Новое F1 Правила для двигателей устанавливают отсрочку на один год
6 июля - Новые правила двигателя в Формуле 1 могут быть отложены на год.
В Австрии высшие должностные лица автомобилестроения, в том числе Red Bull Магнат Дитрих Матешиц, а также генеральные директора Audi и Porsche встретились, чтобы обсудить новые правила, которые намечены на 2025 год.
Формула 1 охарактеризовала переговоры как «очень позитивные», заявив, что «дальнейшие новости» появятся в ближайшие недели.
Но перед встречей Red Bull команда Глава компании Кристиан Хорнер заявил, что лучший способ создать «действительно эффективный, экологически чистый двигатель, работающий на биотопливе, с нуля», который к тому же будет экономически выгодным, — это отложить разработку до тех пор, пока... 2026.
Любопытно, что титульный соперник Mercedes соглашается.
«Возможно, мы сможем найти компромисс и продлить действующие правила еще на год», - сказал Тото Вольф.
«Все хотят быть на 100 процентов готовы к переходу на новые правила, но, возможно, это так и есть». 2026Формуле-1 действительно нужно подавать пример и соответствовать стандартам.
«Я не знаю, каким будет решение, - добавил босс Mercedes, - но нам нужен двигатель, который находится в области электрификации, и в то же время стоимость его разработки должна быть ниже, чем сейчас».
Вольф сказал, что еще одной ключевой особенностью нового двигателя будет биотопливо.
«К сожалению, электронное топливо опаздывает на десять лет для Формулы-1, что очень негативно», - сказал бывший Mercedes Об этом Auto Bild сообщил босс автоспорта Норберт Хауг.
«Однако что крайне позитивно, так это то, что вы все еще можете питать двигатели завтрашнего дня и получать звук вчера».
7 F1 Комментарии фанатов на тему «Новое F1 Правила для двигателей устанавливают отсрочку на один год
💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →
Похоже, Audi / Porsche сказали хорошо, только серьезно подумайте об этом, если будет больше времени на подготовку, но что думают наши эксперты? Джакс, f1 давай, ребята ....... лол
Похоже, что единственный эксперт в JAXaward - это владение маленькими виджетами вверх / вниз.
ShoddyPost, добавление лол в конце каждого поста не делает комментарий смешным. Но приятно видеть пост от вас без маркировки LH, независимо от темы, должно быть, это вас задело, поскольку вы переключились на меня. Чуть не забыл... лол
О, не считайте вас чем-то особенным, f1, пожалуйста, не на мой счет, и, если вы заметили, я попросил вас обоих высказать ваше ценное экспертное мнение. И просто чтобы вы чувствовали себя комфортно, этот Льюис Хэмилтон, какой он ручка, видишь, я умею сарказмить....
Забавно, вас постоянно обвиняют в том, что вы вовлекли в беседу сэра Льюиса, хотя на самом деле все наоборот. Синдром горшка и чайника. ЛМАО
Здесь речь идет о двигателях. Похоже, что MB и RB хотели бы оставить остальные 8 команд похороненными в полузащите и гарантировать еще 5 лет дерьмовой конкуренции, как раз тогда, когда она станет интересной.
если двигатели Redbull добьются успеха, а для того, чтобы извлечь из них всю эту японскую сущность, потребуется время, у них может быть несколько клиентов, это поднимет нос Мерса с большим стилем в тот момент, когда они смогут сказать, о, это двигатель Honda, но Тото в конечном итоге будет должен сказать ммм RB Engine
Как насчет того, чтобы правила системы правил менялись каждые 5 или 6 лет и были ли они очень предсказуемыми для команд? Менять каждые пару лет - это смешно. Вот что приводит к росту затрат... постоянно разрабатывать новый двигатель.