałem mu, bo nagle znów byłem wolniejszy o 50 km/h” – powiedział czterokrotny mistrz świata.
„Normalnie nie da się wyprzedzać. To możliwe, ale potem, na prostej, rozładowuje się akumulator. Staram się z tego śmiać, bo ciągłe denerwowanie się też nie ma sensu.
„Ale już liczyłem okrążenia do mety. Jeszcze 15, jeszcze 10, jeszcze 5! No dalej! Ach, wreszcie koniec.”
Za humorem kryje się jednak poważniejsze przesłanie dotyczące jego przyszłości.
„W nadchodzących tygodniach lub miesiącach” – odpowiedział Verstappen zapytany, czy rozważa swoją przyszłość.
Życie toczy się dalej. W życiu nie ma tylko Formuły 1. Jest wiele rzeczy, które możesz zrobić.
Podkreślał, że najważniejsza jest nie wydajność, lecz przyjemność.
„Myślisz tylko o tym, czy warto? A może wolę być w domu z rodziną? Więcej czasu spędzać ze znajomymi, kiedy nie uprawiasz sportu?”
„Teraz myślę, że daję z siebie sto procent i wciąż próbuję, ale sposób, w jaki mówię sobie, żeby dawać z siebie sto procent, nie jest w tej chwili zbyt zdrowy, ponieważ nie czerpię przyjemności z tego, co robię”.
Były kierowca Christijan Albers uważa, że komentarze Verstappena należy traktować poważnie.
„To poważny wywiad” – powiedział. „Trzeba to po prostu zmienić. On musi po prostu zostać w Formule 1”.
Albers zasugerował, że Verstappen wkrótce odbędzie kolejną rundę rozmów z F1 dyrektor generalny Stefano Domenicali, w obliczu rosnącej presji na przywódców tego sportu.
„Wiem, że w programie jest mowa o kolacji z udziałem niego i Stefano Domenicaliego” – powiedział.
Szef Verstappena, Laurent Mekies, twierdzi jednak, że sytuacja wewnętrzna jest bardziej przejrzysta. Red Bull.
„Jestem pewien, że jeśli damy mu szybki samochód, Max będzie o wiele, wiele szczęśliwszy” – powiedział.
„Jeśli damy mu samochód, którym będzie mógł pchać i zmieniać świat na lepsze, Max również będzie o wiele szczęśliwszy. To w stu procentach treść naszych rozmów”.
18 F1 Komentarze fanów na temat „Max Verstappen: Rozważania o życiu poza Formułą 1"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Max powiedział już w Bahrajnie, że dla niego rywalizacja samochodowa jest kwestią drugorzędną w stosunku do ogólnej przyjemności, a ponieważ Erik Van Haren (najbardziej wiarygodna osoba, jeśli chodzi o relacjonowanie wszelkich wydarzeń) Red Bull organizacja) napisała o tym na Twitterze, widzę taki scenariusz jako realną możliwość, chociaż nadal myślę, że łatwo nie zrezygnuje z tych przepisów technicznych, lecz będzie kontynuował przynajmniej w przyszłym sezonie, aby zobaczyć, jak się rozwiną.
Z drugiej strony, zdecydowanie bardziej prawdopodobne jest, że odejdzie F1 całkowicie, niż zmieniać drużynę.
I ma rację! Bearman miał szalony wypadek przez te głupie, zasilane bateriami "samochody wyścigowe"! Poczekajcie, aż Silverstone, Monza i Baku... Tam różnice prędkości są jeszcze większe, gdy bateria się wyczerpie, to bardzo niebezpieczne!
Na szczęście wszystkie samochody są teraz ekologiczne... 🙏😒 NIE! Czy zastanawiałeś się kiedyś, ile energii kosztuje produkcja części z włókna węglowego...
Max zdecydowanie powinien rozważyć wszystkie alternatywy. Ma już cztery tytuły mistrza świata i więcej pieniędzy, niż kiedykolwiek będzie potrzebował. Robienie czegoś dla innych (najpierw dla rodziny) to to, co naprawdę czyni cię szczęśliwym.
Powinien posłuchać trzeciej części gry REN's Money na YouTube. Jest prawdopodobnie jednym z największych żyjących proroków na świecie.
Nikt nie może wygrywać cały czas. Wszyscy to wiedzą, ale oczekiwanie, że ktoś się pojawi, da z siebie wszystko, wiedząc doskonale, że samochód to katastrofa, musi być wyzwaniem. Ile poprawek trzeba będzie zrobić, żeby jechać szybciej niż gokart? Musieliby zacząć od nowa. Max musi podjąć ważną decyzję. Moja kasa, odejdzie i znajdzie sobie coś innego do roboty. Emocje prysły.
Susan, zgadzam się, Max najprawdopodobniej odejdzie. Nie posłuchaliby w 2023 roku, a teraz jest już za późno.
Zmienili oni gruntownie sposób, w jaki kierowcy muszą „prowadzić” samochód, wprowadzając zarządzanie energią.
W żadnym innym sporcie zasady/regulaminy nie są zmieniane w sposób całkowicie odmienny od zasad rywalizacji.
F1 umarł, to kwestia akumulatorów, jak powiedział Alonso.
Fernando ma rację, w zeszłym roku bolidy F1 były akceptowalne, ale w tym roku posunięto elektronikę za daleko. Jeśli kierowca jest 200 metrów od mety i zostaje wyprzedzony, bo rozładował mu się akumulator, to czy prawdziwym zwycięzcą jest kierowca, który go wyprzedził? Nie, oczywiście, że nie. Złomujcie te żałosne samochody i zastąpcie je prawdziwymi silnikami wolnossącymi V10.
Smutne. To był świetny sport nawet w początkach. Dlaczego uznali, że potrzebuje tak radykalnej zmiany, nikt nie wie!
A może by tak zostać Gentleman Racerem? W ten weekend na Nordschleife. Ach, Porsche Panamerica w lipcu. Dołącz do Alonso w Rajdzie Dakar. No jasne!
Większość tygodni i weekendów w domu. Spędzanie czasu z żoną i dziećmi. Czego tu nie kochać?
Szczerze mówiąc, nie jest niczemu winien Red Bull cokolwiek. Przyniósł im cztery z licznych tytułów WDC i WCC, które zdobyli przez lata. Firma przetrwa nas wszystkich. Nie na odwrót.
A jeśli myślisz, że ON się nudzi, to ja przynajmniej mogę zasnąć.
A co z Indycar?
Mówiłem już, że klasyczne wyścigi są świetne do oglądania i świetnie jest w nich uczestniczyć. Zobaczcie kobry i typy E wyglądające jak na lodzie. Przycisk, HillNewey i wielu innych czołowych kierowców uwielbia to wydarzenie, a Goodwood Revival jest świetnym rozwiązaniem dla pań.
A od Binmana, dyktatora FIA, który z wielu powodów w regionie najwyraźniej trzyma głowę nisko, wciąż nic nie słychać, myślę, że powie coś płodnego i F1 godne, gdy się to zdarza, lub nie, zależnie od okoliczności
Wiem, co masz na myśli, bo przeczytałem P.F1 w pewnym stopniu w przeszłości.
Dlaczego ludzie nie akceptują tego, co mówi Max?
Niektórzy komentatorzy twierdzą, że jeśli się wypali, powinien zrobić sobie przerwę, albo że mówi tak tylko dlatego, że nie siedzi w samochodzie przeznaczonym do rywalizacji.
Chodzi o to, żeby zarządzać energią, a nie o to, żeby prawidłowo prowadzić samochód. To takie proste, nic z powyższych.F1 sami sobie strzelili w stopę, wprowadzając te zmiany w przepisach, a jak pokazała katastrofa Bearmana, stało się to bardzo niebezpieczne.
Im szybciej przejdą na silniki V8 z minimalnym wykorzystaniem akumulatora, wolnossące lub turbodoładowane, tym lepiej. Rok 2031 jest odległy, muszą wprowadzić go znacznie wcześniej.
Ja osobiście biorę urlop jako fan F1 na ten rok.
Opublikowano raport (mam nadzieję, że nie jest to primaaprilisowy żart), z którego wynika, że producenci znacznie szybciej powrócą do silników wolnossących V10, napędzanych paliwem ekologicznym.
Mam nadzieję, że to prawda.
Najlepszym silnikiem był silnik V10, zaraz za nim silnik V8.
Gdzie? Bardzo chętnie przeczytałbym ten raport, niezależnie od tego, czy jest poważny, czy miał być tylko żartem primaaprilisowym.
Nieważne. Znalazłem to na GP247.
Kolejna aktualizacja:
Jednak ostatecznie artykuł ten okazał się primaaprilisowym żartem, mimo że na pozór wydawał się być napisany w sposób autentyczny.
lepsze niż te wiecznie powtarzane bzdury na pf1, co? Jere lol