Дженсон Баттон считает, что автомобили следующего сезона - это шаг в правильном направлении после трехлетнего разочарования в нынешней эпохе.
Автомобили следующего сезона будут более мощными, более сложными в управлении и менее дорогими, а также будут иметь задние колеса большего размера.
И Баттон, кто будет McLaren Резервный гонщик в следующем сезоне после года, выбравшего из этого вида спорта, непреклонен в правилах.
И он все еще нашел время, чтобы покопаться в существующих правилах, которые заставляют водителей быть консервативными в отношении шин и топливных нагрузок.
«Всегда приходится идти на компромиссы, но я думаю, что гораздо лучше будет иметь машины с высокой прижимной силой и шины, которые у них будут в следующем году», - сказал он.
«Здорово, что в следующем году он станет более физическим. Спорт сейчас не физический. Это легко. Я не думаю, что мне нужно тренироваться физически».
Похожие темы
Дженсон Баттон считает, что автомобили следующего сезона - это шаг в правильном направлении после трехлетнего разочарования в нынешней эпохе.
Автомобили следующего сезона будут более мощными, более сложными в управлении и менее дорогими, а также будут иметь задние колеса большего размера.
И Баттон, кто будет McLaren Резервный гонщик в следующем сезоне после года, выбравшего из этого вида спорта, непреклонен в правилах.
И он все еще нашел время, чтобы покопаться в существующих правилах, которые заставляют водителей быть консервативными в отношении шин и топливных нагрузок.
«Всегда приходится идти на компромиссы, но я думаю, что гораздо лучше будет иметь машины с высокой прижимной силой и шины, которые у них будут в следующем году», - сказал он.
«Здорово, что в следующем году он станет более физическим. Спорт сейчас не физический. Это легко. Я не думаю, что мне нужно тренироваться физически».
Похожие темы